來源：2013中國冷鏈物流行業(yè)冷藏車論壇 記者：楊娜
現(xiàn)在許多貨物的運輸都離不開冷藏，因此許多人在運輸?shù)能嚿霞友b冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的方便了貨物在運輸?shù)倪^程中的冷凍冷藏。
目前大中城市的貨物運輸很多都采用冷藏車，但是其行業(yè)改裝水平參差不齊，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說明冷藏車的市場要逐步規(guī)范，南京依維柯冷藏車在此領(lǐng)域領(lǐng)先一步！
近日依維柯冷藏車大客戶經(jīng)理汪總接受冷鏈物流行業(yè)聯(lián)盟記者楊娜獨家專訪
汪總說：依維柯是由意大利引進(jìn)，匹配性強(qiáng)，可靠耐用。發(fā)動機(jī)共軌電噴帶渦輪增壓，動力強(qiáng)勁，省油，故障低，最重要的是4-5毫米的優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓的車架，抗扭性好，承載性強(qiáng)，是最適合貨物運輸。
依維柯冷藏車采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，分片拼裝的注入發(fā)泡式，整體骨架注入發(fā)泡式，真空吸附式粘貼，高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個整體。這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。
依維柯冷藏車的優(yōu)勢是原廠的雙壓縮機(jī)支架（2次加裝是覆蓋，維修不方便，非原廠的極易變形，導(dǎo)致皮帶斷裂，無法制冷）銅管。后雙門（原廠的門不能承受重量，鉸鏈下沉）“冷橋”的處理（通俗比喻和鍋鏟靶子一樣，不傳遞熱量）
南京依維柯新式智能冷藏車為冷藏行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道，因此政府和媒體在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚依維柯冷藏車的普及，以彌補(bǔ)貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失！
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