香港舊機械|機械配件怎樣進口報關
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二手設備進口，客戶一般比較在意設備的海關審價，需要繳納多少關稅。同時，由于是舊設備，擔心是否能順利進口。
企業具備一般繳稅人資格的話，一般貿易進口的海關增值據可以做進項抵扣，具體標準參照當地國稅局最新公告為準；
作為企業的合法進出口的代理人，貨權始終屬于貴司所有，同時海關查貨也是正常例行公事，只要設備單證齊全手續合法，不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形；如貨值高的話可在運輸過程中購買保險，如海運的一切險等；
《貿易風》認為，精明的希臘船東利用他們的專業知識來處理危機，以反周期操作，增加他們在全球船隊中的份額，再次證明他們是全球船東的佼佼者，尤其是在干散貨行業。
在航運史上最長經濟低迷期之一的當下，希臘所控制的船隊正在逐漸壯大，并穩步擴張，進一步鞏固了其全球最大船東的地位。根據克拉克森（Clarksons）的數據，在2015年1月，希臘船東控制的船舶總量達1.806億總噸，占世界噸位的15.4%。到2017年5月，希臘船隊已經增長到2.094億萬總噸，占全球船隊的16.4%。
