軌道交通信息系統(tǒng)測(cè)試

軌道交通信息系統(tǒng)測(cè)試
目前，軌道交通企業(yè)為增強(qiáng)其可持續(xù)發(fā)展能力，不斷推進(jìn)信息化和軌道交通工業(yè)的融合。軌道交通領(lǐng)域信息化基礎(chǔ)設(shè)施正在得到更新和提高，并產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。信息化規(guī)劃和科學(xué)管理控制正在得到普遍重視。中心經(jīng)過(guò)十多年的積累，形成了掌握軌道交通行業(yè)信息化特點(diǎn)，具有軌道交通行業(yè)信息化系統(tǒng)測(cè)試實(shí)施能力的專家團(tuán)隊(duì)。

軌道交通信息系統(tǒng)及產(chǎn)品驗(yàn)收測(cè)試
軌道交通系統(tǒng)及產(chǎn)品驗(yàn)收測(cè)試時(shí)依據(jù)系統(tǒng)需求說(shuō)明書(shū)和項(xiàng)目建設(shè)合同，檢驗(yàn)系統(tǒng)是否滿足用戶需求，保證信息系統(tǒng)工程質(zhì)量、維護(hù)用戶和系統(tǒng)集成商雙方利益的重要手段。通過(guò)評(píng)估系統(tǒng)的需求符合性，對(duì)系統(tǒng)功能、性能、安全可靠性等方面進(jìn)行專業(yè)的測(cè)試，全面保障信息系統(tǒng)工程質(zhì)量，可作為工程驗(yàn)收的重要依據(jù)。

軌道交通行業(yè)信息系統(tǒng)及產(chǎn)品技術(shù)鑒定測(cè)試
針對(duì)軌道交通行業(yè)信息系統(tǒng)及軟件產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，出具技術(shù)鑒定測(cè)試報(bào)告。此報(bào)告可以作為申報(bào)國(guó)家部委，地方科技成果和科技獎(jiǎng)項(xiàng)或?qū)＜诣b定的技術(shù)依據(jù)，也可以作為軟件產(chǎn)品資產(chǎn)入股的技術(shù)評(píng)估或推廣軟件產(chǎn)品的 有力依據(jù)。

軌道交通行業(yè)信息系統(tǒng)定檢
針對(duì)軌道交通行業(yè)信息系統(tǒng)上線運(yùn)行后出現(xiàn)宕機(jī)、性能衰減、運(yùn)行不穩(wěn)定等狀況，中心可提供定檢服務(wù)。通過(guò)對(duì)上線系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。定位系統(tǒng)潛在缺陷和風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)相關(guān)缺陷進(jìn)行診斷，提供缺陷分析報(bào)告，配合用戶進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)優(yōu)；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，協(xié)助制定預(yù)防策略，確保系統(tǒng)上線后穩(wěn)定運(yùn)行。
 

軌道交通行業(yè)信息系統(tǒng)選型測(cè)試
按照國(guó)家、行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及用戶方的個(gè)性化需求，堅(jiān)持公平、公正、客觀的原則，對(duì)軌道交通信息系統(tǒng)或軟硬件產(chǎn)品進(jìn)行橫向?qū)Ρ葴y(cè)試，為用戶選擇軟硬件產(chǎn)品提供權(quán)威評(píng)測(cè)意見(jiàn)，選型測(cè)試改變了用戶按照主觀意愿選擇軟硬件產(chǎn)品的傳統(tǒng)模式，降低了信息化建設(shè)的成本，保障了信息化建設(shè)的質(zhì)量。