大石橋市應(yīng)急電源車圖片

應(yīng)急電源車運(yùn)行前準(zhǔn)備工作： （1）汽車處于駐車狀態(tài)，打開車廂前部左右兩扇排風(fēng)門并用掛鉤固定，然后再打開車廂上部進(jìn)風(fēng)上掀門，放下液壓支撐。 （2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目的地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和應(yīng)急電源車“負(fù)載輸出”連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下，做臨時(shí)可靠接地。 （3）打開右側(cè)檢修門、控制操作門并用掛鉤固定，檢查發(fā)電機(jī)組防凍液、發(fā)電機(jī)機(jī)油一、油箱燃油量、電池電壓是正常，然后合上電瓶開關(guān)，并檢查確認(rèn)輸出負(fù)載空氣開關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。

應(yīng)急電源車結(jié)構(gòu)原理：應(yīng)急電源車是一種裝有電源裝置的專用車。該車由二類4*2、4*4底盤及專用部分組成。專用部分裝配有大功率發(fā)電機(jī)組、通風(fēng)、供氧系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。可提供供電、照明、送風(fēng)、供氧、通訊（語音或可視電話）等功能。可裝配電瓶組，柴油發(fā)電機(jī)組，燃汽發(fā)電機(jī)組。裝配發(fā)電機(jī)組的車廂要求消音降躁，還要配置輔助油箱，電纜卷盤，照明燈等設(shè)備。

大石橋市應(yīng)急電源車圖片136 0728 2966（詹部長）

應(yīng)急電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。 

我國應(yīng)急電源車的開發(fā)生產(chǎn)，適應(yīng)了國內(nèi)市場，并且具有廣泛的市場發(fā)展空間。目前，國內(nèi)使用的應(yīng)急電源車多是具備車載發(fā)電機(jī)與照明系統(tǒng)整合的功能，主要運(yùn)用于野外作業(yè)時(shí)的照明。應(yīng)急電源車不僅降低可以成本，而且使用起來更為方便，能滿足惡劣天氣下的搶險(xiǎn)施工需求。

應(yīng)急電源車采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進(jìn)行移位。 

根據(jù)應(yīng)急電源車的使用要求，可選用各種功能的配套設(shè)施。 （1）國內(nèi)頻閃工程專用警燈（黃色），美觀大方，滿足搶險(xiǎn)作業(yè)快速出車警示之目的。 （2）全方位升降照明燈，用于夜間廣嘗工地等照明，便于夜間工作，升降照明燈安裝于車頂，高度、角度可調(diào)，有線、無線兩種，可全方位旋轉(zhuǎn)，并可遠(yuǎn)距離遙控操作。 （3）可視倒車監(jiān)視器（液晶顯示器）。 （4）車體噴涂個(gè)性圖案及文字。 （5）車載通訊系統(tǒng)、圖文傳輸系統(tǒng)、車載紅外攝像監(jiān)控系統(tǒng)。 （6）進(jìn)口快速電纜專用連接器，無需工具、安全便捷。 （7）進(jìn)口智能滅火系統(tǒng)。 （8）自動加油系統(tǒng)。 （9）電動車門。

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