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柴油機運行時，由于高速運轉的工作狀態，各運動零件間的運動接觸表面作劇烈摩擦，這不僅會使柴油機內部功率損耗增加，零件工作表面迅速磨損，摩擦時產生大量的熱還可能使零件表面熔化，導致柴油機無法工作，因此，必須對各運動表面進行潤滑。
目前的潤滑方法是在摩擦表面覆蓋一層潤滑油，使固體摩擦轉變為液體摩擦，以減小摩擦阻力，降低功率損耗，減軌機件摩損，延長柴油機的使用壽命，實現潤滑作用的各種零件的組合，稱為潤滑系統。
西寧星辰發電設備有限公司
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