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東風(fēng)平頭教練車,東風(fēng)平頭教練大王,駕校平頭大貨教練車

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產(chǎn)品價(jià)格: 11.5萬/人民幣 
最后更新: 2015-10-28 17:21:33
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 166
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    東風(fēng)平頭教練車,東風(fēng)平頭教練大王,駕校平頭大貨教練車整車型號:EQ5120XLHL2型教練車,公告275批次,長9米寬2.45米高2.75米軸距5米,標(biāo)準(zhǔn)配置:東風(fēng)平頭145G型一排半(帶臥)大微標(biāo)駕駛室,C款儀表臺.可選裝玉柴YC4D120-45(帶中冷增壓)和玉動(dòng)YCD4K2L-122(100馬力帶中冷增壓)發(fā)動(dòng)機(jī).東風(fēng)五檔變速箱(帶副變速).國四共軌燃油系統(tǒng)(BOSCH).排氣后處理系統(tǒng)(EGR+DOC+POC).風(fēng)神9.00_20尼龍?zhí)ィ瑤涮?軸距5200MM.2.7噸前橋,8噸后橋.車架232*75*860*6.5mm變截面單層.車廂底板為鋼木結(jié)構(gòu).整車電泳器.斷氣剎.動(dòng)力轉(zhuǎn)向.離合阻力.駕駛室副座帶獨(dú)立氣動(dòng)副剎車及副喇叭.副帶車鏡.安全帶.半箱蓬桿蓬布.學(xué)員坐騎.學(xué)員座椅.爬梯.滅火器.

     

    【主要技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標(biāo)

    東風(fēng)牌

    公告批次

    275

    產(chǎn)品名稱

    教練車

    產(chǎn)品型號

    EQ5120XLHL2型教練車

    總質(zhì)量(Kg)

    11905

    罐體容積(m3)

    額定載質(zhì)量(Kg)

    外形尺寸(mm)

    9000×2450×2780

    整備質(zhì)量(Kg)

    5020

    貨廂尺寸(mm)

    6500×2300×550,600

    額定載客()

    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

    3

    載質(zhì)量利用系數(shù)

    接近角/離去角(°)

    30/13

    前懸/后懸(mm)

    1250/2750

    軸數(shù)

    2

    軸距(mm)

    5000

    軸荷(Kg)

    3995/7910

    最高車速(Km/h)

    90

    其它

    備注:1.防護(hù)裝置所用材料材質(zhì):Q235-A;連接方式:側(cè)防護(hù)裝置和車架螺栓連接,后防護(hù)裝置與車架采用螺栓連接;后部防護(hù)裝置的斷面尺寸120×50mm,離地高度430mm.2.隨底盤選裝前保險(xiǎn)杠燈具.3.駕駛室內(nèi)安裝副駕駛制動(dòng)踏板.4.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.

    【底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號

    EQ1121GLJ

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標(biāo)名稱

    東風(fēng)牌

    生產(chǎn)企業(yè)

    東風(fēng)汽車公司

    外形尺寸(mm)

    8850×2400×2700

    輪胎數(shù)

    6

    接近角/離去角(°)

    30/14

    輪胎規(guī)格

    8.25-20 14PR,9.00-20 14PR

    鋼板彈簧片數(shù)

    9/12+9

    前輪距(mm)

    1810

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1800

    排放標(biāo)準(zhǔn)

    GB3847-2005,GB17691-2005IV

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號

    發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    YC4FA115-40

    廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

    2982

    85

    東風(fēng)平頭教練車,東風(fēng)平頭教練大王,駕校平頭大貨教練車選裝配置:加空調(diào)(+1300元),副油門,副離合(+800元),ABS(+3000元),換裝整廂蓬桿蓬布(+800元),油箱電子預(yù)熱器(+200元):品種齊全、設(shè)計(jì)合理,有多種型號的大貨教練車,平頭9米教練車,根據(jù)環(huán)保要求獨(dú)家推出歐IV排放教練車,滿足您更多區(qū)域化或個(gè)性化需求。車身輕量化設(shè)計(jì),油耗進(jìn)一步降低。車身采用成熟裝配生產(chǎn)成型,購置成本低,后期維修成本低。在耐用性、安全性方面做了數(shù)十項(xiàng)專項(xiàng)改進(jìn),降低日常維護(hù)成本, 提高駕校的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。   按照公安部、交通部對教練車的特殊要求,選裝五副(副離合、副剎車、副油門、副喇叭、副倒車鏡),強(qiáng)化使用頻繁的部件,根據(jù)教練車的使用特點(diǎn)對變速換檔機(jī)構(gòu)、離合器、轉(zhuǎn)向系等部件進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),大大延長了其使用壽命

     

    東風(fēng)平頭教練車145G型一排半(帶臥)大徽標(biāo)駕駛室,五檔變速箱(帶副變速),2.7噸前橋,7.2噸后橋,玉柴YCD4B22-95型發(fā)動(dòng)機(jī)(帶增壓)(套YCD4B43-116型上戶),95馬力,車架232mm,9.00-20-16尼龍?zhí)ィ瑪鄽鈩x,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,離合助力,獨(dú)立氣動(dòng)副剎車,副喇叭,副倒車鏡,軸距5200mm,蓬桿篷布,學(xué)員座椅,爬梯,滅火器,全國500家東風(fēng)服務(wù)站聯(lián)保。
    教練車是用于駕校培訓(xùn)學(xué)員專用車輛,教練車與普通專用汽車不同的地方在于教練車有其特殊性要求。教練車技術(shù)狀況要符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件,必須裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其它安全防護(hù)裝置,以保證學(xué)員的快速學(xué)習(xí)及安全。另外道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板,同樣是為了教練更好、更快的教導(dǎo)學(xué)員,在緊急情況下方便教練操作避免不安全因素及危險(xiǎn)。
    1、尖頭柴油:玉柴動(dòng)力95、116馬力,玉柴115馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。

     

    東風(fēng)平頭教練車,東風(fēng)平頭教練大王,駕校平頭大貨教練車9米尖頭柴油教練車型號EQ5120XLHF3(尖頭柴油)公告批次245 東風(fēng)尖頭國Ⅳ九米教練車采用東風(fēng)尖頭140單排駕駛室玉柴YC4D120-45(帶中冷增壓) 另有玉動(dòng)100馬力(帶中冷增壓)東風(fēng)五檔變速箱(帶副變速) 東風(fēng)五檔變速箱(帶副變速)1,燃油系統(tǒng):國四共軌系統(tǒng)(BOSCH);
    2,排氣后處理系統(tǒng):EGR+DOC+POC風(fēng)神9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤涮?
    東風(fēng)平頭教練車是東風(fēng)公司根據(jù)國家節(jié)能環(huán)保要求開發(fā)的一款9米國四東風(fēng)平頭柴油教練車,教練車公告為245批次,顏色有東風(fēng)蘭、橘黃、軍綠色,軸距5m和5.2米,配備95-120馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)五檔變速箱帶副變速,帶方向助力、斷氣剎,副剎車,副喇叭,副倒車鏡,軸距5000(5200)mm,蓬桿篷布,座椅,尾梯,滅火器,全國500多家東風(fēng)服務(wù)站聯(lián)保。教練車結(jié)構(gòu)合理,外型美觀,價(jià)格實(shí)惠,設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),學(xué)員在操作時(shí)簡單輕松拿證,是各駕駛培訓(xùn)學(xué)校理想的教學(xué)車型。東風(fēng)145經(jīng)典平頭駕駛室,副座帶獨(dú)立氣動(dòng)剎車踏板及喇叭按鈕;葉子板上帶倒車鏡,有斷氣剎。又稱楚風(fēng)9米教練車,楚風(fēng)大貨教練車,駕校專用教練車。有柴油、汽油、尖頭、平頭教練車,顏色有東風(fēng)藍(lán)、桔黃、軍綠。本車型在國家工業(yè)和信息化部公告中均可查詢,2015新款楚風(fēng)原廠教練車已交付使用,
       根據(jù)公安部71、72號令精神,我公司特提供駕校使用的一系列教練車,品種有東風(fēng)平頭教練車, 東風(fēng)尖頭車教練車、東風(fēng)半掛教練車、楚風(fēng)客車教練車、楚風(fēng)教練車系列。顏色為東風(fēng)蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發(fā)改委公告,并通iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證,廠價(jià)直供直銷,全國最低價(jià)格,批量可優(yōu)惠,也可自帶車改裝加長車。
        歡迎廣大新老客戶實(shí)地考察,選購,我公司也可把質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的教練車送到客戶手中,驗(yàn)收完畢付清全款
        公司資質(zhì):湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司位于馳名中外的華夏始祖炎帝神農(nóng)故里、編鐘之鄉(xiāng)、汽車名城—湖北省隨州市,東距湖北省會(huì)武漢140公里,西距二汽基地湖北十堰270公里,漢渝和西寧鐵路、316,312國道貫穿全境,交通便利,氣候宜人。隨州是全國的食用菌生產(chǎn)基地,又享有中國專用汽車之都之譽(yù)稱。
        湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司是二00七年三月經(jīng)湖北省工商局核準(zhǔn)注冊成立的股份制企業(yè),注冊資金2億元,是一家集汽車整車、底盤、客車、專用車為一身的綜合性整車制造企業(yè),其主導(dǎo)產(chǎn)品有“楚風(fēng)牌”各類汽車整車、尖頭教練車、9米尖頭教練車、汽車底盤、客車及各類專用車:自卸車、加油車、倉欄廂式車、灑水車、環(huán)衛(wèi)車、混凝土攪拌車等七大系列200多個(gè)品種。
    企業(yè)被評為湖北省消費(fèi)者滿意單位,消費(fèi)者滿意商品,并獲得重合同守信用企業(yè)稱號,企業(yè)技術(shù)力量雄厚,檢測手段完善。產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,性能可靠,服務(wù)及時(shí)贏得用戶廣泛贊譽(yù)獲得農(nóng)業(yè)銀行AAA等級信用企業(yè),取得ISO9001--2000質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過CCC認(rèn)證。

     
    2、尖頭汽油:東風(fēng)商用EQ6100-30 135馬力。
     
    3、尖頭天然氣:一汽四環(huán)CA4GNE4型發(fā)動(dòng)機(jī),115馬力,百公里耗氣18方。
     
    4、平頭柴油:玉柴動(dòng)力95馬力。
     
    標(biāo)配:五檔變速箱(帶副變速),斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,獨(dú)立氣動(dòng)副剎車,副喇叭,副倒車鏡,蓬桿篷布,邊凳,爬梯,滅火器。 選裝配置:高欄板、座奇、蓬布、蓬桿、爬梯等。
     
    根據(jù)公安部71、72號令精神,我公司特提供駕校使用的一系列教練車,品種有東風(fēng)平頭, 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風(fēng)蘭、軍綠色、橘黃色等。
     
    東風(fēng)尖頭教練車國四柴油教練車駕校B2證教學(xué)用車首選!
    東風(fēng)尖頭教練車配置:
    ?
    尖頭教練車優(yōu)勢
    1、尖頭駕駛室結(jié)構(gòu)駕駛室前方有1.5m或2.0m的引擎長機(jī)罩,形成有效的沖撞緩沖區(qū)。
    2、尖頭卡車優(yōu)點(diǎn)在好檢查機(jī)器故障易修理,操作機(jī)構(gòu)簡單(不用翻轉(zhuǎn)駕駛室)。
    3、前軸軸荷分布合理,不像平頭車噸位大了要加復(fù)雜的雙前橋等。一旦發(fā)生撞車肇事己方受傷小,容易逃生。
    4、尖頭車相對價(jià)格便宜,且安全性能高、軸距長重心穩(wěn),維修便利。
    5、尖頭卡車的座椅安置在前后軸之間,相對減震效果較好。
    平頭教練車優(yōu)勢
    1、外觀美觀且視線良好、駕乘舒適,不存在視野盲區(qū)。
    2、發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室布置緊湊,駕駛室能翻轉(zhuǎn),但操作機(jī)構(gòu)(檔位、轉(zhuǎn)向、手制動(dòng)等)需要軟連接。
    3、平頭教練車要比長頭教練車的轉(zhuǎn)彎半徑在小很多。
    長頭教練車劣勢
    1、長頭教練車發(fā)動(dòng)機(jī)前置車輛的后驅(qū)傳動(dòng)軸延長,必然會(huì)造成動(dòng)能的損耗,平頭教練車為將發(fā)動(dòng)機(jī)靠近后輪減少動(dòng)能損失是技術(shù)先進(jìn)的體現(xiàn)。
    2、長頭教練車相對于平頭教練車來說,轉(zhuǎn)彎半徑較大;如果無限制的加長軸距會(huì)使車輛轉(zhuǎn)彎更加困難。
    平頭教練車劣勢
    1、平頭教練車比長頭教練車費(fèi)油。從空氣動(dòng)力學(xué)角度來講,平頭教練車的迎面截面積比長頭教練車要大風(fēng)阻也相對較大,所以高速燃油經(jīng)濟(jì)性較差。
    2、平頭教練車相較于長頭教練車要短出2米左右的吸能潰縮區(qū),所以其安全系數(shù)要比長頭教練車低10%左右。
    3、平頭教練車座位相對較高的駕駛室在側(cè)風(fēng)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)不安全感也會(huì)多出許多弊端。
    4、平頭教練車司機(jī)座椅基本置于前橋上,盡管有減震措施,但仍避免不了來自底盤的沖擊。
    目前國內(nèi)的商用車絕大部分都是平頭車,長頭車的占有率微乎其微。但是在教練車?yán)铮瑑r(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的長頭教練車深受駕校的喜愛。
    東風(fēng)牌EQ5120XLHF3型國四教練車是原EQ5120XLHF1型國三東風(fēng)教練車的升級換代產(chǎn)品,國四東風(fēng)教練車價(jià)格最低,全國聯(lián)保,是駕駛培訓(xùn)學(xué)校專用車輛,主要用于駕駛學(xué)員的培訓(xùn)。東風(fēng)教練車服務(wù)全國駕校,顏色有東風(fēng)蘭,軍綠色,橘黃色等。并裝有副后視鏡,副剎車,副喇叭,滅火器及蓬布,座椅,尾梯等裝置。

    東風(fēng)平頭柴油教練車由具有國際水準(zhǔn)的現(xiàn)代化教練車生產(chǎn)基地東風(fēng)公司生產(chǎn)制造,符合國家各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),專門針對教練車工況設(shè)計(jì),具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,質(zhì)量可靠,使用成本低。

    東風(fēng)柴油平頭教練車采用東風(fēng)平頭145G型駕駛室,帶副變速的五檔變速箱,玉柴YCD4B22-95型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,是各大中小型駕駛的最佳選擇!

    教練車與私家車有很多不同的地方。例如教練車有副剎車、副后視鏡、掛著專門的教練車牌、涂著特定的教練車外漆。不過這些并不會(huì)對學(xué)員日后駕駛造成影響。真正對學(xué)員日后駕駛影響較大的有三個(gè)地方:怠速高、離合行程長、油門反應(yīng)慢。

    東風(fēng)平頭教練車品種齊全、設(shè)計(jì)合理,有多種型號的大貨教練車,平頭9米教練車,同時(shí)還有汽油動(dòng)力,柴油動(dòng)力可供選擇,根據(jù)環(huán)保要求獨(dú)家推出歐IV排放教練車,滿足您更多區(qū)域化或個(gè)性化需求。車身輕量化設(shè)計(jì),油耗進(jìn)一步降低。車身采用成熟裝配生產(chǎn)成型,購置成本低,后期維修成本低。在耐用性、安全性方面做了數(shù)十項(xiàng)專項(xiàng)改進(jìn),降低日常維護(hù)成本, 提高駕校的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。   按照公安部、交通部對教練車的特殊要求,選裝五副(副離合、副剎車、副油門、副喇叭、副倒車鏡),強(qiáng)化使用頻繁的部件,根據(jù)教練車的使用特點(diǎn)對變速換檔機(jī)構(gòu)、離合器、轉(zhuǎn)向系等部件進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),大大延長了其使用壽命.
     
    ●教練車不易死火因?yàn)榈∷俦人郊臆嚫?br />  
      近幾年學(xué)車的人,在學(xué)車的過程中應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的事情——教練車不用踩油門開動(dòng),甚至不用踩油門就能上斜坡。這讓一些新手百思不得其解。其實(shí)那是因?yàn)榻叹毎呀叹氒嚨∷僬{(diào)到比較高的原因,目的是讓學(xué)員更容易起步,減少中途死火的次數(shù)。
    這樣調(diào)整怠速之后,減少了新手練車及考試時(shí)死火的次數(shù),能有效地提升學(xué)員考試的通過率,但是卻造就了一批批的馬路殺手。這也是很多新手,脫離在開上私家車后老是死火的原因。
     
    ●汽車怠速可調(diào)高不過油耗也會(huì)升高
     
      如果你經(jīng)過長時(shí)間適應(yīng),還是無法適應(yīng)低怠速帶來的各種死火問題。那么你也可以像教練車那樣,調(diào)高你的汽車怠速。
     
    ●電噴油門調(diào)怠速需改行車電腦數(shù)據(jù)建議到4S店進(jìn)行
     
      現(xiàn)在市面上絕大部分車型都已是通過ECU來控制怠速。所以,如果你想要調(diào)整怠速的話,就需要通過電腦連接行車電腦控制儀來進(jìn)行。雖然說自己動(dòng)手豐衣足食,但是像這種涉及到高科技和精密數(shù)據(jù)的操作,建議大家到專業(yè)4S店進(jìn)行調(diào)整吧。否則,數(shù)據(jù)調(diào)亂了,那你就徹底傻逼了。
     
    ●拉線油門調(diào)怠速只需擰螺絲
     
      如果你的車有油門拉線,你就可以自己動(dòng)手調(diào)整怠速了。操作方法很簡單,如下圖所示。但是像這種有油門拉線的車,已經(jīng)是越來越少了。
     
      教練車除了高怠速可以減少死火次數(shù)外,加長離合行程也可以達(dá)到這個(gè)目的。而加長離合行程,這也是教練車與私家車的區(qū)別之一。
     
    ●教練車離合器行程長松離合時(shí)不容易熄火
     
      對于新手來說,怎么做到快而穩(wěn)地起步,而不會(huì)頻繁死火是一個(gè)很大的難題。什么時(shí)候該松離合,松離合的速度是快還是慢,什么時(shí)候該踩油門。這些都是困惑新手的問題。而最奇怪的卻是,在駕校練車時(shí),哪怕松離合松得快些也不會(huì)死火。這又是為什么呢?
     
      原因是教練車的離合行程,要比私家車要長。如果用同樣的速度松離合,行程較長的教練車離合分離的過程就更緩慢,這樣起步就能更平穩(wěn)而不易死火。
     
    ●私家車別加長離合行程會(huì)致掛檔困難
     
      很多新手看到上面的內(nèi)容也許會(huì)想,既然加長離合器的行程可以降低死火機(jī)率,那么我也去改掉不就得了。其實(shí)小編并不建議大家對家用車進(jìn)行這方面的改動(dòng)。原因是加長離合器的行程,會(huì)導(dǎo)致掛檔較困難。
     
      新手拿到駕照在開家用車時(shí),還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題。在駕校練車時(shí),很用力地踩油門速度的提升也不會(huì)很明顯,我可以很悠閑地一邊大力踩油門,一邊做動(dòng)作。但是畢業(yè)后開回自己的車,輕輕一踩油門,車子就“轟”一聲沖出去了。嚇破了膽的同時(shí),忍不住抱怨一句:“這車油門怎么這么敏感。”其實(shí)并不是我們的車油門太敏感,而是教練車的油門改得太“不敏感”了。
     
    ●教練車油門會(huì)“上鎖”
     
      駕校為了省油,也為了減少新學(xué)員誤踩油門而發(fā)生事故,都會(huì)想辦法盡量讓大家不踩油門。而其中最常見的方法,就是拿個(gè)東西頂在油門的下面,讓學(xué)員踩不下去。
     
    ●放松油門拉線踩油門響應(yīng)速度慢
     
      除了在油門下面墊東西之外,還有一個(gè)方法是放松油門拉線,延長油門響應(yīng)所需要的距離。例如正常情況下,只需要輕踩油門即有燃油噴入。放松油門拉線后,你需要踩下油門踏板一段距離把油門線收緊,然后繼續(xù)踩下去才有燃油噴入。這樣給人的主觀感受就是油門反應(yīng)不“敏感”了。
     
      這種改動(dòng)用在不追求速度的教練車上合適,但是家用車當(dāng)中卻并不合適。畢竟在日常行駛當(dāng)中,并線、超車、上高速的時(shí)候,還是有油門快速響應(yīng)加速的需求的。
     
      總結(jié):說到底,有些教練車為了方便學(xué)員練車、為了提高考試合格率、為了提升效益,或多或少都是進(jìn)行了改裝和調(diào)整的。所以別以為能把教練車耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),就代表著你的開車技術(shù)已經(jīng)非常好了。還有的是,即使同為家用車,不同的車型之間性能、操控都不一樣。很多老司機(jī)在開新車時(shí),都會(huì)給自己一段適應(yīng)時(shí)間。而對于新手,我們也同樣建議在正式上路前,找一臺私家車好好過渡一下,千萬別把私家車當(dāng)教練車開。

     

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    (一).我們是外地的,到你們湖北太遠(yuǎn)。能不能送車?
    答:我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購,簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車到客戶指定地點(diǎn),客戶驗(yàn)車合格付全款。
    (二).你們公司在我們這里有沒有銷售點(diǎn)?我們想看看車怎么辦?
    答:專用車不同于小轎車之類的在全國各地設(shè)立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶只要來電來函下訂單,按照潤力公司公布的購車流程進(jìn)行購車,本公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎您來湖北隨州弛馭專用汽車貿(mào)易有限公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)!
    (三).我們把定金打給你們有沒有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)?
    答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為湖北隨州弛馭專用汽車貿(mào)易有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,湖北弛馭提醒您打定金一定要打到公司賬號,以免上當(dāng)受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發(fā)展才能步步高升,所以您可以放心購買。 

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    服務(wù)原則

     

    在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。

     

    具體服務(wù)如下:

     1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

     2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

     3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:

    ⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
    ⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
    ⑶ 按程序能熟練的操作;
    ⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。

     

    服務(wù)宗旨:誠信、關(guān)懷、讓顧客100%的滿意。 
    服務(wù)方針:“三全”服務(wù):為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。 
    “三零”目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯(cuò)、市場零距離”的工作目標(biāo)。 
    “三易”效果:達(dá)到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。 
    服務(wù)承諾:1.銷售服務(wù)中心實(shí)行全天候值班制度,為用戶服務(wù)。 
    2.用戶的來人、來函、來電在24小時(shí)內(nèi)得到及時(shí)處理和反饋。 
    3.用戶的質(zhì)量保修及緊急調(diào)件在24小時(shí)內(nèi)得到落實(shí)。

     


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