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后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車價格22萬過一點點，具體看您要什么配置，我們的平板車可以提供東風153豪華駕駛室和TT530天錦駕駛室。發動機有玉柴240馬力和玉柴270馬力國四電噴發動機，還有濰柴270馬力發動機，變速箱陜齒9檔10檔11檔和12檔變速箱，大梁有300（8+6）大梁和300（8+8）大梁。前橋一般都是5噸后橋有153后橋和457后橋，10.00-20鋼絲胎；8mm防滑花紋板,手動加寬到3米(可選裝液壓自動加寬),橫梁加密，120*120國標方鋼制作，加140的槽鋼,間隔300mm一根;帶600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動彈回，簡單方面。在車子尾部有兩個支腿，可折疊式，在挖機上去時，把支腿放下，有4點受力車頭就不會翹起，承載力加強(20—30T)，購車電話：15717818999 www.qzcjn.com
后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車價格平板運輸車又名為工程機械運輸車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。其品種有東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四后四平板運輸車，東風前四后八平板運輸車和解放，福田，江淮等各種規格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。投資少，收效快等眾多優點一次投資終生受益！??！適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內隙自調液壓增力式裝置，可自行升降）的特點。首次采用串聯式平衡懸掛，運輸道路無論平整、凹凸，懸掛系統都能均衡受力，從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。東風多功能平板運輸車省時、省錢、方便、快捷，是名副其實的“轉場大王”。尺寸主要解決現有的多功能貨物運輸車裝卸大型工程機械和油田設備時困難、裝卸長條型。
平板運輸車的特點
1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定；
3、各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；
4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。
后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車該車詳細配置如下：楚風平頂排半駕駛室；玉柴240/270馬力國四發動機；13噸后橋；1000.00-20輪胎；雙層大梁；本車采用120×120的國標方形鋼管、8毫米厚的防滑花紋鋼板；橫梁300毫米寬；邊寸140毫米。隨車提供整車合格證，購置稅發票，可無憂上牌，用戶可放心選擇
康明斯210馬力EGR發動機(也有玉柴220,240,260馬力可供選擇) 整車尺寸：9650×2500×3000，5噸前橋 10噸雙后橋 300的雙層大梁 軸距4350+1350，上戶噸位11噸 實際可拉25噸 駕駛室可液壓翻轉 ，陜齒小八檔變速箱 帶有方向助力 10.00-20輪胎本車采用100×100的國標方形鋼管、6毫米厚的防滑花紋鋼板，橫梁300毫米寬、邊寸120毫米使整車更牢固耐用，隨車提供整車合格證，上戶發票，可無憂上牌，用戶可放心選擇,具體價格和配置,
后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車此車是運輸中重型裝載機，挖機及鉆機的專用汽車。我廠是隨州市唯一一家生產后八輪平板運輸車的專業廠家。購后八輪挖機平板運輸車,請選廠家直銷,全國最低價，質量服務有保證.專業制造,值得信任.
您還可以自帶底盤來我廠改裝。此車的最大特點是能將挖機等重型工程機械運往牽引車所不能到的地方，比如轉彎半徑小的山路及巷道。
后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車此車為國家正式挖機運輸公告，而非普通車輛的改型公告，不存在罰款問題。兩邊可加寬到3米。平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物； 平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪 胎會發生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離， 或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，引發車輛事故。因此，無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經 濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
解放后八輪平板運輸車采用錫柴240馬力發動機，陜8檔變速箱，前后橋5T/13T,軸距4080+1350,4080+1300，輪胎10,00-R20，可以承載28噸，平板運輸車、挖機拖車、低平板運輸車優點，可以滿足挖掘機的客戶由原來不能伸縮的缺點，我公司生產技術部特別為廣大客戶申請專利由原來的板寬最長的2.5為改成伸縮式最長可延伸到2.8米，
后雙橋挖機運輸車，楚風后雙橋挖機運輸車，后雙橋平板運輸車挖掘機，推土機，鉆井機，鉆機，收割機等不適合在公路或鄉村小路自行行走的各類工程機械運輸的理想運輸車輛，人性化設計裝有爬梯，減去用戶吊裝費用，設計合理，根椐各類機械尺寸具有針對性選擇底盤設計改裝。東風平板車公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，東風平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板
又稱挖掘機平板車、挖掘機運輸車、挖機平板車、挖掘機拖車、鉤機運輸車、挖機拖車、挖機運輸車、挖掘機拖板車。平板運輸車又名為工程機械運輸車，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。適于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內隙自調液壓增力式裝置，可自行升降）的特點。首次采用串聯式平衡懸掛，運輸道路無論平整、凹凸，懸掛系統都能均衡受力，從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。解放多功能平板運輸車省時、省錢、方便、快捷，是名副其實的“轉場大王”。主要解決現有的多功能貨物運輸車裝卸大型工程機械和油田設備時困難、裝卸長條型。每個爬梯帶雙彈簧付加兩個支腿，板材用10*10*8MM的方管制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一跟。
東風勁卡平板拖車，朝柴發動機110馬力，8檔變速箱，帶增壓，4.05米軸距，8.25-16輪胎，最大載重量9噸。
東風多利卡平板運輸車，玉柴140馬力發動機，6檔變速箱，帶增壓，4.7米軸距，8.25-20輪胎，最大載重量12噸。
解放平頂平板運輸車，一汽解放原廠發動機140馬力，6檔變速箱，帶增壓，5米軸距，8.25-16輪胎，最大載重量14噸。
東風145平板運輸車，玉柴160馬力發動機，6檔變速箱，4.7米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量13噸。
東風153平板運輸車，玉柴180馬力發動機，6檔變速箱，5.1米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量15噸。
東風153平板運輸車，康機170馬力發動機，6檔變速箱，5.1米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量15噸。
東風153平板運輸車，康機190馬力發動機，6檔變速箱，5.1米軸距，10.00-20輪胎，最大載重量17噸。
東風后八輪平板運輸車，康機210馬力發動機，大同六檔變速箱，4.35+1.35米軸距，10.00-20輪胎，最大載重量28噸。
解放后八輪平板運輸車，錫柴240馬力發動機，6檔變速箱，4.08+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量28噸。
楚風后八輪平板運輸車，玉柴260馬力發動機，陜齒9檔變速箱，4.55+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量27噸。
楚風前四后八平板運輸車，玉柴290馬力發動機，陜齒9檔變速箱，11.95+4.25+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量36噸。
解放前四后八平板運輸車，錫柴310馬力發動機，陜齒9檔變速箱，1.86+4.54+1.35米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量38噸。
解放前四后八平板運輸車，錫柴340馬力發動機，陜齒12檔變速箱，2.1+4.3+1.35米軸距，12.00-20鋼絲胎，最大載重量45噸。
低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之后，管路內可能進入空氣；在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣?？諝膺M入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板 的工作行程，從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統檢修后或懷疑液壓系統進入空氣時，就要排除液壓系統中的空氣。具體的排除方法有以下六 點，我們來一一作個分析：
1）將主缸貯液罐中的制動液加至規定高度，升起低平板運輸車；
2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器 內；
3）排空氣需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣閥；
4）連續數按上述方法操作數次，直到流出的制動液中不見氣泡為止；5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調踏板的自由行程；
6）這是最后一個步驟，再次檢查主缸 貯液罐內液面的高度，如果高度不夠，再添加。
我廠平板拖車性能
1、雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損
2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞.
3、牽引籠關上下可調節固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調節即可
4、懸浮式車架，同傳統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長.
5、輪軸自動擺動調節式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷
7、采用國內工程車輛都比較認可的品牌工程實心輪胎,彈性高,耐磨,
8、180度回轉架，最小轉彎半徑(180度原地轉彎)
9、配置萬向聯接器,操作特靈活.
服務宗旨：誠信、關懷、讓顧客100％的滿意。
服務方針：“三全”服務：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務。
“三零”目標：實現“管理零缺陷、服務零差錯、市場零距離”的工作目標。
“三易”效果：達到服務用戶“易購、易行、易得”的效果。
服務承諾：1、銷售服務中心實行全天候值班制度，為用戶服務。
2、用戶的來人、來函、來電在24小時內得到及時處理和反饋。
3、用戶的質量保修及緊急調件在24小時內得到落實。
誠實做人，誠信做事是我們的準則，您的滿意，是我們永恒的追求。
