電池短路試驗機http://www.dgynjc.net/又名電池大電流短路測試儀，該測試裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，滿足GB \ IEC \ EN \ UN38.3 \ UL \ QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃”節能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規范等標準規范;按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流。

　　電池短路試驗機設計描述：

　　遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流;另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。

　　電池短路試驗機性能參數：

　　工作電壓：交流220V 50Hz-60Hz;

　　沖擊電壓：AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min

　　可測電池最大電壓：100V

　　直流響應時間：≤5μs

　　最大短路電流：1000A(或2000A)

　　裝置內阻：≤100mΩ

　　動作時間：吸合時間/釋放時間 ≯30ms

　　動作特性：冷態吸合電壓 ≯66%Us

　　冷態釋放電壓 ≯30%Us，≮5%Us

　　機械壽命：30萬次

　　工作環境：溫度-10℃~100℃ 濕度10~90%無凝露

　　電池短路試驗機資料出處：http://www.hbzhan.com/st102622/list_381059.html

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