鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，交通運輸體系的骨干，隨改革開放的深入和國民經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸中的各種治安事故隱患也逐漸增加,鐵路系統(tǒng)也相應的進行了巡道工路軌安全巡檢。為了維護列車的運行安全，巡道工必須有規(guī)律地巡查路軌(鐵路路基、路軌、道岔、信號燈、鐵路橋梁、鐵路沿線的設施、通訊線路的巡查)，及時發(fā)現(xiàn)沿途新生的隱患，及時排除隱患。
      另一方面，目前鐵路調(diào)車工作中送車前的線路檢查、取車的車輛檢查；貨運列車的裝載檢查；干部各作業(yè)崗點的巡視檢查、各工種的交接班均是通過電臺匯報、首尾車輛涂打標記、記錄簽認、對口交接等方式完成，完全人工處理，對管理者來講如何真實了解各工種、各崗位的工作情況，及時了解安全生產(chǎn)狀況，分清責任，及時準確地向上一級匯報，作出實時的決策是帶來很大的困難，而且要進行大量的手工匯總分析工作，工作量大，而且各級管理者對調(diào)車人員、貨運檢查人員、各級干部、各工種人員是否真正按照要求進行檢查工作、是否按規(guī)定時間到位、具體誰進行的檢查工作等無法準確掌握，給管理帶來一些難度和工作強度，管理的時效性也低。
      河南威斯盾電子科技有限公司（www.pclcud.com）根據(jù)鐵路巡檢管理的需求，針對存在的問題進行認真調(diào)查分析，多次組織有關人員進行研究，通過對比各種方案，采用基于全球定位系統(tǒng)（GPS），地理信息系統(tǒng)（GIS）和便攜式移動處理設備PDA手持終端，開發(fā)了公路智能巡檢系統(tǒng)。該巡檢系統(tǒng)利用基于安卓操作系統(tǒng)的PDA手持終端在線采集地理位置信息，并收集巡檢數(shù)據(jù)，然后和桌面電腦上的管理程序相配合，組成了獨創(chuàng)的完整的方案的確定。

系統(tǒng)組成
       GPS鐵路線路巡檢系統(tǒng)（www.wsddz.cn）由以下三部分組成：數(shù)據(jù)服務器、服務管理端和手持巡檢儀。
       數(shù)據(jù)服務器：根據(jù)企業(yè)所需最低要求進行配置，由一臺或多臺計算機和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件共同構成了數(shù)據(jù)庫服務器，數(shù)據(jù)庫服務器為用戶應用提供如下服務：查詢、更新、事務管理、索引、高速緩存、查詢優(yōu)化、安全及多用戶存取控制等。數(shù)據(jù)服務器系一般由系統(tǒng)維護管理員操作或企業(yè)信息中心機房服務器維護人員日常維護。
       服務管理端：管理人員使用，采用B/S結構即瀏覽器和服務器結構。管理者通過Web瀏覽器來登錄服務管理端進入工作界面，對巡檢工作進行一系列考核查看。管理者通過巡檢人員收集現(xiàn)場采集的管線及設施的運行狀態(tài)和運行數(shù)據(jù)，安排對管線和設施的維護保養(yǎng)，并通過以上數(shù)據(jù)的積累和數(shù)據(jù)挖掘為管線和設施的更新，選型作輔助決策。
      智能巡檢器：采用高性能手持工業(yè)無線智能PDA；巡檢器具備極高的耐用性和可靠性；良好的人機界面，便于運行人員掌握和操作；具備相應的防雨水、防塵、抗摔和抗震能力；屏幕具備較高亮度，達到陽光下可靠識讀的性能；屏幕像素≥600×800 TFT；操作過程中語音提示操作，設備缺陷；支持手寫輸入方式，方便巡檢人員在巡更過程中記錄設備信息。
GPS鐵路巡線智能巡檢管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能：
（1）、主機管理功能
      ①巡視任務管理：分別對鐵路線路和附屬設備巡視進行巡檢任務定制、設備工況、缺陷故障狀況進行管理。
      ②、數(shù)據(jù)查詢：通過輸入查詢條件，將希望查找的記錄的范圍界定出來。
      ③考核統(tǒng)計：把數(shù)據(jù)用圖表的形式顯示出來，提供形象化的決策支持。
      ④、數(shù)據(jù)通信：采用向導的形式完成手持機與巡檢管理主機之間的數(shù)據(jù)傳輸功能，包括巡視任務下傳和巡檢數(shù)據(jù)接收。
      ⑤報表：為了滿足用戶快速制作報表的要求,本系統(tǒng)提供列表式報表的制作工具，還可以轉化為EXCEL格式的報表進行保存。
      ⑥系統(tǒng)管理：完成對用戶進行權限管理；對巡檢人員基本信息進行增、刪、改；對變電站和設備的信息進行管理。
      （2）、手持終端功能
在裝載了服務管理端下傳的巡視任務之后，開始對鐵路信號設備巡檢進行巡檢，GPS手持終端接收GPS衛(wèi)星信號，并把接收到的GPS信號和本次巡視任務中巡視點的經(jīng)緯度坐標進行比較，查詢比較之后，顯示出對應巡視點的詳細巡檢內(nèi)容及相應的下一步操作；對于附屬設備巡檢，巡檢員將PDA手持終端對準貼在設備上的條碼進行掃描，掃描成功后，手持終端將根據(jù)巡檢員掃描的部件信息，查找出需要檢查的所有相應項目信息，在系統(tǒng)提示下進行相應的巡檢操作并將這些數(shù)據(jù)一次上傳到管理主機進行分析、統(tǒng)計、查詢等操作。
GPS鐵路線路巡檢管理系統(tǒng)可以在巡查過程中詳細記錄施工進度和災害發(fā)生的具體位置，準確描述發(fā)現(xiàn)的問題；及時上傳現(xiàn)場采集的圖片信息；利用手機的GPS模塊抽取出經(jīng)緯度坐標，為鐵路的巡檢及道路突發(fā)狀況提供一種實時、高效、準確的數(shù)據(jù)采集方案，以加快鐵路部門巡檢工作人員制訂決策方案。
系統(tǒng)特點
管理新平臺
采用先進全新系統(tǒng)底層設計架構，全面面向企業(yè)級服務，不但穩(wěn)定運行于windows系統(tǒng)下，更加完美的運行在Linux系統(tǒng)上，操作使用更加安全、更加穩(wěn)定、更加便捷。
分布式考核
基于B/S結構，采用分布式管理組合權限設定，優(yōu)化企業(yè)管理制度，實現(xiàn)企業(yè)運營管理模式，滿足企業(yè)崗位層次、級別要求。
GIS地理信息
多種形式展現(xiàn)：管、圖、標接近完美的角度呈現(xiàn)視覺效果。
定位巡檢導航
采用衛(wèi)星定位模式，并結合基站輔助定位功能，準確獲取人員巡檢工作信息。提示巡檢人員當前工作狀況，以及巡檢導航功能。
人員軌跡呈現(xiàn)
復雜的幾何計算精準呈現(xiàn)人員運行軌跡，與電子地圖完美匹配，還原人員巡檢過程中的歷史、實時巡檢移動情況。
盯防任務模式
提供完整、周密的管理考核模式，針對人員固定位置巡查工作進行監(jiān)督，嚴格確保人員不脫離盯防崗位，并對盯防過程中人員狀態(tài)監(jiān)督。
隱患采集功能
通過視頻、圖像、文字、聲效準確記錄現(xiàn)場情況，實時有效上報事故隱患信息，讓管理者更加全面的了解現(xiàn)場情況，從而做出準確判斷。
多模式數(shù)據(jù)上傳
實現(xiàn)對移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡信號、無線wifi網(wǎng)絡信號隨意切換及獨立使用，并支持系統(tǒng)內(nèi)外網(wǎng)平臺靈活的數(shù)據(jù)操作上傳。
巡檢考核報表
靈活的巡檢考核設置模式、強大的巡檢報表功能，可對任意個人、班組、部門等進行時、日、周、月等巡檢考核分析，通過列表、柱狀、餅圖等顯示統(tǒng)計效果。支持多種辦公軟件導出功能，例如：EXCEL、PDF等。

系統(tǒng)優(yōu)勢
1、系統(tǒng)建設簡單，成本低，維護非常簡單。
2、規(guī)范巡檢工作，使巡檢人員按照設計的路線巡檢。
3、可以實時查看巡檢人員位置動態(tài)和行駛軌跡。
4、巡檢人員在巡檢點完成規(guī)定巡檢項目，采集設備運行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。
5、出現(xiàn)問題時巡檢人員可以同后臺以圖文、視頻等方式實時溝通，在線解決問題。
6、有效利用設備的運行狀況、運行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對設備的缺陷分析，設備選型提供輔助決策。以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設備及工藝缺陷，預防事故的發(fā)生，確保鐵路安全平穩(wěn)運行。
7、各級領導及相關部門可以方便的通過網(wǎng)絡查詢巡檢的情況。