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1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。 提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。
2.保持柴油發(fā)電機(jī)組最佳供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱常識(shí)在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。30kw柴油發(fā)電機(jī) YT2-40KVA
產(chǎn)品編號(hào)
30GF2
頻率
50HZ 60HZ
最大功率 (KW)
37.5KW
額定功率 (KW)
30KW
額定電壓 (V)
400/230
功率因數(shù)
0.8
額定電流(A)
78
相數(shù)
3相4線
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m)
78-80分貝
油箱容積 (L)
小油箱
連續(xù)工作時(shí)間 (hr)
4小時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
K4100ZD
機(jī)油容積(L)
3.54
缸數(shù)
4
凈重/毛重(KG)
824kg
冷卻方式
強(qiáng)制風(fēng)冷
聯(lián)系人
劉楠楠
咨詢熱線
021-61816742/13482047290
機(jī)器都是含稅的價(jià)格（17%的稅點(diǎn)）
柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析
進(jìn)行柴油機(jī)故障檢修是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，因此要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng))，而不能當(dāng)作一組組件。要掌握故障發(fā)生的整個(gè)情況，得向操作者全面了解，觀察該柴油機(jī)，并作必要的檢查以及作出能指出故障原因的分析。(一)了解故障現(xiàn)象首先，要聽取故障匯報(bào)并了解故障現(xiàn)象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為特殊。盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡(jiǎn)單地獲得了解，但是，有的維修人員會(huì)想起一些事例，往往對(duì)故障分析所作出的第一個(gè)結(jié)論，都不能排除這些故障。這些情況之所以發(fā)生，是由于沒有了解到某些重要情況，或是忽略了這些重要情況。對(duì)于檢修人員來說，必須向顧主，尤其是向?qū)嶋H的操作者詢問，以便使您對(duì)故障問題有充分的了解。有些情況只有操作者知道，而您又必須了解這些情況。還有其他一些情況，卻只有通過觀察正在運(yùn)行時(shí)的柴油機(jī)，或拆卸某些零部件后才能發(fā)現(xiàn)。您可能會(huì)想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是，同樣的故障，未必總是要用同一方法去處理。
三相30kw發(fā)電機(jī)價(jià)格
