采用Mifare 系列卡感應(yīng)式讀寫方式；符合國家標(biāo)準(zhǔn)一環(huán)保、衛(wèi)生；
產(chǎn)品具有超強抗干擾性能，密封防塵、防水、防震高性能；
寬電壓輸入DC 8V~48V、專用穩(wěn)壓電源12V輸出；
內(nèi)置脫機儲存24570條詳細(xì)記錄，保存有效時間可達(dá)10年；
黑名單卡拒絕消費并報警提示管理。保障報失卡內(nèi)金額安全；
授權(quán)加密方式發(fā)卡保障卡內(nèi)信息絕對安全；
多種功能卡管理：
超載卡管理：實現(xiàn)乘人數(shù)控制，超載不能刷卡乘車功能；
間隔時間卡：可自由設(shè)置在卡機上連續(xù)刷卡的間隔時間，如設(shè)置2秒，同一張卡連續(xù)刷第二次以上要間隔2秒才能刷卡，主要作用是為了預(yù)防誤操作造成多次刷卡。
乘車級別卡：可自由限制每臺機器刷卡級別，可控制各種卡在各個機器的刷卡權(quán)限。
票價卡：可自由設(shè)置不同卡類不同金額扣費方式；
總額查詢卡：可實時查詢卡機每天的消費總額；
明細(xì)查詢卡：可實時查詢當(dāng)前月份的所有刷卡記錄，此功能實時查詢刷卡有爭議的數(shù)據(jù)；
提供多種語音提示功能選擇：
工業(yè)級的：采用工業(yè)級的元器件，適用北方寒冷天氣及惡劣環(huán)境使用；
普通級的：采用普通級的元器件，適用于南方天氣使用；
充值小票打印功能
采用RS232通訊方式、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換采集功能
(1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。
(2) 用儲值票取代月票，按次收費，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲值票后依然給予優(yōu)惠。
公交經(jīng)營性虧損的一個重要因素就是月票。長期的計劃經(jīng)濟，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會主義市場經(jīng)濟的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對促進(jìn)管理，加強經(jīng)濟改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補貼創(chuàng)造前提。
以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。
(3) 及時掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
(4) 可以節(jié)省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50％的乘客使用儲值票，可節(jié)省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴大無人售票后,點鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費用約３００萬元。
(5) 廣告費收入，儲值票面可印廣告，抵消儲票卡的部分成本。
