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恭城縣電源旁路車哪種品牌好136 0728 2966（詹部長）
【新聞導讀】
電源旁路車特點：
1.全開放式車廂，采用模塊式框架結構，充分利用各處空間；
2.工具排列依據人體工程學原理，存取方便，減少工作人員勞動強度；
3.重量較大、使用頻繁物品放置在較低位置，高處放置輕、小、使
用不頻繁物品；
4.合理設置滑動、升降、牽引等機構，整合機械、電子、液壓等專
業技術，使搶修車展開迅速，貨物取用方便，同時提高整車技術
水平；
5.整車設計體現電力搶修“有序、規范、快速、安全”的精神；
6.盡量減小整車外形尺寸，提高機動性；
7.工具排列整齊、固定可靠，且設置多種防護裝置和醒目標識；
8.配備四個液壓支腿便于非行駛狀態下輪胎和板簧卸載；
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電源旁路車在不停電的狀態下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。
該項目意義在于應用旁路不停電作業系統，實現變電站、架空線路等現場應急應變不間斷供電和檢修。該項目取得的成果可大幅提高供電公司應對自然災害和電網突發事故的應急應變的機動能力，大幅提高不停電作業法技術水平和技術裝備水平，有效保障城市電網安全、穩定、可靠運行。另一方面，應用本研究項目成果，在保證電源通過旁路系統連續送出的同時，作業人員可以在實際上是停電的區域內進行搶修作業，確保人身和設備的安全。該項目的開發填補國內技術空白。
電源旁路車現場操作時，將高低壓電纜在帶電狀態下分別連接到移動箱變車l0kV進線端和400V低壓輸出端，便可利用車上的高壓負荷開關和低壓開關實現負荷轉移車電源與配電變壓器的短時并聯運行 而后可先后斷開并聯運行的配電變壓器的低壓刀閘和高壓跌落式熔斷器，將配變退出運行。待工作結束后，采用同樣方式，先后合上配變高壓跌落開關和低壓刀閘，使配變與負荷轉移車電源重新并列運行，斷開負荷轉移車的高低壓開關，帶電拆除的高低壓引出電纜與10kV高壓和380V低壓纜線的連接，恢復由配變正常供電的狀態，從而實現配變的修試和更換而用戶不停電的目的。
【公司介紹】
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電源旁路車主要由汽車底盤、車廂、布纜機構、高壓柔性旁路電纜及其附件組成，車載三相各400米共計1200米長高壓柔性電纜。
我國電源旁路車的開發生產，適應了國內市場，并且具有廣泛的市場發展空間。目前，國內使用的電源旁路車多是具備車載發電機與照明系統整合的功能，主要運用于野外作業時的照明。不僅降低可以成本，而且使用起來更為方便，能滿足惡劣天氣下的搶險施工需求。
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電源旁路車是我公司針對移動、聯通、電信、國防通信等電訊機構應急搶修、移動照明，自主研制開發的靜音型移動發電搶修專用車。我公司是我國《電源旁路車》《救險車》行業標準起草單位。
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電源旁路車又名車載式應急電源旁路車、車載式應急照明電源旁路車、電源旁路車等，是一款裝有電源裝置的專用車，承載車與發電機組為車機一體式結構，廂體采用整體全封閉式結構，密封防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體邊板為冷軋，底板為花紋板；廂體內壁填充陰燃隔熱材料，內飾為沖孔鍍鋅板，廂體強度高、質量輕；廂體采用整體包覆式，設置下圍箱，設置進、出風道口裝置及防塵門。
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由于有些單位工作的特殊性，在野外施工時需要使用電源旁路車。我們所說的電源旁路車與傳統意義上的發電機組不是同一個概念，發電機組只是把柴油發電機組裝在一個移動拖車上，只要前面裝上牽引部分就可以隨時隨地移動使用發電了。這種移動式柴油發電機組的時速不得超過15公里每小時，而電源旁路車是把發電機組裝在一個特殊的經過改裝后的汽車上，而且汽車也必須是可以上牌照的，它是象正常的汽車一樣行駛。
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程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分，程力專用汽車股份有限公司是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊商標：“程力威”牌、國家產品代碼：“CLW”，是中國一家榮獲“中國馳名”的專用汽車制造企業。
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