電梯設(shè)備的安全措施涵蓋了機(jī)械、電氣、應(yīng)急防護(hù)等多個(gè)方面,通過多重保護(hù)裝置和智能化設(shè)計(jì)確保運(yùn)行安全。以下是主要的安全措施分類及具體裝置:
一、防墜落與超速保護(hù)
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多重冗余鋼絲繩
電梯鋼絲繩通常有4根以上,單根即可承受滿載重量,且只要有一根斷裂,安全開關(guān)會立即觸發(fā)電梯停止運(yùn)行13 -
限速器-安全鉗系統(tǒng)
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限速器:監(jiān)測轎廂速度,當(dāng)速度超過額定值15%時(shí),觸發(fā)電氣保護(hù)(切斷動力)和機(jī)械保護(hù)(提拉安全鉗)
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安全鉗:通過楔形塊將轎廂制停在導(dǎo)軌上,防止墜落
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限速器:監(jiān)測轎廂速度,當(dāng)速度超過額定值15%時(shí),觸發(fā)電氣保護(hù)(切斷動力)和機(jī)械保護(hù)(提拉安全鉗)
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緩沖器
位于井道底坑,通過液壓或彈簧裝置吸收撞擊能量,減輕轎廂墜落或墩底的沖擊力136
二、防沖頂與撞底保護(hù)
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三重端站保護(hù)裝置
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強(qiáng)迫減速裝置:在接近端站時(shí)強(qiáng)制切換為低速運(yùn)行
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限位開關(guān):觸發(fā)后平穩(wěn)減速停梯
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極限開關(guān):切斷動力電源,強(qiáng)制停梯
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強(qiáng)迫減速裝置:在接近端站時(shí)強(qiáng)制切換為低速運(yùn)行
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對重系統(tǒng)緩沖器
對重下方也設(shè)置緩沖器,防止對重撞擊底坑3
三、防夾持與門控保護(hù)
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光幕與觸板
通過紅外光幕或機(jī)械觸板檢測障礙物,防止關(guān)門時(shí)夾人(但存在約5厘米盲區(qū),如地面寵物繩可能無法識別)357 -
門鎖回路
層門和轎門均需關(guān)閉并鎖緊后,電梯才能啟動運(yùn)行,防止開門運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)34
四、超載保護(hù)
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轎廂內(nèi)稱重裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測載重,超載時(shí)發(fā)出警報(bào)并阻止電梯啟動
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五、電氣安全保護(hù)
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多重回路控制
主回路和制動器回路至少由兩個(gè)電氣裝置串聯(lián)控制,單一失效不會導(dǎo)致危險(xiǎn)3 -
斷電保護(hù)
供電異常時(shí)自動平層或啟動備用電源,避免困人46 -
漏電與過載保護(hù)
電氣系統(tǒng)配備漏電保護(hù)開關(guān)和過載監(jiān)測裝置,防止觸電或火災(zāi)23
六、應(yīng)急防護(hù)與通風(fēng)
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緊急報(bào)警裝置
轎廂內(nèi)設(shè)對講按鈕或電話,可直連監(jiān)控中心,確保被困時(shí)及時(shí)求救45 -
通風(fēng)系統(tǒng)
轎廂頂部有通風(fēng)孔和換氣裝置,即使故障也能保證氧氣濃度正常,避免窒息14
七、特殊場景防護(hù)
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消防迫降功能:火災(zāi)時(shí)自動降至首層并開門,便于疏散
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防滑設(shè)計(jì):井道內(nèi)設(shè)置防油污裝置,防止人員滑倒
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總結(jié)
這些安全措施通過實(shí)時(shí)監(jiān)測、機(jī)械制動、冗余設(shè)計(jì)等多維度保障電梯運(yùn)行安全。乘客需遵守乘梯規(guī)范(如不超載、不強(qiáng)行扒門),并信任電梯的自動保護(hù)機(jī)制,遇故障時(shí)保持冷靜并利用緊急裝置求助
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