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HQG6580EXC5型幼兒專用校車(chē)
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
楚風(fēng)牌 |
公告批次 |
280 |
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產(chǎn)品名稱 |
幼兒專用校車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
HQG6580EXC5型幼兒專用校車(chē) |
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總質(zhì)量(Kg) |
5000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
5820×2040×2630,2830 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
3650,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
10-19 |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
21/12 |
前懸/后懸(mm) |
1000/1370 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3450 |
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軸荷(Kg) |
1930/3070 |
最高車(chē)速(Km/h) |
80 |
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其它 |
備注：1,該車(chē)可選裝空調(diào),邊框式側(cè)窗,折疊門(mén);2,選裝空調(diào)時(shí)車(chē)高為 2830mm,整備質(zhì)量為3800kg;3,該車(chē)應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,最高車(chē)速不大于80km/h;4,ABS型號(hào)及生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。5,CY4BK551發(fā)動(dòng)機(jī)的最大凈功率為:72kW.。6,油耗申報(bào)值為14.9L/100km. |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
EQ6548KX5AC |
底盤(pán)名稱 |
客車(chē)底盤(pán) |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5380×2000,2055× |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
25/15 |
輪胎規(guī)格 |
215/75R16LT |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/4 |
前輪距(mm) |
1670,1750 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1525,1586 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4FQ100-50;WP2.1Q95E50;CY4BK551 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 |
2500 2088 3707 |
73 70 75 |
楚風(fēng)國(guó)五校車(chē)，國(guó)五校車(chē)價(jià)格，國(guó)五校車(chē)多少錢(qián)繼多年前北京、上海先后實(shí)施“國(guó)五”汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)之后，4月1日起，河北、遼寧、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南等省份也將開(kāi)始全面實(shí)行第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，東部省市幾乎全面“國(guó)五”，中國(guó)正在加速普及“國(guó)五排放”。
的三大亮點(diǎn)，七處細(xì)節(jié)。
以上產(chǎn)品公告、3C、環(huán)保、價(jià)格已下發(fā)，均在售。
三大亮點(diǎn)：
1、整車(chē)采用玉柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，排放更環(huán)保，動(dòng)力更強(qiáng)勁；
2、多年來(lái)不斷改進(jìn)升級(jí)，技術(shù)更成熟，質(zhì)量更有保障。
3、整車(chē)局部進(jìn)行改良設(shè)計(jì)，使其更加人性化，便于操控；對(duì)學(xué)生座椅進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，加大座椅空間，在保持整車(chē)外形尺寸不變、滿足國(guó)家法規(guī)的前提下，裝配更多的乘員座椅，使核載人數(shù)更多。
七處細(xì)節(jié)：
1.折疊門(mén)下部開(kāi)觀察窗，便于司機(jī)觀察折疊門(mén)外情況，減少傷害發(fā)生。通透式的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)既增加了美感，又提高了安全性。
2.側(cè)圍在粘貼彩條處噴黑色漆條，黑黃相間的彩條更加醒目亮眼，提高了視覺(jué)檔次。
3.內(nèi)視鏡換型，加大車(chē)內(nèi)視野的同時(shí)，對(duì)車(chē)身周?chē)辛撕艽蟮囊曇翱刂疲缺ＷC了安全行駛，又可隨時(shí)洞察車(chē)內(nèi)情況。
4.小學(xué)生座椅重新開(kāi)發(fā)。靠背增加斜度，增大通道上部空間，利于背書(shū)包的學(xué)生通過(guò)，更加舒適的座椅，兼具安全性與實(shí)用性。
5.上車(chē)踏步：四級(jí)改為三級(jí)；加長(zhǎng)照管人員踏腳地板，通過(guò)對(duì)踏步的改進(jìn)，提高了乘車(chē)效率，降低了乘車(chē)時(shí)的安全隱患。
6.儀表臺(tái)增加付臺(tái)，使其更加人性化，便于操控，簡(jiǎn)單大氣的操作盤(pán)，全面提升了駕駛體驗(yàn)。
7.側(cè)圍檢修門(mén)，提高尿素罐、電瓶、電源總開(kāi)關(guān)的維修方便性，合理的空間配置不僅降低了維修難度，更從長(zhǎng)遠(yuǎn)上提高了車(chē)輛的使用壽命。
過(guò)去幾年，我國(guó)校車(chē)行業(yè)剛剛走過(guò)一個(gè)爆發(fā)階段，而2016年伊始，“國(guó)五”的出臺(tái)，再一次的刺激了校車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展，而以創(chuàng)新、技術(shù)、責(zé)任為研發(fā)核心的楚風(fēng)校車(chē)，在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)下，無(wú)疑已搶得先機(jī)，相信通過(guò)對(duì)“十三五規(guī)劃”的逐步落實(shí)，長(zhǎng)安校車(chē)將在新的市場(chǎng)環(huán)境下取得優(yōu)秀的成績(jī)，不僅贏在開(kāi)端，更贏在未來(lái)。長(zhǎng)安校車(chē)將會(huì)在節(jié)能環(huán)保的道路上不斷創(chuàng)新，緊跟全民環(huán)保的腳步，用更好的校車(chē)呵護(hù)孩子們的成長(zhǎng)。
