佛山市永穗不銹鋼有限公司位于有 “中國不銹鋼名鎮”之稱的順德鎮。是一家專業生產不銹鋼管與各種不銹鋼型材及代理知名鋼廠板材，在穩定發展的基礎上，不斷地開拓創新，豐富的不銹鋼國際貿易經驗，雄厚的資金力量，優秀的營銷業務隊伍，使企業走上了規模化經營。我司和國內外的鋼廠、貿易商以及直接用戶建立了良好的合作關系，以其雄厚的實力，優質的服務，誠實經營的作風以及貫徹“客戶至上、質量第一”的經營宗旨來竭誠為廣大客戶服務。

一、采用符合國際標準的AISI304、304L、316、202、201、316L、409L、310S等日本，韓國，臺灣的優質原材料，生產“永穗”牌：制品用不銹鋼管，工業用不銹鋼管，機械結構用不銹鋼管，食品衛生用不銹鋼管，熱交換器用不銹鋼管，流體輸送用不銹鋼管，汽車排氣用不銹鋼管，裝飾用不銹鋼管等達到國際先進水平。
二、按照美國ASTM、日本JIS、國標GB和德標 DIN等國際國內標準組織生產，現執行標準為：ASTM A554、 A312、 A249、 A269、 A270等。
三、產品通過“內整平”“光亮退火”“酸洗”“內拋光”精整處理，外觀亮麗，內壁光滑無銹蝕，不結垢。
四、 管材焊縫平整，能擴口，深沖壓，彎管不裂，不變形等優點。
五、產品廣泛應用于裝飾用管，廚具，制品用管，食品工藝，制糖酒設備，啤酒管道，散熱設備，水處理設備，醫療器械，汽車配套附件，鍋爐輔機，石油化工，印染設備，熱交換器，供水，市政府工程，航空設備等行業。

六、鋼材重量
    1. 鋼材的理論重量
    鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。
    2. 鋼材的實際重量
鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。
    3. 鋼材重量的計算方法
    ⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。
    ⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。
    ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。
    ⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。
    ⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。