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廈門伊詩圖電氣有限公司主要經營歐洲、美國、日本、臺灣品牌的AGV電機及驅動、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度轉角減速機、中小型減速電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、變頻器、電動缸 、中空旋轉平臺減速機及PLC模塊、DCS卡件、機器人備件等傳動產品。專業渠道和數年的從業經驗使我們積累了大量的重要客戶和優質供應商，由于我們的訂單集中，訂貨量大，因此我們能提供頗具竟爭力的價格并能夠迅速交貨，我們長期以來致力于解決國內用戶的設備和備品備件的采購問題.為國外廠商在國內尋求材料及部件供應商，尋找國內合作伙伴上也業績喜人，成為國外廠商在中國市場理想的合作伙伴。 公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。多項產品填補了國內空白，居國內領先地位，而受到國內外客戶的信賴與好評。
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行星齒輪減速機其要點:選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑（２）若經扭力計算工作，轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時，有不足現象時，我們可以在電機側之驅動器，做限流控制，或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。
盡量選用接近理想的減速比。
減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速這個通用的公式大家一定不陌生吧？希望大家選擇減速機時找最接近減速比的型號來。
行星齒輪減速機是內嚙合傳動。一般認為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率 中心在齒面同一側，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。因此，使得輪齒接觸應力大大減小，接觸強度相應提高。同時，還可以通過減小齒頂高來降低彎曲應力，從而提高彎曲強度。此外，由于齒差數小，在理論嚙合點左右，具有多對接近嚙合的小間隙齒面，輪齒受力產生的微小變形使得這些小間隙消失，導致這些對齒面相互接觸，因而也進入嚙合狀態：如果這種判斷符合實際情況，那么就會出現多對輪齒同時嚙合，顯然可以大大降低傳動沖擊，使得運轉更加平穩、噪音更小。此外，當模數相同時，傳動能力與普通外嚙合圓柱齒輪減速器相比應當有明顯提高：在工程實際中已有應用實例證實了該判斷。
MCN明椿減速電機
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