依維柯電力工程車

      最近很多客戶和我公司反饋，網(wǎng)上定購的依維柯工程車有質(zhì)量問題：發(fā)動機(jī)動力不足，空調(diào)制冷量不夠，底盤不夠厚實(shí)，過崎嶇的路面底盤和立柱變形大，造成車門都打不開。底盤和車身防銹工藝不完善，時(shí)間長了，大梁上的車架號都銹蝕的看不到，幾個(gè)月車身顏色都褪了，車廂底板也不做降噪處理，輪胎帶起的石子砸的車廂底板的背面，發(fā)出的聲音啪啪直響讓車上駕乘人員心煩！（溫馨提示：過低的價(jià)格，夸張的描述，私人銀行賬戶等都有可能是虛假代理商，請采購單位謹(jǐn)慎對待，請選擇我們原廠生產(chǎn)的工程車）

   

       對于有著50多年歷史的南京依維柯品牌來說，用戶的信賴程度和滿意程度是大家有目共睹的。近幾年，依維柯將視角對準(zhǔn)國內(nèi)的工程車市場，努力開拓新的細(xì)分市場空間，依維柯先進(jìn)的商用車制造技術(shù)和上汽先進(jìn)的技術(shù)平臺，為小型專用客車的性能增色不少，作為其優(yōu)勢項(xiàng)目的工程車系列，更是在產(chǎn)品性能和用途方面下足功夫，無論是動力、駕乘還是操控，依維柯工程車都能給到消費(fèi)者最滿意的體驗(yàn)，而在用途上面，依維柯工程車也是盡其所能的拓展空間，使其真正的滿足電力石油 公路等單位的各種需求。
   
      南京依維柯工程車的柴油發(fā)動機(jī)因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)低百分之30左右，節(jié)約能源，降低燃料成本，所以燃油經(jīng)濟(jì)性好。且柴油機(jī)的扭矩大，最大的功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，最適合載重物的貨汽車的使用。后雙胎通過性和安全性高（轉(zhuǎn)彎半徑只有6.05M）離地間隙222MM，爬坡度33%，適合不同的路面行駛！
        
我公司銷售的依維柯工程車發(fā)動機(jī)都是共軌電噴國四SOFIM 2.8L環(huán)保發(fā)動機(jī)（渦輪增壓帶中冷器），動力強(qiáng)勁!油耗低!爬坡輕松!質(zhì)量有保證!

     其次我們公司定購的依維柯工程車都是加強(qiáng)型底盤，因?yàn)榈妆P承受了整個(gè)車身的重量，所以加強(qiáng)才耐用。加強(qiáng)的大梁寬，改裝上裝受力更均衡，更穩(wěn)定，加上四輪盤式制動更安全。高頂?shù)亩际侵醒肟照{(diào)，制冷量大，制冷速度快。方向全部帶助力，轉(zhuǎn)向靈活。

常備車型：
A:車身總長5990顏色上白下黃3310軸距 空調(diào)6千大卡 中頂10座合格證（實(shí)際11座） 
廂長、寬、高 1960*1840*600 車頂工具架 (三排座）
   
  
  
B:車身總長6500顏色上白下黃3600軸距 空調(diào)6千大卡 中頂 13座合格證（實(shí)際14座） 廂長、寬、高 1810*1840*600 車頂工具架 （四排座）
 
 
 
 
C:車身總長5990顏色上白下黃3310軸距 空調(diào)6千大卡 中頂13座合格證（實(shí)際15座） 廂長、寬、高 1290*1840*600 車頂工具架（四排座-短貨廂）
 
 
 
 

根據(jù)需求定制：依維柯寶迪款工程車

 
 

依維柯得意款低頂工程車

 
四驅(qū)越野工程車
 
 
                                                                                                
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