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3KW柴油發(fā)電機(jī):http://chaiyoujishuibeng.b2b.bestb2b.com
三包熱線:021-60296289/18621312546
聯(lián)系人:朱運(yùn)銳
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關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定工業(yè)區(qū)
伊藤動(dòng)力5千瓦380V靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào) |
YT6800T3 |
頻率 |
50HZ |
額定功率 |
5KW |
最大輸出功率 |
5.5KW |
直流輸出 |
12V |
額定電壓 |
230V |
起動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
相數(shù) |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
LD186FA |
排量 |
0.418 |
燃油容積 |
16L |
耗油量約 |
169g |
機(jī)油容積 |
1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 |
靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) |
935*560*850 |
凈重/毛重(KG) |
169kg |
冷卻方式 |
強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) |
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 |
含17%增值稅 |
聯(lián)系人 |
朱運(yùn)銳(經(jīng)理) |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程 柴油在氣缸內(nèi)燃燒是一個(gè)復(fù)雜的物理-化學(xué)變化過(guò)程,燃燒過(guò)程的完善程度,直接影響著柴油機(jī)的作功能力、熱效率和使用期限,其燃燒過(guò)程劃分為四個(gè)階段: 1.燃燒準(zhǔn)備階段(滯燃期) 從燃油噴入到著火開(kāi)始這一時(shí)期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段,燃油需加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過(guò)程,以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過(guò)程。
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
可以配全自動(dòng)裝置:停電自啟動(dòng)來(lái)電自停(需加錢)
上海伊藤實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,是一家集研發(fā)、制造、進(jìn)出口貿(mào)易、新型電子商務(wù)為一體的綜合性實(shí)業(yè)公司。 公司下設(shè):動(dòng)力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進(jìn)出口貿(mào)易公司。
柴油發(fā)電機(jī)工作原理 - 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。 2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消
耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因 1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
伊藤動(dòng)力5千瓦380V靜音柴油發(fā)電機(jī)