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帶電啟動25kw汽油發電機
產品參數：
WS-25KWE
功率因素(COS)
1/0.9
額定電壓（V）
230/400
最大功率（KW）
26KW
額定頻率（HZ）
50/60
啟動方式
電啟動
油箱容積（L）
25
額定功率
25KW
相數
單相/三相
凈重/毛重（KG）
260/270
冷卻方式
水冷
沖程
65.5*78
壓縮比
9.0:1
噪音
(7m) ≤70
燃料
90#/93#
引擎型號
465Q（稀土電機）
包裝尺寸(mm)
1120*720*680
標準配置
電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式
品牌
武薩動力
聯系人
王燕經理
電話
021-31312976
手機
13651712972
公司名稱
上海市武薩機械設備有限公司
武薩動力汽油發電機組工作原理發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的?，F在，我們分析一下這個過程：一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400K。壓縮行程為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在最新上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象。進氣和排氣
l、進氣。無論哪一種汽油發電機都安裝有一個空氣濾清器，因發動機作功需要按規定并無雜質的混合比氣體，絕對不可以在沒有空氣濾清器時運轉發動機，否則會造成發動機快速磨損?？諝鉃V清器分紙質式和油浴式。紙質式經使用一段后，要檢查濾芯是否弄臟或破損，要清除濾芯上的臟物，無法清除時則應更換濾芯。油浴式，使用一段后，可用加有家用洗滌劑的溫水清洗濾芯，然后用清水清洗，并將濾芯徹底晾干，然后浸上機油，再將多余機油擠出。如果濾芯中留有太多的機油，發動機在起動初期會冒黑煙。必須時倒掉空氣濾清器里的臟機油，由非燃或高燃點的洗滌劑清洗并晾干，再加入推薦的機油至刻度線。發動機前部都安裝有一個節氣門控制手柄，一般向左輕推節氣閥控制手柄，以調節進氣的多少來控制汽油與空氣的混合比，進氣太少，油太濃，發動機排出濃煙或不易起動。進氣太多，也使發動機點火不正常，影響氣體壓縮，無法正常發電。2、排氣。發動機長期使用，也會造成減聲器通道積炭，使排氣不通暢，到一定時間也要刮去積炭，進行清洗。隨著我國農村電影事業的迅速發展，為了解決某些偏遠山區存在電壓不正常或無電現象，有的電影放映隊仍然配備有小型發電機，因而在此談一下小型汽油發電機的保養、維修和正確使用。
【公司名稱】：上海武薩機械設備有限公司
【品牌名稱】：武薩動力 源自德國
【銷售熱線】：王經理 13651712972
【銷售熱線】：021-31312976
【在線客服】：2926698235
【電子郵箱】：2926698235@qq.com
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡；
【公司地址】：上海市奉賢區工業園區110號武薩動力
【關于產品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時物流發貨。
【推薦理由】：廠家直銷 質保二年 終身維護 全國聯保
【公司郵箱】：wusadonglifadianji@163.com
【武薩發電機】：http://www.wusapower.com
帶電啟動25kw汽油發電機
