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鮮活魚水產品運輸車,魚車,運魚車設備

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產品價格: 13萬/人民幣 
最后更新: 2016-07-12 14:47:10
產品產地: 湖北
發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產品詳細說明
    鮮活魚水產品運輸車,魚車,運魚車設備屬于鮮活水產品運輸車車輛,高速上免過路費為我們做活魚生意的朋友節省一大筆費用,這款活魚運輸車還獲得國家專利產品,專利號為XL2013 2 03060823,主要針對炎熱夏天一種長途運輸海鮮活水產品的特種運輸車輛,享受國家有關政策扶持免收過路過橋費,長途運輸中路途不用換水不用加冰給運魚的朋友帶來很大的方便,能自動控制水的溫度0-8度,我們的產品獲得過國家專利證書,經過多年的研發鋁罐罐體輕量化車身制冷效果快載重量大的特點,保證魚的成活率達到百分之99以上,采用空氣制冷,雙層保溫,四周制冷,溫度可達到3攝氏度,外部熱量無法進入,保證內部溫度不流失,鮮活魚成色好,提高經濟效益,減少資源浪費,活魚運輸車配置:自動供氧系統(210升液態氧氣瓶兩個),自動恒溫水制冷技術(駕駛室內可以觀測魚箱內水的溫度,通過按鈕調節水溫達到您想要的溫度),水循環過濾系統(通過水循環海綿來過濾魚的糞便保持水的清潔度),保溫效果好(巖棉保溫外面玻璃鋼結構防腐防銹耐磨),5-8個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優點。在不影響車輛正常行駛、運輸能力不下降的情況下,我們巧妙的在原車發動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器,通過夾心取力器取力、借力,帶動一臺專用制冷機組及水循環泵,讓裝魚罐內(箱體內)確保維持魚存活的有限的水量范圍內來進行自動循環過濾。在水循環的過程中,通過制冷機組對水進行降溫處理(溫度可按不同的魚種進行任意設定)達到一個魚生存環境較理想的水溫狀態(同時裝魚的罐體或箱體還設計了保溫裝置),同時我們還有一套增氧供氧系統。這樣一來,魚生存在一個溫度合適,水質干凈,含氧量高的一個水環境里,任你運輸距離有多遠,魚始終不會產生死亡現象,而且用戶一次投入,終身享用,也不會增加任何額外運輸成本。


     鮮活魚水產品運輸車,魚車,運魚車設備采用格爾發A5x高頂駕駛室,濰柴245馬力,法士特8JS105A變速箱,5噸前橋,安凱459后橋,1100鋼絲胎,280*80*8車架,標配,空調,電動門窗,ABS,行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米,有效容積為16方,7個獨立分倉,7個頂部裝魚口,14個排水口,7個出魚口,外加8cm保溫箱體魚罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風管道,以增強制冷效果,帶兩匹制冷空調(4000瓦制冷量)箱體與內呂罐達到一個合理的制冷效果,側出魚口方向帶側門,以方便處于,其它按照運魚車常規配置作,此車型用戶按照貨物運輸車上戶,罐體噴《鮮活魚運輸車》字樣

    鮮活魚水產品運輸車,魚車,運魚車設備目前市場上已有的鮮活魚運輸車只具備普通儲運、增氧功能,一旦天氣溫度升高,水溫無法控制,魚就會很快死亡,所以,廣大運魚專業戶就只能短途、少量運輸,而且影響司機正常休息睡眠。他們為了掙一點運輸費,往往只能半夜去裝魚,半夜再趕到魚市場去批發銷售,中途不敢有任何的耽擱。我公司開發這款鮮活魚運輸車從根本上解決了鮮魚、鮮活水產品運輸過程中遇到的所有困難,不怕高溫天,不怕距離遠,在運輸過程中魚的死亡率非常低。菜籃子工程涉及千家萬戶,是一項惠民工程,每年全國鮮魚及鮮活水產品的產銷量有多少億斤,而這些產品中的絕大多數又是要通過車輛來進行運輸的,據估算,每個縣市區至少需要50-200臺車輛的運輸量才能滿足市場需求。
    此產品為新開發的專利產品,防偽必究。
    廂體兩邊均配有幾個自流口,方便水產品從自流口流出。方便快捷。
    保證鮮活動物在運輸過程中正常活動鮮活魚水產品運輸車廠家唯一指定
    1.活魚運輸車是我公司研發的高科技主導產品,運用生物學、水環境工程學、水產養殖 學、養殖水處理工程學等原理,與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現代化 高新技術結合. 
    2.活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復合材料,凈化水質、優化水環境,運用水產動物生存的,生態生理特性,充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝,達到延長保活時間,提高運輸存 活率的目的.  
    3.活魚運輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產品動物高密度長時間長距離活體運輸,實踐證明存活率高達99%以上,各項技術指標均居國內外同類產品領先水平.  
    4.采用先進的鋁管運輸,與空運比較運輸量大、運輸成本低;與帆布水箱、木制水箱運輸比較存活率高,保溫性能好.


    鮮活魚水產品運輸車,魚車,運魚車設備主要特點及優勢:
    1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。
    2、罐體共分為7個獨立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產品。
    3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運輸中不用擔心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動調節水溫,讓溫度控制在0-8度,魚在這個溫度中是靜止不動的,大大提高魚的成活率。
    4、該車右側安裝卸魚口,卸魚口采用環布防止卸卸魚時對魚有劃傷,卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度,提升裝卸效率。
    5、罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動和搖晃,提高了運輸的平穩性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量,可將魚的成活率提高到99%。
    6、在各個艙的底部設有排污槽口和過濾裝置,可將魚的排泄物及時隔離,有效的避免了這些排泄物被魚等水產的游動翻滾攪起再次污染水體,提高運輸中魚的成活率。


        魚車,水產品運輸車,活魚運輸車采用東風天錦底盤,康明斯180馬力,原廠空調,罐體容積8.4立方米方,前盤后鼓,帶衛星定位行車記錄儀、ABS,10.00-20輪胎,國四排放標準,能拉5噸活魚,4.7米軸距,獨立泵房制氧機組,活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克,魚水比為4∶6,可以根據魚的規格和運輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態氧和氣泵充氧,運魚水溫是0~8℃,途經5-48個小時路程,運輸成活率達99%以上。 鮮活水產品運輸車也可以叫鮮活魚運輸車,海鮮運輸車,鮮活魚運輸車是運用生物學、水環境工程學、水產養殖學、養殖水處理工程學等原理,與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現代化高新技術結合.專利號XL2013 2 03060823。活魚運輸車具有運輸時間長、運魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優點,是目前進行長途運輸的先進工具。罐體堅固耐用,可以使用多年,一次性投資長期受益,運輸成本不高,是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產品,鮮活水產品運輸車,主要運送活魚類,該車擁有自動供氧設備自動恒溫,水制冷技術,保溫效果好5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優點。應國家扶持水產品項目,該車正在申請免征公告(購車免購置稅)。

    HLW5160TSC型鮮活水產品運輸車

    【主要技術參數】

    產品商標

    中汽力威牌

    公告批次

    272

    產品名稱

    鮮活水產品運輸車

    產品型號

    HLW5160TSC型鮮活水產品運輸車

    總質量(Kg)

    16000

    罐體容積(m3)

    8.4

    額定載質量(Kg)

    8000

    外形尺寸(mm)

    9000×2400×3095

    整備質量(Kg)

    7805

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客(人)

    準拖掛車總質量(Kg)

    駕駛室準乘人數(人)

    3

    載質量利用系數

    接近角/離去角(°)

    20/12

    前懸/后懸(mm)

    1430/2570

    軸數

    2

    軸距(mm)

    5000,4700,4500

    軸荷(Kg)

    6000/10000

    最高車速(Km/h)

    90

    其它

    備注:罐體有效容積:8.4立方米,介質:水,密度:1000千克/立方米,選用軸距5000mm,罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):4700/2200/1180;僅選用ISDe210 40 ,ISDe180 40,ISDe185 40, ISB180 40,EQH180-40型號發動機對應油耗值(L/100km)分別為:29.5,29.5,29.5,29.5,29.5;側后防護使用Q235材料,與車輛采用焊接連接方式,后防護截面尺寸為100X50mm,距地面為460mm.安裝具有衛星定位裝置的行駛記錄儀;ABS型號:4460043200,生產廠家:WABCO,ABS型號:3631010-C2000,生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統公司。

    【底盤技術參數】

    底盤型號

    DFL1160BX5

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標名稱

    東風牌

    生產企業

    東風商用車有限公司

    外形尺寸(mm)

    8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840

    輪胎數

    6

    接近角/離去角(°)

    20/13

    輪胎規格

    10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR

    鋼板彈簧片數

    8/10+8,7/9+6,9/10+8

    前輪距(mm)

    1880,1920

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1860,1800

    排放標準

    GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ)

    發動機型號

    發動機生產企業

    排量(ml)

    功率(Kw)

    ISDe210 40

    ISDe180 40

    ISDe185 40

    EQH180-40

    ISB180 40

    ISB210 40

    東風康明斯發動機有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    東風商用車有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    6700

    4500

    6700

    4752

    5900

    5900

    155

    132

    136

    132

    132

    155

    如何提高活魚運輸的成活率?
    在常規淡水魚的運輸過程中,提高運輸的成活率是水產經紀人和魚中比較關心的問題,近期中國水產養殖網深入一線,讓擁有多年活魚運輸經驗的水產批發商說說活魚運輸需要注意的事項和有關環節。
    一、充氧很關鍵
    在活魚運輸的過程中,水中氧氣是否充足,是保證魚的成活率的第一要素。一般活魚運輸車都會配備氧氣泵。在常規的淡水魚中,鰱魚的耗氧量最高,余下依次是鳙魚、草魚、青魚、鯉魚、鯽魚等。當水中的溶氧量低于1.5毫克/升時,就會對魚的成活率造成危險,一般建議保持水中的溶氧量在1.5毫克/升~2毫克/升之間。
    二、水溫的控制
    在活魚運輸過程中,水溫的控制對提高活魚運輸的成活率也是很有幫助的,在春秋季節,一般保持水溫在5~6℃,夏季一般保持水溫在10~12℃,冬季一般保持水溫在1~2℃。
    三、保持良好的水質
    活魚運輸的水質需要保持清新,一般以中性或者弱堿性為佳,另外可加入一定量的天然沸石來吸附水中的氨氮等有害氣體。
    四、運輸前的準備
    在活魚運輸前7~10天要停止施肥,運輸前1~2天停止投餌,并經拉網密集鍛煉或蓄養后方可運輸。裝運密度與運輸水體比例為4:6.


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