此時此刻的心情以致想到孔子的《論語·述而》：“三人行，必有我師焉，擇其善者而從之，其不善者而改之。”

為什么呢？因為在工作過程中，遇到不少對硬齒面減速機不是很懂的采購者。隔行如隔山，我也很體諒他們的不懂，所以我都會就他詢價的硬齒面減速機而展開很多知識點同他們講解。其中對我而言，最大的欣慰并非是客戶向我采購硬齒面減速機，而是他們會用心體會和認可我的講解。

昨天下班后還有客戶找到我，向我詢價硬齒面減速機RCKA77-YEJ變頻剎車電機-9.83-M1-90。很顯然，他對臺灣瑞思科這款硬齒面減速機RCKA77-YEJ變頻剎車電機-9.83-M1-90很不了解的，因為他都我問很多問題，如9.83是什么意思，M1又表示著什么.90又是什么來的。對此他的提問，我都有一一解答。通過交流我了解到他現在需要尋找這款硬齒面減速機供應給富士康的，型號是他的客戶給他的，他也只能按型號來找貨再供貨給客戶。在確認好各方面的參數后，我給了他報價及貨期。然而他的語言讓我很不好接受，并非價格問題，而是貨期，他提到：“貨期能不能做到一周內給他出貨，硬齒面減速機不那么硬也行，加工工序多就減少幾就道工序，總之減速機在電機上能裝上能動就行，后續出問題再換原裝的也OK呀“。我瞬間冒冷汗

作為長期使用臺灣瑞思科硬齒面減速機的設備廠家，或是經銷開減速機產品的朋友及生產減速機的廠家們都很清楚硬齒面減速機的齒輪經過特殊淬火硬化加工，達到45HRC以上，能夠承受超大的負荷，對于需要傳動扭力大的設備來說，如果沒有超大的扭矩的話，那么整個設備的運作都會存在很大的安全隱患。試想一下一個正在半空中作業的機械產品因為劣質的硬齒面減速機齒輪崩壞，或是軸承受不了重力而斷裂最后機械被停住，或者掉落下來，那將會是多么嚴重的后果。

所以，選擇質量過硬的硬齒面減速機是對于生產安全有著至關重要的決定性作用的。這類作為材料供應商急促找材料供應給最終用戶，不顧產品品質，使用的可靠性等的草率做法，我司作為硬齒面減速機生產廠家是堅決投反對票的，而佛山永坤電機的硬齒面減速機，在生產過程中會經過30道工序檢測，確保每一個生產環節和零件都是符合出廠標準的。僅是齒輪淬火硬化都需要一周的時間來操作，所以一般一臺完整的優質硬齒面減速機從下單到出廠需要15-20個工作日的制作周期。那些劣質的硬齒面減速機只需要幾天就能制作出來，從外表看并不能看出什么異樣，但是一使用起來就會陸續出現很多問題。一些大型的項目需要用到的硬齒面減速機也是大型的，沒有必要在一個核心源頭部件里面省那么一點點錢而埋下安全隱患。佛山永坤電機的硬齒面減速機除了有嚴格的出廠檢查之外，性能與德國進口的著名的SEW硬齒面減速機可以相媲美。國產機的價格，進口機的性能，這就是我們臺灣瑞思科硬齒面減速機的優勢所在！

建議那些減速機采購方吸取減速機廠家意見，盡早確定型號與參數后通知廠家盡早生產合格，可用的的減速機而非為了應付交貨而草率地尋找品質差的減速機供應給最終用戶。這是一種損人也不利已的作法。臺灣瑞思科硬齒面減速機RCKA77-YEJ變頻剎車電機-9.83-M1-90生產廠家聯系方式：1511-8744-777，http://www.ykdianji.com/show-23-427-1.html