|
|
一、油品解答
問:柴油是什么?以及柴油的用途有哪些?
答:柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦、工程機械、汽車、叉車、發(fā)電機、燃油鍋爐、壓鑄機熔爐、廚房柴油灶。柴油最重要的性能是著火性和流動性。
優(yōu)質(zhì)燃料油工業(yè)鍋爐蒸汽鍋爐,替柴油輕質(zhì)燃料油質(zhì)量穩(wěn)定熱效率高環(huán)保燃油鍋爐燃料油鍋爐燃油。
國標柴油檢測參數(shù)表:
序號 |
測試項目 |
測試方法 |
國際標準 |
執(zhí)行標準 |
1 |
色度,號 |
GB/T6540 |
≤3.5 |
1.5 |
2 |
氧化安定性,,總不潛物mg/100mL |
SH/T0175 |
≤2.5 |
0.9 |
3 |
硫含量,%(m/m) |
GB/T17040 |
≤0.2 |
0.18 |
4 |
酸度,mgKOH/100mL |
GB/T258 |
≤7 |
1.1 |
5 |
10%蒸余物殘?zhí)浚?/span>%(m/m) |
GB/T268 |
≤0.3 |
0.064 |
6 |
灰分,%(m/m) |
GB/508 |
≤0.01 |
無 |
7 |
銅片腐蝕 (50℃,3h) 級 |
GB/T5096 |
≤1 |
1 |
8 |
水分,%(v/v) |
目測 |
≤痕跡 |
無 |
9 |
機械雜質(zhì) |
目測 |
無 |
無 |
10 |
運動粘度 (20℃) . mm2/s |
GB/T256 |
3.0 —8.0 |
3.048 |
11 |
凝點. ℃ |
GB/T510 |
≤0 |
< .4 |
12 |
冷凝點. ℃ |
GB/T0248 |
≤4 |
.2 |
13 |
閃點 (閉口) . ℃ |
GB/T261 |
≥55 |
56 |
14 |
鎦程 |
GB/T6536 |
|
|
50%回收溫度. ℃ |
|
≤300 |
246 |
|
90%回收溫度. ℃ |
|
≤355 |
327 |
|
95%回收溫度. ℃ |
|
≤365 |
346 |
|
15 |
十六燒指數(shù) |
GB/T11139 |
≥45 |
50 |
16 |
密度 (20℃) . kg/m2 |
GB/T1884 GB/T1885 |
0.83—0.855 |
0.833 |
0號柴油質(zhì)量的鑒別方法
一、聞氣味:合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現(xiàn)有臭味時,多為不合格。
二、看顏色:合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。
三、看密度:常溫下,0號柴油的比重為0.82---0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時,可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。
四、閃點:閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣
五、凝點:柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時,可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時取出,用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔嫴迦肫恐校尣裼腿芙猓瑴y其熔點,可以得知該柴油是否合格