一套完善的車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)由交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、車(chē)輛控制系統(tǒng)、貨運(yùn)管理系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)等部分組成。當(dāng)今社會(huì)，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快，公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、校車(chē)、出租車(chē)等成為大眾出行的主要交通工具。而出行安全成為社會(huì)越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題，但是由于交通擁堵、違章駕駛、疲勞駕駛、超載、超重、管理不力等問(wèn)題造成的交通事故頻發(fā)，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，公共交通安全問(wèn)題越來(lái)越成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了改善交通運(yùn)輸壓力、降低交通事故發(fā)生率，政府除了正在構(gòu)建新型的交通方式(比如地鐵)同時(shí)也在大力推動(dòng)智能交通系統(tǒng)建設(shè)，寄希望搭建更多的出行方式和利用科學(xué)的手段來(lái)促使整個(gè)交通行業(yè)的變革，進(jìn)而使整個(gè)社會(huì)的交通更流暢、更便捷、更安全，這也是社會(huì)發(fā)展必須要解決的難題。解決這個(gè)難題的辦法就是構(gòu)建一套科學(xué)智能的交通系統(tǒng)(ITS)，而車(chē)載監(jiān)控是智能交通系統(tǒng)的核心。
專(zhuān)為車(chē)載視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控開(kāi)發(fā)的一款高性?xún)r(jià)比、功能可擴(kuò)展性好的設(shè)備。它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合IT領(lǐng)域中最先進(jìn)的H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、4G/3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS/BD定位技術(shù)、WIFI技術(shù)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)720P分辨率錄像，汽車(chē)行駛信息記錄和遠(yuǎn)程視頻上傳，配合中心軟件可實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)的中央遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車(chē)輛智能調(diào)度管理及基于中心數(shù)據(jù)庫(kù)的回放分析。產(chǎn)品具有抗振能力強(qiáng)、外觀簡(jiǎn)潔、安裝靈活方便、功能全面、可靠性高等特點(diǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
支持實(shí)時(shí)定位，軌跡回放等基礎(chǔ)車(chē)載平臺(tái)功能
支持電子圍欄：可劃定限速區(qū)、行駛區(qū)、禁止區(qū)，能完成進(jìn)出圍欄提示，線路偏移提示，可分段限速管理
支持調(diào)度管理：包括提示信息、超速、巡檢管理等
支持運(yùn)營(yíng)分析報(bào)表：包括超速統(tǒng)計(jì)、歷史調(diào)度指令查詢(xún)、上傳下發(fā)短消息明細(xì)、報(bào)警情況統(tǒng)計(jì)
支持移動(dòng)卡口功能：包括實(shí)時(shí)卡口監(jiān)控、卡口車(chē)輛查詢(xún)，同時(shí)也可接入普通卡口設(shè)備
支持每秒處理1000路報(bào)警
支持電子地圖單屏顯示200路前端
支持管理20個(gè)下級(jí)域
單網(wǎng)卡應(yīng)用模式下，支持512M流媒體轉(zhuǎn)發(fā)和512M IPSAN存儲(chǔ)
多網(wǎng)卡綁定應(yīng)用模式下，支持1024M流媒體轉(zhuǎn)發(fā)和1024M IPSAN存儲(chǔ)
按國(guó)標(biāo)808協(xié)議支持北斗/GPS雙模式定位信號(hào)接入
