鋼企超低排放改造是指對鋼鐵企業(yè)的生產設施進行技術改造，使其排放的污染物濃度顯著低于現行標準，減少對環(huán)境污染的措施。這一改造措施涉及鋼鐵企業(yè)的所有生產環(huán)節(jié)，包括原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產品的運輸。
根據《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》和《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術指南》，超低排放改造的內容主要包括以下幾個方面：
1、有組織排放控制
有組織排放控制主要針對鋼鐵企業(yè)生產過程中產生的固定排放源，如燒結機機頭、球團焙燒煙氣等。改造目標是降低這些排放源的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放濃度。主要改造措施包括：
①加強源頭控制：根據不同排放口的排放特點和污染物種類，采取針對性的控制措施，如使用低硫煤和低硫礦、優(yōu)化燃燒過程等。
②升級除塵設施：采用高效除塵技術，如濕式靜電除塵器、覆膜濾料袋式除塵器等，以提高除塵效率。
2、無組織排放控制
無組織排放控制主要針對鋼鐵企業(yè)生產過程中產生的無固定排放源的排放，如物料儲存、輸送及生產工藝過程中的粉塵排放。改造目標是減少這些排放源的粉塵排放，提高廢氣收集率。主要改造措施包括：
①物料密閉儲存和輸送：對石灰、除塵灰等粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存，對鐵合金、鋼渣等塊狀或粘濕物料采用管狀帶式輸送機、封閉皮帶通廊等方式密閉或封閉輸送。
②加強集氣能力建設：在煉鋼車間、電爐、精煉爐、連鑄火焰切割等區(qū)域設置集氣罩和除塵設施，提高廢氣收集率。
③采用抑塵措施：在皮帶輸送機機頭、機尾等物料輸送落料點配備集氣罩和除塵設施，或采取噴霧等抑塵措施。
3、大宗物料產品清潔運輸
大宗物料產品清潔運輸主要針對鋼鐵企業(yè)進出廠區(qū)的大宗物料和產品的運輸過程。改造目標是減少運輸過程中的污染物排放。主要改造措施包括：
①采用清潔運輸方式：根據政策規(guī)定，進出廠區(qū)的大宗物料和產品應采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸，減少公路運輸比例。
②推廣新能源汽車：對于必須使用汽車運輸的部分，應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車，以減少尾氣排放。
鋼企超低排放改造是一個涉及多個方面的系統(tǒng)工程，不僅是技術層面的升級，也是推動行業(yè)高質量發(fā)展、促進產業(yè)轉型升級的重要舉措，需要企業(yè)根據自身實際情況和當地環(huán)境保護要求來定制具體的改造方案。
根據《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》和《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術指南》，超低排放改造的內容主要包括以下幾個方面：
1、有組織排放控制
有組織排放控制主要針對鋼鐵企業(yè)生產過程中產生的固定排放源，如燒結機機頭、球團焙燒煙氣等。改造目標是降低這些排放源的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放濃度。主要改造措施包括：
①加強源頭控制：根據不同排放口的排放特點和污染物種類，采取針對性的控制措施，如使用低硫煤和低硫礦、優(yōu)化燃燒過程等。
②升級除塵設施：采用高效除塵技術，如濕式靜電除塵器、覆膜濾料袋式除塵器等，以提高除塵效率。
③脫硫脫硝設施改造：建設或升級脫硫、脫硝設施，以減少二氧化硫和氮氧化物的排放。
2、無組織排放控制
無組織排放控制主要針對鋼鐵企業(yè)生產過程中產生的無固定排放源的排放，如物料儲存、輸送及生產工藝過程中的粉塵排放。改造目標是減少這些排放源的粉塵排放，提高廢氣收集率。主要改造措施包括：
①物料密閉儲存和輸送：對石灰、除塵灰等粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存，對鐵合金、鋼渣等塊狀或粘濕物料采用管狀帶式輸送機、封閉皮帶通廊等方式密閉或封閉輸送。
②加強集氣能力建設：在煉鋼車間、電爐、精煉爐、連鑄火焰切割等區(qū)域設置集氣罩和除塵設施，提高廢氣收集率。
③采用抑塵措施：在皮帶輸送機機頭、機尾等物料輸送落料點配備集氣罩和除塵設施，或采取噴霧等抑塵措施。
3、大宗物料產品清潔運輸
大宗物料產品清潔運輸主要針對鋼鐵企業(yè)進出廠區(qū)的大宗物料和產品的運輸過程。改造目標是減少運輸過程中的污染物排放。主要改造措施包括：
①采用清潔運輸方式：根據政策規(guī)定，進出廠區(qū)的大宗物料和產品應采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸，減少公路運輸比例。
②推廣新能源汽車：對于必須使用汽車運輸的部分，應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車，以減少尾氣排放。
鋼企超低排放改造是一個涉及多個方面的系統(tǒng)工程，不僅是技術層面的升級，也是推動行業(yè)高質量發(fā)展、促進產業(yè)轉型升級的重要舉措，需要企業(yè)根據自身實際情況和當地環(huán)境保護要求來定制具體的改造方案。