柴油發(fā)電機(jī)組四沖程循環(huán)原理18997260448

四沖程循環(huán)原理

1、進(jìn)氣： 進(jìn)氣閥在近上止點(diǎn)時(shí)開啟。活塞向下運(yùn)行，并起一個(gè)正排量泵的作用，通過進(jìn)氣閥吸入新鮮空氣.

2、壓縮:  在活塞經(jīng)過下止點(diǎn)后,進(jìn)氣閥關(guān)閉.活塞向上運(yùn)行,壓縮空氣.

3、作功:  接近上止點(diǎn),燃油被噴射并著火,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下.

4、排氣: 在作功行程快結(jié)束時(shí),排氣閥打開.當(dāng)活塞上升時(shí),活塞再起正排量泵的作用把燃燒廢氣推出氣缸.在活塞通過上止點(diǎn)后排氣閥關(guān)閉.每次作功循環(huán)需曲軸旋轉(zhuǎn)二周，完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程.四個(gè)沖程中的二個(gè)沖程活塞起泵的作用.

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