船用電梯的驗收負責部門涉及船舶行業主管機關及第三方檢驗機構，具體分工如下

一、主管部門

1. 部委級海事局
   作為中國船用電梯的頂層監管機構，負責依據《船舶和海上設施檢驗條例》等法規對船用電梯進行法定監督，確保符合國際公約（如IMO《海上人命安全公約》（SOLAS））及國內船舶安全要求

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2. 地方海事局
   在具體執行層面，地方海事局負責轄區內的船用電梯驗收監管，包括審核技術文件、組織聯合驗收等

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二、第三方檢驗機構

1. 中國船級社（CCS）
   承擔船用電梯的技術審圖、產品檢驗及發證工作，依據《鋼質海船入級規范》《船用產品檢驗規則》等規范，對電梯設計、制造和安裝進行全流程技術審查，并簽發《船用產品證書》作為驗收合格憑證

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2. 國際船級社協會（IACS）成員機構
   對于國際航行船舶，還需由IACS認可的船級社（如DNV、LR等）參與檢驗，確保電梯符合多國港口要求

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三、聯合驗收參與單位

驗收過程需由船廠、電梯制造/安裝單位、監理單位及第三方檢測機構共同參與，形成完整的責任鏈條

• 船廠：負責井道施工、防火隔離等土建驗收；
• 電梯安裝單位：提供自檢報告及調試記錄；
• 監理/設計單位：監督安裝合規性并簽署驗收意見。

四、法規與標準依據

驗收需滿足：

• 技術規范：如CB/T 3567（船用乘客電梯）、JT/T 881（內河船用電梯）及船級社規范；
• 國際公約：如SOLAS對船舶逃生通道、防火性能的要求
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五、與陸用電梯的區別

陸用電梯驗收由市場監督管理局下屬特檢機構負責（如特種設備檢驗研究院），而船用電梯因涉及船舶特殊環境（如傾斜搖擺、鹽霧防護），需由海事系統主導，并增加船級社的審圖及檢驗環節

綜上，船用電梯驗收的核心負責部門為海事局及中國船級社，同時需多方協作完成。