S195、S1100等柴油機，沒有設機油過濾器，機油從油底殼通過集濾器粗濾后，就進入油道。按規定每工作500小時后，就要清洗油道，并清除凈化腔中的臟物。清除時拆除飛輪和軸承蓋，擰下凈化腔右邊的螺絲堵頭，用鐵絲鉤出臟物，并用機油槍噴射柴油清洗，然后上緊螺絲堵頭并鎖定。在工作中螺絲堵頭松動，就會引起漏機油，導致燒瓦。

X195系列柴油機設有機油過濾器，但工作500小時也要清洗曲軸油道。它的凈化腔兩端不是螺絲堵頭，而是由兩上圓形鐵蓋(悶頭)堵死。清洗時應將凈化腔一端的拆下來。清完臟物后，另做新悶頭堵上。悶頭外緣與腔孔應有一定的緊度，以防漏油。

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