依維柯旅居車公告沒(méi)有后顧之憂，和同款成品依維柯房車比較（推薦個(gè)性化改裝廠，也可以自己DIY）可以節(jié)省10萬(wàn)左右。

行駛證

綜合性價(jià)比高的房車，低調(diào)不張揚(yáng)，下面是已經(jīng)根據(jù)需求改裝好的照片

目前國(guó)內(nèi)大型的房車生產(chǎn)企業(yè)選擇的基本車型（中天、中意） 都是后驅(qū)盤(pán)式制動(dòng)，因?yàn)楦难b后的房車重量都增加在后輪上，前驅(qū)車 和后單臺(tái)上坡輪胎附著力不好，雨天、砂石路面極易打滑、跑偏、擺 尾等現(xiàn)象。后雙胎是驅(qū)動(dòng)輪，比單后胎的和地面接觸面大（摩擦系數(shù) 增大），不管是崎嶇的山路還是坡道通過(guò)性都由于單臺(tái)，安全性（制 動(dòng)、爆胎）和荷載量都是優(yōu)于后單胎的，所以我向您推薦雙后胎驅(qū)動(dòng)的依維柯基本車型的房車。

整體式車架 ， 5mm厚的整體車架貫通全車，高安全性、高穩(wěn)定性、高承載性

底盤(pán)示意圖（車架厚實(shí)使汽車受力均衡、更安全、更可靠、更舒適）

發(fā)動(dòng)機(jī)是車的心臟，必須足夠的動(dòng)力推動(dòng)車輛前行，小馬拉大車、大馬拉小車都是不經(jīng)濟(jì)的。我推薦的這款F1C3.0發(fā)動(dòng)機(jī)（進(jìn)口率高、動(dòng)力足、提速快、噪音低、有推背感、有啟動(dòng)預(yù)熱裝置）是目前依維柯裝配最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是正時(shí)皮帶，是正時(shí)鏈條。有些朋友問(wèn)我為什么沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)？因?yàn)椴裼秃推蜋C(jī)的工作點(diǎn)火方式不一樣，汽油機(jī)是汽油霧化電點(diǎn)火工作，柴油機(jī)是壓縮霧化爆發(fā)燃燒工作，汽油機(jī)工作容易、制造成本低、但是汽油較柴油昂貴、故障多。柴油機(jī)成本高，但是它燃油成本低，且發(fā)動(dòng)機(jī)不易出故障。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)性好，并且它沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障較少。由于工作原理的不同，柴油機(jī)在比較低的速度下可以達(dá)到很大的扭矩，而汽油機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)高于柴油機(jī)。柴油機(jī)更多的應(yīng)用于需要低速大扭矩的場(chǎng)合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等….以前大家對(duì)柴油機(jī)的認(rèn)識(shí)都是噪音大，F1C3.0發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)配合的精密度高，工作振動(dòng)噪聲接近汽油機(jī)的聲音，所以推薦最新款的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)。

三層鋼板，平均每層厚度0.8mm

2短頭駕駛室，由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，被動(dòng)安全性好

3大面積前擋風(fēng)玻璃，駕駛員視野開(kāi)闊

儀表臺(tái)

雨刮-機(jī)電雨刮保護(hù)

車門(mén)-大鉸鏈

定速巡航-降低駕駛疲勞感，增進(jìn)安全性