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6驅(qū)電源車，6驅(qū)電源應(yīng)急車，東風(fēng)6驅(qū)電源車價(jià)格一排半豪華駕駛室，ISB190 40國四發(fā)動機(jī)，陜齒小八檔帶高低速變速箱，4700mm軸距，280mm（7+5）局部三層大梁，前4.5噸驅(qū)動橋，后10噸驅(qū)動橋，帶方向助力、斷氣剎、離合助力等。12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 軍工機(jī)械式六檔變速箱 新型發(fā)動機(jī)、全油路、進(jìn)氣道自動電加熱系統(tǒng)，可在-41℃環(huán)境下在駕駛室內(nèi)一鍵啟動 250mm雙層車架，承載能力加倍提升 350L超大油箱，滿足1300公里無需加油 三座單臥、環(huán)形儀表臺新款駕駛室 后置絞盤，牽引力44100N（選裝）。韶齒六檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野胎，軸距3500+1250mm，加厚雙層大梁。標(biāo)準(zhǔn)配置：電纜絞盤、電力電纜、液壓支腿、液壓絞盤、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、避雷器、百葉窗、車用燈具、隨車工具、水套加熱器、市電充電器 可選配置： ISS智能服務(wù)系統(tǒng)、照明升降燈、工程警燈、快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換。購車電話：15717818999 www.qzcjn.com
6驅(qū)電源車，6驅(qū)電源應(yīng)急車，東風(fēng)6驅(qū)電源車價(jià)格針對近年來我國自然災(zāi)害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應(yīng)急移動電站。該應(yīng)急電源車適用于城市電力應(yīng)急供電、通訊系統(tǒng)應(yīng)急供電、軍隊(duì)野戰(zhàn)設(shè)備供電、機(jī)場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險(xiǎn)救援移動供電等。該應(yīng)急電源車是河南紅宇特種汽車有限公司針對近年來我國自然災(zāi)害突發(fā)和礦難頻繁而自主開發(fā)研制的超靜音型大功率應(yīng)急移動電站。該應(yīng)急電源車適用于城市電力應(yīng)急供電、通訊系統(tǒng)應(yīng)急供電、軍隊(duì)野戰(zhàn)設(shè)備供電、機(jī)場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險(xiǎn)救援移動供電等。
DMT5140XTX型通信車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
迪馬牌 |
公告批次 |
279 |
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產(chǎn)品名稱 |
通信車 |
產(chǎn)品型號 |
DMT5140XTX型通信車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
13980 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
8210×2520×3950 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
13785 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
35/15 |
前懸/后懸(mm) |
1385/2075 |
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軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
3500+1250 |
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軸荷(Kg) |
3100/5440/5440 |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
備注：1,主要專用裝置:通信設(shè)備;2,側(cè)后均防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu)離地高度為465mm,后防護(hù)離地高度為520mm3.隨底安裝.ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFS5160GLJ |
底盤名稱 |
特種作業(yè)車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
神宇牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車公司 |
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外形尺寸(mm) |
7500,7565×2470×2740,2850 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
35/36,38/36 |
輪胎規(guī)格 |
12.5R20 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
10/12 |
前輪距(mm) |
1916 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1876/1876 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-42 ISDe185 40 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6494 6700 |
132 136 |
6驅(qū)電源車，6驅(qū)電源應(yīng)急車，東風(fēng)6驅(qū)電源車價(jià)格主要配置
該應(yīng)急電源車主要配置有二類汽車底盤、柴油發(fā)電機(jī)組、消音車廂、電控系統(tǒng)、液壓支撐、電纜絞盤、排氣系統(tǒng)及進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)等。
該應(yīng)急電源車主要由發(fā)電機(jī)組、底盤、靜音廂體、車載空調(diào)、液壓支撐、配電控制系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組用油箱等組成，配車載升降照明燈、機(jī)組冷卻液加熱系統(tǒng)及24V直流充電系統(tǒng)。
適用于120kW~250kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī) 組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。移動性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車 可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、部隊(duì)、通信、機(jī) 場等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。
是一臺效率最高、體積最小、全免維護(hù)的超軍用標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急救援專用裝備。能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。發(fā)電車在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。
電源車配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進(jìn)行移位。發(fā)電車屬于新型高科技產(chǎn)品。在電力搶險(xiǎn)、通信維修、市政建設(shè)、突發(fā)事件處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面有明顯的和潛在的市場需求。而在軍事作戰(zhàn)演習(xí)、野外勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)等場合的后勤保障中得到應(yīng)用。
1.產(chǎn)品簡介
在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵磁裝置維護(hù)的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進(jìn)行移位
2．產(chǎn)品用途或適用單位
隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。近幾年，由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類似的招標(biāo)信息，但大項(xiàng)目、大批量的采購都在電力、移動、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。
