EMS28，柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊，進(jìn)口控制器，韓國(guó)大宇控制器

1.主要特性

l      通電啟動(dòng)或停機(jī)的燃油電磁閥的操作

l      簡(jiǎn)易開(kāi)關(guān)操縱啟動(dòng)程序

l      前屏有手動(dòng)啟動(dòng)和手動(dòng)停車(chē)操作

l      油壓、油面顯示和報(bào)警保護(hù)

l      溫度顯示和報(bào)警保護(hù)

l      柴油機(jī)速度顯示和報(bào)警保護(hù)

l      積時(shí)器

l      完善的可重復(fù)的啟動(dòng)和停車(chē)程序

l      顯示屏上顯示啟動(dòng)和運(yùn)行

l      柴油機(jī)啟動(dòng)成功輸出信號(hào)

l      在非正常操作情況下發(fā)出報(bào)警

l      從發(fā)電機(jī)、MPU或交流發(fā)電機(jī)直接檢測(cè)轉(zhuǎn)速

l      從外部關(guān)閉停機(jī)電磁鐵或射油泵保護(hù)裝置

l      正面帶有非螺釘式裝配

2.主要應(yīng)用范圍和技術(shù)要求

*輕便式柴油發(fā)電機(jī)組

*柴油水泵機(jī)組﹙含柴油消防泵組﹚

*柴油空氣壓縮機(jī)組

*工農(nóng)業(yè)用柴油機(jī)

3.設(shè)置

EMS28可以用位于屏面上的按鈕來(lái)設(shè)置。設(shè)置時(shí)按下項(xiàng)目按鈕﹙報(bào)警標(biāo)記﹚約10秒鐘，顯示屏處于Ready﹙準(zhǔn)備﹚模式。當(dāng)EMS28處于設(shè)置模式時(shí)，按項(xiàng)目按鈕可以選擇各種設(shè)置的項(xiàng)目。

在設(shè)置狀態(tài)下，啟動(dòng)和停止按鈕改變它的功能如下：

數(shù)值可以使用數(shù)值上升和下降按鈕來(lái)改變。項(xiàng)目顯示如下：

當(dāng)EMS28模塊第一次與柴油機(jī)連接，或者柴油機(jī)的速度傳感器調(diào)整后顯示RPM，則轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出必須為額定值。如果原來(lái)校正過(guò)的柴油機(jī)需要重新校正，DREV的設(shè)置必須把它的當(dāng)前值和替換值鎖住，然后重新清0調(diào)整常數(shù)。這樣重置的校正系數(shù)為0。如果EMS28設(shè)置于監(jiān)控頻率，則不需要校正。請(qǐng)注意，無(wú)論如何柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)直接來(lái)自交流發(fā)電機(jī)，同時(shí)CREV、OREV和UREV一定要正確設(shè)置。

4.校正

柴油機(jī)的校正

用啟動(dòng)按鈕來(lái)手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)。如果EMS28模塊尚未處于校正狀態(tài)時(shí)，燃油供應(yīng)和啟動(dòng)程序在啟動(dòng)按鈕按下后應(yīng)保持，直到柴油機(jī)著火運(yùn)轉(zhuǎn)為止。此前撤消啟動(dòng)信號(hào)將終止啟動(dòng)。一旦柴油機(jī)著火，松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，﹙啟動(dòng)馬達(dá)﹚將與曲軸飛輪脫離，顯示屏顯示CAL RUN﹙持續(xù)運(yùn)行﹚，柴油機(jī)一邊運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速升速到額定點(diǎn)﹙SREV﹚。

繼續(xù)按下選擇按鈕﹙有報(bào)警標(biāo)記﹚，5秒鐘后EMS28顯示CAL MODE﹙檢測(cè)模式﹚，柴油機(jī)按額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。本顯示將保留到校正循環(huán)結(jié)束，并且模塊回復(fù)到顯示正常運(yùn)行為止。松開(kāi)選擇按鈕，在該點(diǎn)柴油機(jī)將校正，并且準(zhǔn)備重新啟動(dòng)。

當(dāng)EMS28校正程序結(jié)束，自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)被觸發(fā)，模塊將發(fā)出AUTO LOCK﹙自鎖﹚報(bào)警。它可以按下手動(dòng)啟動(dòng)按鈕來(lái)清除（模塊將執(zhí)行正常的自動(dòng)啟動(dòng)程序），或者撤消自動(dòng)啟動(dòng)條件（使自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)失效）。

柴油機(jī)的停機(jī)

按下停機(jī)按鈕使柴油機(jī)停機(jī)。

5.自動(dòng)操作

使用自動(dòng)啟動(dòng)輸入信號(hào)啟動(dòng)柴油機(jī)

閉合自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，EMS28在BOTM﹙延遲關(guān)閉﹚下顯示BLACK OUT﹙關(guān)閉﹚。接著顯示FUEL ON﹙燃油開(kāi)﹚，柴油機(jī)在CATM﹙啟動(dòng)通電時(shí)間﹚下啟動(dòng)，直到啟動(dòng)成功，顯示CRANKING﹙啟動(dòng)成功﹚。如果柴油機(jī)在啟動(dòng)通電時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)不成功啟動(dòng)馬達(dá)將釋放，并顯示RESTING﹙暫停﹚。停頓時(shí)間是CRPT﹙啟動(dòng)中止時(shí)間﹚。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)成功，在RUTM﹙升速時(shí)間﹚下顯示RUN UP﹙升速﹚，在升速過(guò)程中僅檢查HIREV﹙高速﹚和無(wú)轉(zhuǎn)速。升速結(jié)束時(shí)在WUTM﹙預(yù)熱時(shí)間﹚下顯示WARM UP﹙預(yù)熱﹚。在OALM﹙油壓報(bào)警點(diǎn)﹚OREV﹙超速報(bào)警點(diǎn)﹚下檢查油壓和超速﹙如果在裝備日常程序中選擇的話﹚。在預(yù)熱時(shí)間結(jié)束后運(yùn)行輸出信號(hào)通電，顯示屏顯示AUTO RUN﹙自動(dòng)運(yùn)行﹚。如果柴油機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，重復(fù)出現(xiàn)選擇CTRY﹙重復(fù)啟動(dòng)﹚。如果柴油機(jī)仍然沒(méi)有啟動(dòng)，啟動(dòng)失敗報(bào)警發(fā)出并顯示RUN FAIL﹙原形失敗﹚。

停機(jī)

斷開(kāi)自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，EMS28顯示RUN ON﹙運(yùn)行﹚，柴油機(jī)運(yùn)行在ROTM﹙連續(xù)運(yùn)行時(shí)間﹚。運(yùn)行后，柴油機(jī)在CDTM﹙冷卻時(shí)間﹚冷卻，運(yùn)行輸出被清除并顯示COOL DOWN﹙冷卻﹚。冷卻后，如果選擇停止燃油系統(tǒng)通電，燃油電磁鐵通電，顯示SHTM﹙停機(jī)掌握時(shí)間﹚，直到柴油機(jī)停止。如果柴油機(jī)沒(méi)有停機(jī)，將顯示STOP FAIL﹙停機(jī)失敗﹚報(bào)警。當(dāng)油壓衰減，轉(zhuǎn)速計(jì)顯示速度為0，在SRTM﹙停機(jī)停頓時(shí)間﹚后，EMS28顯示READY﹙準(zhǔn)備﹚。

6.手動(dòng)操作

手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)

迅速按下啟動(dòng)按鈕﹙I﹚，柴油機(jī)將類(lèi)似于上述自動(dòng)啟動(dòng)程序方式進(jìn)行啟動(dòng)程序。當(dāng)已經(jīng)運(yùn)行則顯示MAN RUN﹙手動(dòng)運(yùn)行﹚。

手動(dòng)停機(jī)

迅速按下停機(jī)按鈕﹙O﹚，柴油機(jī)將進(jìn)入上述停機(jī)程序。

7.可視靜態(tài)參數(shù)

當(dāng)控制器處于準(zhǔn)備模式下時(shí)，通過(guò)按停止按鈕﹙0﹚5秒鐘來(lái)觀察柴油機(jī)瞬時(shí)參數(shù)。控制器連續(xù)顯示如下參數(shù)：

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速RPM

油壓

柴油機(jī)冷卻水溫度

蓄電池電壓

柴油機(jī)累積時(shí)間

報(bào)警狀態(tài)

自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)

如果在某一參數(shù)松開(kāi)停止按鈕﹙I﹚，則該參數(shù)連續(xù)顯示，直到再次按下啟動(dòng)按鈕﹙0﹚。在該程序結(jié)束時(shí)控制器顯示READY﹙準(zhǔn)備﹚。

請(qǐng)注意，一旦功能選定，上面的參數(shù)不是動(dòng)態(tài)的，而是該狀態(tài)的瞬時(shí)值。

8.故障維修

在報(bào)警發(fā)生后EMS28顯示如下信息。這些報(bào)警使柴油機(jī)降速，輸出報(bào)警信號(hào)并顯示在報(bào)警指示器上。

下面報(bào)警信號(hào)表示可能的問(wèn)題。

9.安裝﹙電氣﹚圖