混凝土泵價格_拖泵配件_地泵廠家_混凝土輸送泵報價_砼泵圖片

混凝土泵的概述：
混凝土泵，又名混凝土輸送泵、拖泵、地泵、砼泵等。最大泵送距離是垂直方向130米，水平方向450米。

混凝土泵由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于高樓，高速，立交橋房建、橋梁及隧道施工等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

混凝土泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和Ｓ閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

湖北程力專用汽車有限公司主要生產HBT系列混凝土輸送泵、小型混凝土輸送泵、沙漿泵、細石混凝土輸送泵、車載泵、力士樂川崎力源混凝土輸送泵、60型80型混凝土輸送泵、雙電機泵、柴油機電動混凝土輸送泵、進口國產混凝土輸送泵、中聯系統混凝土輸送泵、S閥閘板閥混凝土輸送泵、混凝土輸送泵配件等。

混凝土泵的工作原理：
混凝土泵的工作機構是由推送機構、分配閥及料斗的攪拌裝置組成，液壓式混凝土泵的液壓系統同樣也包括這三個工作結構：推送機構回路即主油路系統、分配閥油路系統及攪拌油路系統。有些混凝土泵的清洗系統也采用液壓傳動，因而液壓系統中海可能包括清洗系統。

混凝土泵的主要功能：
1、混凝土推送油缸（主缸）能同步交替地進行推送和抽吸兩種工況。
2、泵送時，兩主油缸活塞行程不變，但當混凝土坍落度有所不同時，活塞行程應可調。
3、混凝土缸與分配閥有良好的配合。
4、主缸與閥缸具有可靠的自動換向功能，以確保泵送自動循環。
5、攪拌系統遇超常阻力時，具有自動反轉功能，以防攪拌葉片卡死折斷。
6、主油路系統具有良好的換向功能及換向沖擊的控制方式。
7、液壓系統散熱條件良好，以確保工作溫度不至于太高。
8、主油路系統遇超常阻力時具有自動反泵功能，以便利排堵，預防堵管。
9、攪拌軸轉速應可調，當主回路采用大流量時選用高速，采用小混凝土輸送泵流量時則可以選用低速。

混凝土泵的液壓系統特點：
1、由雙泵合流而成的自由流閉式液壓驅動系統,具有輸出功率大而損耗小、換向平穩無沖擊的特點。
2、智能的控制系統使驅動油流連續不中斷,且毫無損失地直接輸入驅動油缸工作。
3、無需繁瑣的中間換向控制閥塊,減少換向沖擊,避免了油溫發熱過高,同時維修更簡單。
4、與帶有巨大油箱的開式系統比較,閉式系統所需油箱小,油箱油液流動溫和不易乳化。
5、獨特的緩沖技術可減少系統的高壓峰值,即使在輸出量很高的情況下,布料桿振動小,尾管穩定。
6、電比例變量調整,使混凝土輸出量按需澆注。

混凝土泵的專用性能特點：　　
湖北程力專用汽車有限公司生產的HBT系列混凝土輸送泵液壓系統采用雙分立開式回路，系統效率高，散熱好，工作平穩。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進口件，可靠性高，德國原裝進口接頭，密封件聯接系統布置科學合理，絕不漏油。全自動強制式中心潤滑系統，系統過濾等裝配設置，各潤滑點油量按需合理分配，時時刻刻維護易損部位。關鍵電器元件原裝進口，PLC可編程控制，采用低壓控制技術，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全可靠。泵送系統具有恒功率控制，泵送速度無級調整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長。獨特的系統布局，外形設計，使整機緊湊小巧玲瓏，但維護方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便。
1、采用雙泵系統、液壓回路互不干擾，系統運行。 　　
2、具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。 　　
3、采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。 　　
4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。 　　
5、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。 　　
6、優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 　　
7、自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。 　　
8、具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。 　　
9、所有零部件全部采用國標，互換性較好。 　
10、泵送方量可以無級調節。
11、泵車伸展速度有快慢檔無級調節。
12、臂架回轉速度無級調節。
13、配有緊急制動裝置、柴油機自動升降速裝置,節省油耗。

混凝土泵的主要零部件：
1、原裝進口的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準確到位。
2、原裝進口德國STEIBEL分動箱及德國力士樂泵組。
3、原裝進口的回轉減速機及回轉馬達;。
4、原裝進口的德國哈威比例多路閥。
5、原裝進口的德國力士樂及意大利油控公司的閥。
6、全部進口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國西門子公司產品。

混凝土泵多方位展示圖:

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