咸寧通山縣波形護欄板價格波形護欄板廠家（君安）

W板防撞護欄    產品簡介：(1) 護欄板     A、護欄板(二波)每片理重：49.16kg，     4320 * 310 * 85 * 3.0     板長 板寬 波高 板厚     孔形：連接螺孔：18 * 50     拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30     22 * 30(直孔)、24 * 20
     B、護欄板(三波)、每片理重：102kg，     4320 * 506 * 85 * 4.0     護欄板代號：普板 DB01，     加強板 DB02，     (2)立柱：     A、 114 * 4.5 * L     直徑 壁厚 長度     B、 140 * 4.5 * L     立柱代號：G-Z， 孔距：L， 孔徑:     (3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)     200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)     （4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右     140每只重0.6㎏左右     （5）托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))     注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。     (6) 端頭： 一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。     (7) 橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。     (8) 螺栓：     常規種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；     M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；     M16*35 (32.5)板與板連接；      

公路護欄選擇的8個參考因素-聊城波形鋼護欄板 （1）護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮。 （2）路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形護欄連接時有一個剛柔過渡

公路護欄選擇的8個參考因素-聊城波形鋼護欄板

（1）護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮。

（2）路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。波形護欄此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄。

（3）路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮。

（4）互通立交匝道一般要設置波形護欄。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁（比如采用直徑2m的調節板）。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。

（5）在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄。

（6）隧道內也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。

（7）中央分隔帶采用波形護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意。

（8）采用帶防阻塊的波形護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高，設計中應盡量采用。