減速電機請選擇精研，品質優異，行業領導者！
減速電機JSCC精研電機特點：
1:減速機采用格雷森弧齒結構，扭矩大、承載能力為普通減速機的2倍、堅固耐用.
2:可直接與設備安裝端面配合，免鏈輪、皮帶輪、傳動結構不外露、
減少機械對作業人員的傷害幾率、安全可靠。
3:輸出軸與電機部分成90°直角,節省安裝空間.
4:可按需選配調速與電磁剎車功能。
5:直角減速電機可選擇空心軸RC型和實心軸RT型。
電機功率：6W～750W
單相電壓：110V/220V
三相電壓：220V/380V
直流電壓：12V～180V
減 速 比：1/3～1/1800
輸出轉速：0.1～1450r/min
輸出扭矩：0.1～2000N.m
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新款調速器型號：SF06E SF15E SF25E SF40E SF60E SF90E SF120E SF200E
SK06E SK15E SK25E SK40E SK60E SK90E SK120E SK200E
SBF15E SFB25E SFB40E SFB60E SFB90E SFB120E SFB200E
SKB15E SKB25E SKB40E SKB60E SKB90E SKB120E SKB200E
TF100E TK100E
老款調速器型號：SPC1000E6W  SPC1000E15W  SPC1000E25W  SPC1000E40W SPC1000E60W 
SPC1000E90W SPC1000E120W SPC2000E  SNT1000E  SNT2000E  SPC1000ED  SPC2000ED
SPC2000A  SNT2000A  AT220  SPC2000AD
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電動減速機特點：
電動減速馬達又可以稱為電動減速器，外形尺寸、制造成本大幅降低，維護成本也明顯減少，傳動質量卻顯著提高。它再不增大整體尺寸前提下，可以在很大的變速比 范圍內使輸出轉速大大降低。軸承減速器和電動減速馬達于其他傳動裝置相比，擁有極其精巧緊湊的內部結構。質量/傳遞轉矩達到0.01 – 0.001千克/牛米。目前，最好的齒輪減速器的質量/傳遞轉矩也僅能達到0.1千克/牛米，就是說，同樣重量的減速器，前者允許輸出的轉矩是后者的10 – 100 倍，因此可以把它稱為機械的芯片。由于電動減速馬達制造過程中的能耗和技術消耗量成倍降低，不僅是造價大大減少，而且對環境的污染也大大減少。電動減速馬 達可靠性極高，因為其內部的滾動摩擦力極小，在某些結構中甚至沒有摩擦力。電動減速馬達運轉過程中能夠自動對中，這樣在啟動時就能自動調整間隙，避免磨 損，同時還能中和制造和安裝誤差。所以說，在軸承減速器中不可能發生危險的磨損情況，而這正是齒輪減速器損壞的主要原因。

電動減速馬達工作是震動和噪音很 低，因為嚙合角非常大（從90-360度），而且可以自定位，從而保證了整個結構質量的平衡。電動減速馬達運動剛度很高，能承受瞬時10多倍的過載轉矩。 電動減速馬達的強度極限和運動剛度取決于三點：接觸零件的硬度（HRC58-62）、滾動體的大小和數量、使用高塑性變形抗力鋼材。特別值得指出，電動減 速馬達零件接觸區的應力為壓應力，而不是齒輪傳動嚙合區的彎曲應力。因此，前者具有很高承載性能。電動減速馬達可以快速啟動和制動，也可以動態切換反轉， 因為電動減速馬達中的回轉件轉動慣量小，要比普通電動機轉動慣量小的多。電動減速馬達使用油脂潤滑，就象滾動軸承一樣，只是在出廠時由廠家抹好，終生免更 換。這樣就完全避免了普通減速器中使用礦物潤滑油的情況，不僅效率高、可靠性高，而且節約、環保，且免維護。電動減速馬達工作過程中產生的熱量通過端蓋傳 到殼體上，電扇則對整個電動減速馬達進行強制制冷。

所以，電動減速馬達作為一種功能大大擴展的傳動機構，具有了很多全新的特性和應用場合。比如，在汽車制 造方面：

1． 替代液壓增力器，用于方向盤的轉向控制

2． 用于車輪傳動，可以簡化車輛混合動力結構（內燃發動機+電力傳動裝置）
3．用于剎車裝置，替代液壓傳動等機構再比如用于飛行器，替代氣動和液壓操舵傳動系統，可以大大降低飛行器的總重量

還 可以舉出很多例子，可以進一步說明軸承減速器技術（電動減速馬達）的不凡和成功。主導產品YCJ、U、BR、BK、BF、BS等系列硬齒面齒輪減速電動 機，可廣泛應用于棉紡印染、化纖、輕工、冶金、起重、輸送、環保、立體停車、礦山、包裝、石油化工、電子生產設備、家電、石化、鋼鐵、印刷、金融設備、輪 胎生產設備、美容設備、自動停車庫、自動麻將桌及各類自動機械設備、路橋碼頭等機械傳動領域。