楚風平頭教練車楚風平頭單排駕駛室、云內102馬力國四電噴柴油發動機、機械式五檔帶副變速、斷氣剎、帶中冷增壓、軸距：5米、5.2米、5.3米車長9米、9.00-20輪胎、備有后防護等法規要求裝置、增加教練車特殊裝置（副剎車裝置、學員上下扶梯、條凳和蓬布蓬桿 ，車身輕量化設計，油耗進一步降低。車身采用成熟裝配生產成型，購置成本低，后期維修成本低。在耐用性、安全性方面做了數十項專項改進，降低日常維護成本， 提高駕校的使用效率和經濟效益。按照公安部、交通部對教練車的特殊要求，選裝五副（副離合、副剎車、副油門、副喇叭、副倒車鏡），強化使用頻繁的部件，根據教練車的使用特點對變速換檔機構、離合器、轉向系等部件進行了強化設計，大大延長了其使用壽命。www.qzcjn.com

楚風平頭教練車是用于駕校培訓學員專用車輛，教練車與普通專用汽車不同的地方在于教練車有其特殊性要求。教練車技術狀況要符合GB 7258的要求和JT/T 198所規定的二級車以上技術條件，必須裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其它安全防護裝置，以保證學員的快速學習及安全。另外道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板，同樣是為了教練更好、更快的教導學員，在緊急情況下方便教練操作避免不安全因素及危險。

我廠生產的國標系列教練車，結構合理，外型美觀，制動效果好，可靠性高，設計符合人體工程學，教練員在操作時更加輕松自如是各駕駛學校教學理想車型。
※以上教練車輛可按用戶要求進行改裝，在用戶原有標準老式教練車基礎上進行改裝，改裝加長成現在國家要求的九米長教練車，改裝加長車一樣符合國家要求，質量可靠，費用低，可減少不必要的浪費。

楚風平頭教練車不安全因素及危險。
1、尖頭柴油：玉柴動力95、116馬力，玉柴115馬力EGR發動機。
 
2、尖頭汽油：東風商用EQ6100-30 135馬力。
 
3、尖頭天然氣：一汽四環CA4GNE4型發動機，115馬力，百公里耗氣18方。
 
4、平頭柴油：玉柴動力95馬力。
 
標配：五檔變速箱（帶副變速），斷氣剎，動力轉向，獨立氣動副剎車，副喇叭，副倒車鏡，蓬桿篷布，邊凳，爬梯，滅火器。 選裝配置：高欄板、座奇、蓬布、蓬桿、爬梯等。
 
根據公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭， 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。

楚風平頭教練車國四柴油教練車駕校B2證教學用車首選!
東風尖頭教練車配置:
9米尖頭柴油教練車型號EQ5120XLHF3(尖頭柴油)公告批次245 東風尖頭國Ⅳ九米教練車采用東風尖頭140單排駕駛室玉柴YC4D120-45(帶中冷增壓) 另有玉動100馬力(帶中冷增壓)東風五檔變速箱（帶副變速） 東風五檔變速箱（帶副變速）1，燃油系統：國四共軌系統（BOSCH）；
2，排氣后處理系統：EGR+DOC+POC風神9.00-20尼龍胎，帶備胎.
東風平頭教練車是東風公司根據國家節能環保要求開發的一款9米國四東風平頭柴油教練車，教練車公告為245批次，顏色有東風蘭、橘黃、軍綠色，軸距5m和5.2米，配備95-120馬力玉柴發動機，東風五檔變速箱帶副變速，帶方向助力、斷氣剎，副剎車，副喇叭，副倒車鏡，軸距5000（5200）mm，蓬桿篷布,座椅，尾梯，滅火器，全國500多家東風服務站聯保。教練車結構合理，外型美觀，價格實惠，設計符合人體工程學，學員在操作時簡單輕松拿證，是各駕駛培訓學校理想的教學車型。東風145經典平頭駕駛室，副座帶獨立氣動剎車踏板及喇叭按鈕；葉子板上帶倒車鏡，有斷氣剎。又稱楚風9米教練車,楚風大貨教練車,駕校專用教練車。有柴油、汽油、尖頭、平頭教練車,顏色有東風藍、桔黃、軍綠。本車型在國家工業和信息化部公告中均可查詢，2015新款楚風原廠教練車已交付使用，
   根據公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭教練車， 東風尖頭車教練車、東風半掛教練車、楚風客車教練車、楚風教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發改委公告，并通iso9000質量體系認證中心認證，廠價直供直銷，全國最低價格，批量可優惠，也可自帶車改裝加長車。
    歡迎廣大新老客戶實地考察，選購，我公司也可把質優價廉的教練車送到客戶手中，驗收完畢付清全款
    公司資質：湖北新楚風汽車股份有限公司位于馳名中外的華夏始祖炎帝神農故里、編鐘之鄉、汽車名城—湖北省隨州市，東距湖北省會武漢140公里，西距二汽基地湖北十堰270公里，漢渝和西寧鐵路、316，312國道貫穿全境，交通便利，氣候宜人。隨州是全國的食用菌生產基地，又享有中國專用汽車之都之譽稱。
    湖北新楚風汽車股份有限公司是二00七年三月經湖北省工商局核準注冊成立的股份制企業，注冊資金2億元，是一家集汽車整車、底盤、客車、專用車為一身的綜合性整車制造企業，其主導產品有“楚風牌”各類汽車整車、尖頭教練車、9米尖頭教練車、汽車底盤、客車及各類專用車：自卸車、加油車、倉欄廂式車、灑水車、環衛車、混凝土攪拌車等七大系列200多個品種。
企業被評為湖北省消費者滿意單位，消費者滿意商品，并獲得重合同守信用企業稱號，企業技術力量雄厚，檢測手段完善。產品以質優價廉，性能可靠，服務及時贏得用戶廣泛贊譽獲得農業銀行AAA等級信用企業，取得ISO9001--2000質量體系認證，產品通過CCC認證。

楚風平頭教練車優勢
1、尖頭駕駛室結構駕駛室前方有1.5m或2.0m的引擎長機罩，形成有效的沖撞緩沖區。
2、尖頭卡車優點在好檢查機器故障易修理，操作機構簡單（不用翻轉駕駛室）。
3、前軸軸荷分布合理，不像平頭車噸位大了要加復雜的雙前橋等。一旦發生撞車肇事己方受傷小，容易逃生。
4、尖頭車相對價格便宜，且安全性能高、軸距長重心穩，維修便利。
5、尖頭卡車的座椅安置在前后軸之間，相對減震效果較好。
平頭教練車優勢
1、外觀美觀且視線良好、駕乘舒適，不存在視野盲區。
2、發動機與駕駛室布置緊湊，駕駛室能翻轉，但操作機構（檔位、轉向、手制動等）需要軟連接。
3、平頭教練車要比長頭教練車的轉彎半徑在小很多。
長頭教練車劣勢
1、長頭教練車發動機前置車輛的后驅傳動軸延長，必然會造成動能的損耗，平頭教練車為將發動機靠近后輪減少動能損失是技術先進的體現。
2、長頭教練車相對于平頭教練車來說，轉彎半徑較大；如果無限制的加長軸距會使車輛轉彎更加困難。
平頭教練車劣勢
1、平頭教練車比長頭教練車費油。從空氣動力學角度來講，平頭教練車的迎面截面積比長頭教練車要大風阻也相對較大，所以高速燃油經濟性較差。
2、平頭教練車相較于長頭教練車要短出2米左右的吸能潰縮區，所以其安全系數要比長頭教練車低10%左右。
3、平頭教練車座位相對較高的駕駛室在側風或急轉彎時不安全感也會多出許多弊端。
4、平頭教練車司機座椅基本置于前橋上，盡管有減震措施，但仍避免不了來自底盤的沖擊。
目前國內的商用車絕大部分都是平頭車，長頭車的占有率微乎其微。但是在教練車里，價格便宜、經濟實用的長頭教練車深受駕校的喜愛。
東風牌EQ5120XLHF3型國四教練車是原EQ5120XLHF1型國三東風教練車的升級換代產品，國四東風教練車價格最低，全國聯保，是駕駛培訓學校專用車輛，主要用于駕駛學員的培訓。東風教練車服務全國駕校，顏色有東風蘭，軍綠色，橘黃色等。并裝有副后視鏡，副剎車，副喇叭，滅火器及蓬布，座椅，尾梯等裝置。

東風平頭柴油教練車由具有國際水準的現代化教練車生產基地東風公司生產制造，符合國家各項標準，專門針對教練車工況設計，具有良好的燃油經濟性，質量可靠，使用成本低。

東風柴油平頭教練車采用東風平頭145G型駕駛室，帶副變速的五檔變速箱，玉柴YCD4B22-95型發動機，動力十足，經濟環保，是各大中小型駕駛的最佳選擇！

教練車與私家車有很多不同的地方。例如教練車有副剎車、副后視鏡、掛著專門的教練車牌、涂著特定的教練車外漆。不過這些并不會對學員日后駕駛造成影響。真正對學員日后駕駛影響較大的有三個地方：怠速高、離合行程長、油門反應慢。

HQG5120XLHGD4型教練車