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武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

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產(chǎn)品價格: 5999/人民幣 
最后更新: 2015-12-15 17:02:57
產(chǎn)品產(chǎn)地: 德國
發(fā)貨地: 武漢 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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    武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

    24小時維修熱線:15527981700黃

    武漢翔升達液壓中心備有大量進口液壓件總成及配件,專業(yè)致力于【旋挖鉆機】整車大修業(yè)務(wù),(徐工,三一重工,中聯(lián)重科,南車時代,宇通,福田雷沃等,山河智能,金泰)包括液壓系統(tǒng),液壓泵_馬達_減速機_多路閥,動力頭|主卷揚|回轉(zhuǎn)|行走|旋挖鉆機維修公司,武漢及周邊可去現(xiàn)場維修,不修好不收費,節(jié)假日不休息!
    徐工旋挖鉆機維修型號有XR150D、XRS680、XR220D、XR280D、XR360D、XRS1050、XR460D旋挖鉆機
    三一旋挖鉆機的維修范圍有:三一SR120、SR150C、SR150M、SRT150旋挖鉆機、SR200C、SR200D、SR200M、SR220C、SR250、SR250M、 SR250R、SR280LH 、SR280R、SR280M、SR280RⅡ、三一SR360、SR360II


    旋挖鉆機是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工,在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用,旋挖鉆機的額定功率一般為125~450kW,動力輸出扭矩為120~400kN·m,最大成孔直徑可達1.5~4m,最大成孔深度為60~90m,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
    施工步驟:旋挖鉆機就位→埋設(shè)護筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開鉆!當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿土砂料時提升出孔外→旋挖鉆機旋回,將其內(nèi)的土砂料傾倒在土方車或地上→關(guān)上鉆頭活門,旋挖鉆機旋回到原位,鎖上鉆機旋轉(zhuǎn)體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進行混凝土灌注→拔出護筒并清理樁頭沉淤回填,成樁。


    旋挖鉆機在施工中遇到的問題及解決辦法
    旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝,是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機械。在建筑行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛,施工中遇到問題也越來越多,未來保證成樁質(zhì)量,為后期施工奠定基礎(chǔ),我們需要了解鉆機施工中遇到的問題,知道如何解決,小編總結(jié)分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
    1、坍孔
    在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測深錘探測砼面時達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。
    坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中,當(dāng)漲潮時孔內(nèi)水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。
    發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續(xù)坍孔,然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土,如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注。坍孔不嚴(yán)重時可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施,繼續(xù)鉆進。坍孔嚴(yán)重時應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時間后查明坍孔原因,采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法,將護筒周圍土夯實重新鉆孔。
    2、孔身偏斜
    遇有孔身偏斜、彎曲時應(yīng)分析原因,進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔,使鉆孔正直;偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進。來源:考試大的美女編輯們
    3、擴孔、縮孔
    遇有擴孔、縮孔時應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施。縮孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的,前者應(yīng)注意及時焊補鉆錐,后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴大孔徑。
    4、糊鉆、埋鉆
    糊鉆、埋鉆常出現(xiàn)于正循環(huán)(含潛水鉆機)內(nèi)回轉(zhuǎn)鉆進和沖擊鉆進中。遇此應(yīng)對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進行檢查計算,并控制適當(dāng)?shù)倪M尺;若已嚴(yán)重糊鉆,應(yīng)停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。
    5、卡鉆
    卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔。卡鉆后不宜強提只宜輕提,輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。
    6、掉鉆落物
    掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥沙埋住,應(yīng)按前述各條,先清除泥砂,使打撈工具接觸落體后再打撈。
    在任何情況下,嚴(yán)禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下護筒或其它防護設(shè)施的鉆孔時,應(yīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動。
    對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說,我們還需要積累更多的經(jīng)驗,特別是對于施工中遇到的各種問題,都需要我們認(rèn)真的總結(jié),分析,確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣,我們學(xué)到的會越來越多,處理問題會越來越來簡單,工作也會越來越順利。

     

    力士樂主泵A11VO190,A8VO107,A8VO120,
    力士樂減速機GFT110,GFT80,GFT60,
    邦飛利309L,310L,311L,
    布雷維尼ED2250,ED2150,SL3002,EM1250 PS065,

    主卷揚:
    邦飛利715C 716C 717C,
    力士樂GFT110 GFT80
    行走減速機GFT80 GFT110 GFT36 GFT60

    旋挖鉆機,主卷揚馬達:
    力士樂
    A2FE107
    A2FE90
    A2FE125
    A2FE160
    A2FE180
    A6VE107
    A6VE160
    A6VE200

    動力頭馬達;
    力士樂
    A6VM107
    A6VM160
    A6VM200 ,
    派克
    V14-110
    V14-140
    V14-160

    旋挖鉆動力頭布雷維尼減速機維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002
    邦飛利309L 310L  311L
    中聯(lián)280旋挖主卷揚減速機SLW6003,717,SLW8503

    旋挖減速機完整型號
    主卷揚減速機GFT60W3B86
    GFT80W3B99-15
    GFT110W3B115-22
    GFT110W3B112 (112速比)
    GFT110W3B129 (129速比)
    GFT110W3B147 (147速比)

    動力頭馬達
    A6VM200HA2/63W-VAB02000A
    A6VM160HA2T/63W-VAB020A
    A6VM107HA2T/63W-VAB010A

    行走,卷揚馬達
    A2FE160/61W-VZL181
    A2FE180/61W-VZL181-S
    A2FE90/61W-VZL192J-K
    A2FE107/61W-VZL181
    A2FE125/61W-VZL192J-S
    A2FE56/61W-VZL100

    A2FM160/61W-VZB020

    特性
    –定量插入式馬達配有采用斜軸式設(shè)計的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子
      組,用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動
    –機械齒輪箱內(nèi)的集成,歸因于殼體中央的帶凹槽安裝法蘭
      (非常節(jié)省空間的結(jié)構(gòu))
    –輸出速度取決于泵的流量和馬達的排量
    –輸出扭矩 隨著 高壓側(cè) 和 低壓側(cè) 之間的 差壓 而增大 。
    –具有小尺寸
    –具有高的總效率
    –整套設(shè)備,已裝配和測試就緒
    –易于安裝,僅需插入至機械齒輪箱中即可
    –安裝時無需遵循的配置技術(shù)說明

    主泵
    A8VO140LA1KS/63R1
    A8VO107LA1H2/63

    副泵A10VO45DFR/31R-PSC12N00
    A10VO45DFR/31R-PSC62N00
    A10VO45DFR/31R-PSC12K01
    A10VO45DFR/31R-PSC62K01 

    多路閥
    M7-1577-31/4M7-22H
    M4-4227-20/7M4-15JHW21
    M8-1356-00/7M8-22
    M4-4031-20/5M4-15JHW99YV01

     

    旋挖動力頭常見故障
    由于地質(zhì)多變及操控不同,導(dǎo)致動力頭工況長期處于:高負(fù)荷、沖擊及震動狀況,因此動力頭是故障頻發(fā)部位,在多次旋挖維修經(jīng)驗得知,動力頭常見故障分為三種:轉(zhuǎn)速低、扭矩不足及不轉(zhuǎn)動。
    1、轉(zhuǎn)速低:
    流量決定速度,因此動力頭轉(zhuǎn)速低是流量所致。首先操控其他動作,檢測整機動作,如果其它動作正常,只是動力頭轉(zhuǎn)速低,說明故障在動力頭部位,動力頭液壓馬達為變量馬達,如果馬達排量出現(xiàn)故障,會導(dǎo)致流量不足轉(zhuǎn)速低。
    2、扭矩不足:
    壓力決定力矩,動力頭扭矩不足為壓力導(dǎo)致,檢測整機動作,如果其它動作壓力正常說明主泵正常,說明故障在動力頭部位,檢查及調(diào)節(jié)動力頭溢流閥。
    3、動力頭不轉(zhuǎn)動:
    目前國產(chǎn)鉆機動力頭配置基本都是單速減速機(不帶高速甩土),因此從液壓馬達到大齒圈都是硬性連接,動力頭不轉(zhuǎn)動第一時間先檢查液壓,最為直觀的方法就是把動力頭馬達帶油管提起檢查旋轉(zhuǎn)是否正常,如果馬達旋轉(zhuǎn)正常,說明就是機械故障,檢查行星減速機、輸入軸、大齒圈與輪轂連接螺栓、輪轂與套筒連接螺栓等,逐步排查,很容易找到癥結(jié)所在。

     武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

    主卷揚馬達無動作故障
    一、故障現(xiàn)象:
    吉林一臺旋挖鉆機主卷揚無動作。
    二、故障分析:
    到達現(xiàn)場后了解情況,客戶最近新?lián)Q了主卷揚減速機摩擦片,減速機無異響。判斷減速機故障可能性微小,推斷為馬達發(fā)生故障。
    三、故障原因:
    1、主卷揚減速機故障;
    2、摩擦片抱死;
    3、馬達故障。
    四、排故方法:
    首先操作動作,觀察到馬達沒有轉(zhuǎn)動。這說明馬達可能有故障。向客戶了解設(shè)備使用情況,客戶最近新?lián)Q了主卷揚減速機摩擦片,減速機無異響,且得知以下情況:
    第一,該客戶在更換液壓油時只更換了260升左右,而且到目前為止,距離上次液壓油更換已經(jīng)超過2000小時。這說明現(xiàn)在液壓油清潔度不達標(biāo)。
    第二,設(shè)備施工現(xiàn)場地質(zhì)情況為粘土,甩土?xí)r非常費力,操作手在操作時采取主卷揚上下迅速切換的動作,也就是所謂的“顛土”。由于這是一臺老式220鉆機,補油管直接供給平衡閥,所以當(dāng)補油過來的時候馬達不能迅速接到補油,這樣就造成了柱塞瞬間無油。在此情形下再加上液壓油清潔度不夠,導(dǎo)致柱塞桿折斷,馬達不能工作。更換新馬達后將補油管接在馬達的S口上,補油直接進入馬達。操作鉆機,主卷揚工作正常,故障排除。 


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