無(wú)錫舊機(jī)械進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司

無(wú)錫舊機(jī)械進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理有限公司十年專注食品進(jìn)出口清關(guān)，進(jìn)口代理
進(jìn)口咨詢熱線：柳先生
0592.8061.008/1340.0670.139 QQ：1484.8856.43
進(jìn)口國(guó)際運(yùn)輸物流方案注意：
1）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，可能涉及到大宗性貨物散貨船運(yùn)輸，一般情況下，超高朝

寬，都很正常，這時(shí)候要采用開頂柜（非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。比較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這些運(yùn)

輸可能昂貴很多，其中涉及的裝卸，拖移，訂倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，收費(fèi)都多一

些。這樣，貨主必須要重視進(jìn)口國(guó)際運(yùn)輸?shù)娜涛锪鞣桨浮?br /> 2）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，轉(zhuǎn)口香港，會(huì)產(chǎn)生中轉(zhuǎn)駁船費(fèi)用；同時(shí)可能產(chǎn)生額外的倉(cāng)

儲(chǔ)費(fèi)用。選擇適合的倉(cāng)庫(kù)，選擇最合理的駁船港，。
3）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，由沿海進(jìn)口港，送到內(nèi)陸企業(yè)。這樣的物流路線，也要注

意合理性和費(fèi)用的節(jié)省。
 
舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口操作時(shí)間：
1.提前備案，同時(shí)辦理O證，所需時(shí)間15—21天。
2. 安排中檢，2-4天。
3. 駁船，1—3天。
4. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3—7天。
5. 港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，1-2天。
---以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日。
 
CCIC環(huán)節(jié)檢測(cè)的內(nèi)容和注意的問(wèn)題如下：
1.核對(duì)機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號(hào)，生產(chǎn)商）
2.檢測(cè)設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置，如有請(qǐng)拆除
5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
國(guó)外中檢: 1~2天,出證時(shí)間約為5-7天
二手設(shè)備進(jìn)口做完CCIC后，中檢公司會(huì)出具正本的檢驗(yàn)報(bào)告留做報(bào)關(guān)使用
 
進(jìn)口二手設(shè)備中檢（CCIC預(yù)檢驗(yàn)）的內(nèi)容包括：
（一）開箱檢驗(yàn)：
1.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否與國(guó)家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明

有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求

；
2.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物

的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
（二）按照我國(guó)有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項(xiàng)目檢

驗(yàn)：
1.檢查貨物外表安全標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記；
2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性；
3.檢驗(yàn)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
（三）按照我國(guó)有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn)

：
1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測(cè)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放

物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
（四）對(duì)裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證

明。
（五）其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
 
二手舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程手續(xù)：
一，二手舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口需要辦理的手續(xù)有：
1） 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)備案書（簡(jiǎn)稱：商檢備案）
2） 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫正書（簡(jiǎn)稱：中檢）
3） 進(jìn)口許可正（簡(jiǎn)稱：機(jī)電正）
4） 進(jìn)口商檢通關(guān)單

環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道;“難民(在德國(guó))的夏天童話故事結(jié)束了”，曾經(jīng)允諾能無(wú)限接收

敘利亞難民的德國(guó)13日突然實(shí)施了自申根協(xié)定簽署以來(lái)已取消十幾年的邊界控制，

德國(guó)《明鏡》雜志網(wǎng)站無(wú)奈地表示，德國(guó)再也沒(méi)有能力應(yīng)付進(jìn)入該國(guó)的大量難民了

。
　　自難民危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁的德國(guó)就被認(rèn)為是“難民的天堂”，

而對(duì)難民高舉歡迎大旗的默克爾更被稱為“圣母”，然而短短數(shù)天，德國(guó)收回了自

己“庇護(hù)無(wú)限制”的難民政策。
　　在歐洲其他國(guó)家，反難民的情緒也在抬頭。匈牙利總理放言歐洲應(yīng)“砸錢”堵

住難民，丹麥政府登廣告勸難民別來(lái)。有關(guān)難民在歐洲強(qiáng)奸、殺人的事件在網(wǎng)絡(luò)上

廣泛流傳。在德國(guó)，基社盟主席、巴伐利亞州州長(zhǎng)澤霍費(fèi)爾稱，默克爾讓成千上萬(wàn)

難民從匈牙利來(lái)到德國(guó)的決定是“一個(gè)將成為糾纏我們一輩子的錯(cuò)誤”，德國(guó)很快

將處于“無(wú)法控制的困境之下”。