深圳油冷機、深圳油冷機廠家

   油冷機也叫冷油機，根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周圍水進行熱交換蒸發(fā)器吸收油的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進入到壓縮機，經(jīng)壓縮機壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度不變，然后進入膨脹閥進行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過程后的冷媒再進入到蒸發(fā)器進行換熱蒸發(fā)，從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程，這種循環(huán)是連續(xù)進行的，油才得以連續(xù)不斷的制冷

油冷卻器特點：  

  1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數(shù)高，抗污染能力強。  

  2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。  

  3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。  

  4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。    5、油冷卻器結(jié)構(gòu)性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。  

冷油器是列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備，利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，特別對透平油冷卻，能保證汽輪機等設(shè)備正常運行。

油冷機的分類

一、 風(fēng)冷式油冷卻 

    從油分排出的高溫油在冷卻器管內(nèi)被冷卻降溫，空氣在管外流動而起到對油冷卻作用的冷卻器。由于空氣的傳熱性能遠較水差，所以這種冷卻器的體積較大，氣流流動方式為強迫對流。為使結(jié)構(gòu)緊湊，這種冷卻器一般制作成長方體型，冷卻器采用分組并列的盤管，借左右兩側(cè)板固定，為強化傳熱，多采用肋片管。一般采用厚0.2～0.6mm的銅片或鋁片制成套片套裝在基管上，其片距約為3～5mm，冷卻器的迎面風(fēng)速約為2.5～3.5m/s.     關(guān)于風(fēng)冷式油冷卻器的計算：     首先要確定冷卻器的熱負荷QK     QK=qm?c?(t2- t1); 

    式中  QK——冷卻器的熱負荷（KJ/h）;     qm——油的流量（Kg/h）;     c——油的比熱容（KJ/（Kg?℃）;     t2、t1——油出進溫度;  

    當(dāng)然，有的壓縮機生產(chǎn)廠家在軟件中直接提供出壓縮運轉(zhuǎn)時油的熱負荷。可用手工計算與之進行對比，取出最接近運行工況數(shù)值。 

    確定出冷卻器的熱負荷QK之后，就可確定出冷凝器的有效傳熱面積Ak     Ak= QK／K?Δtm 

式中  Ak——冷卻器的有效傳熱面積     QK——冷卻器的熱負荷（KJ/h）;     K——冷卻器的傳熱系數(shù)（W/（m2?℃）;     Δtm——冷卻器換熱的平均溫差（℃）

二、水冷式油冷機

水冷式油冷卻器一般采用的是臥式殼管式冷卻器。冷卻器的葉殼是由厚6～10mm的鋼板卷曲焊接成圓桶形，桶內(nèi)有直徑為φ16×1的數(shù)十根紫銅管，兩端有端蓋，端蓋內(nèi)側(cè)有冷卻水流向的導(dǎo)程，靠螺栓與桶身連結(jié)。油從葉殼上部一端進入，從葉殼上部另一端流出。冷卻水由端蓋下部進水管接頭進入冷卻器，水在銅管內(nèi)流動，因端蓋上設(shè)有分水筋，故可使冷卻水在筒體內(nèi)分成數(shù)個流程，沿著冷卻水管順序流動，最后由端蓋上部出水口排出，以保持一定的流速從而提高傳熱效率。臥式殼管式冷卻器具有傳熱系數(shù)高，結(jié)構(gòu)簡單，冷卻水用量少，占空間高度矮可安裝在室內(nèi)，操作管理方便。缺點是不易發(fā)現(xiàn)泄漏處，清洗水管不方便等。 

    關(guān)于水冷式油冷卻器的計算：     同樣首先要確定冷卻器的熱負荷QK     QK=qm?c?(t2- t1); 

    式中  QK——冷卻器的熱負荷（KJ/h）;     qm——油的流量（Kg/h）;     c——油的比熱容（KJ/（Kg?℃）;     t2、t1——油出進溫度; 

    同樣，有的壓縮機生產(chǎn)廠家在軟件中直接提供出壓縮運轉(zhuǎn)時油的熱負荷。可用手工計算與之進行對比，取出最接近運行工況數(shù)值。 

    確定出冷卻器的熱負荷QK之后，就可確定出冷卻器的有效傳熱面積Ak     Ak= QK／qA 

    式中  Ak——冷卻器的有效傳熱面積QK——冷卻器的熱負荷（KJ/h）;     qA——單位面積熱負荷（KJ /（m2?h）;     其中:單位面積熱負荷qA=K?Δtm     式中   K——冷卻器的傳熱系數(shù); 

    Δtm——冷卻器換熱的對數(shù)平均溫差（℃）; 

    確定出冷卻器的有效傳熱面積Ak之后，就可確定出冷卻器的構(gòu)造尺寸:     選定管徑d0之后，計算管子總長度L：     L=A/πdi  (m) 

式中d0、di——分別為管子內(nèi)外直徑(m)。     選定管子每一流程長度l，計算冷卻器總管數(shù)N：

    N= L/l 

    式中l——每一流程管長，一般l/D =3～8(D為冷卻器殼體直徑)。     選定冷卻水流速νw(m /s)計算每一流程中管子的總截面積fa：     fa=Vw/νw?3600(m2) 

    式中νw——管內(nèi)冷卻水流速，一般在1.0～3.0 m /s之間;     Vw——冷卻水流（m3 /h）。     每根管子截面積fb:     fb=πdi2/4（m2）;     每一流程中并行的管子數(shù)n:     n= fa/ fb; 

    冷凝器冷卻水的流程數(shù)z:     z=N/n 

    在冷卻器計算中，由于管道內(nèi)外表面產(chǎn)后油膜、水垢或銹蝕，將使其熱阻增加。對此，一般在冷卻器傳熱系數(shù)中予以考慮。對一定熱負荷的冷卻器，選擇管徑愈小，其每流程管數(shù)就愈多。為了減少管子數(shù)目，應(yīng)選擇較大的管徑。此外，每流程子愈長，則流程愈少，故每流程管子的長度和流程數(shù)應(yīng)作適當(dāng)選擇，使冷卻器的長徑比（長度與殼體直徑之比）在比較適中的范圍內(nèi)（一般為3.0～8.0

油冷機（液壓油冷卻機）功能及特性：

1． 冷卻油循環(huán)降溫機制冷系統(tǒng)的壓縮機、制冷元件均采用國際名牌產(chǎn)品，保證設(shè)備具有優(yōu)良的品質(zhì)和持久的可靠性；

2．冷油機的油循環(huán)系統(tǒng)采用變量葉片泵或擺線泵，噪音低，輸出壓力、流量穩(wěn)定；

3． 控制系統(tǒng)采用液晶全中文電腦控制器，CPU全自動控制，可實現(xiàn)人機對話，操作簡單、直觀。設(shè)備具有“恒溫模式”“和室溫同調(diào)”兩種控制方式，用戶可根據(jù)實際需要任意選擇，冷油機的控制精度±0。1℃；全中文顯示冷油機的故障自動診斷功能，直接將冷油機的故障點顯示在屏幕上，提示用戶快速處理。并可將故障信號通過無源報*端子傳輸給機床的CNC數(shù)控系統(tǒng)，避免造成機床損壞或加工件的報廢；

 4．提供多重保護功能和無源報*端子，易于實現(xiàn)CNC的集中控制和監(jiān)控；

5．防止CNC工作機械的主軸因油溫變化而影響主軸精度和加工精度；

6． 防止CNC工作機械的主軸中心偏移或熱變形，延長機械使用壽命；

7．防止油溫過高引起油質(zhì)惡化，保持油粘度恒定，穩(wěn)定油壓，避免油震。