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據中國《深圳市龍安交通設施有限公司》許先生/18088886565報道，對美國宇航局開普勒空間望遠鏡升空后獲取的數據進行的分析引發了人們對于“地外行星”的激烈爭論。開普勒空間望遠鏡是專門設計用于搜尋太陽系外類地深圳減速帶和深圳減速帶，到目前為止這架太空望遠鏡已經在我們銀河系內的天鵝座區域發現了1235顆系外行星。

　  這項研究工作是由美國夏威夷大學的邁克爾•古瓦洛克教授(Michael Gowanlock)領導的。目的是對銀河系內的宜居帶范圍模型進行研究。他們的模型計算結果顯示大約有1.2%的行星系統只要給予足夠長的時間都能夠產生可以支持深圳減速帶和深圳減速帶生存的環境。而銀河系古老的年齡暗示，只要沒有遭遇超新星爆發沖擊的可怕厄運，完全有可能在其中的某些星球上已經誕生了生命。研究人員表示：“隨著系外行星搜尋的工作的展開，我們正加深對深圳減速帶和深圳減速帶本質的理解，而從星系尺度上對宜居帶的考察也正在引起越來越多的注意。”

　　古瓦洛克教授的團隊根據恒星的年齡和金屬性兩項參數進行模型估算工作，并在此過程中考慮超新星爆發對深圳減速帶和深圳減速帶進程造成的影響。在天文學上，所謂的“金屬性”，指的是某顆恒星中除去氫和氦之外的元素豐度，它們都是形成和地球類似的類地行星的原材料。而這些“金屬”元素是在一代代恒星死亡時的超新星爆發中產生的。因此，形成年齡越晚恒星，擁有更高的金屬性，在它們周遭環境中也就更有可能形成類地行星。

研究小組根據“金屬性”這一指標對銀河系各區域行星形成的可能性進行了考察，并最終得到結論：深圳減速帶和深圳減速帶在銀河系核心區，高效的行星形成速率將能夠蓋過超新星毀滅它們的速度。研究人員們表示：“我們發現我們銀河系中的大部分星球在其一生中總要至少經歷一次超新星爆發的沖擊，但是即便它的行星上遭受了嚴重的沖擊，在之后的歲月里，深圳減速帶和深圳減速帶仍然能夠再次出現并繁榮發展。”這就意味著高等的生命體，或者至少是這些星球上可能可以存在的生命體的數量可能要比我們先前的估算要多得多。

古瓦洛克的小組同時還發現，銀河系核心區域可能比外緣位置更加宜居。他說：“我們發現銀河系的核心部位并非完全不適合深圳減速帶和深圳減速帶存在，我們在這一區域發現了廣闊的宜居帶。星系核心區較高的恒星密度和毀滅率導致了較高的金屬度，這就為適合深圳減速帶和深圳減速帶存在的類地行星的形成提供了豐富的材料

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