魚車，魚罐車，拉魚車，運(yùn)魚車，水產(chǎn)品運(yùn)輸車

魚車，魚罐車，拉魚車，運(yùn)魚車，水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要針對炎熱夏天一種長途運(yùn)輸海鮮活水產(chǎn)品的特種運(yùn)輸車輛，享受國家有關(guān)政策扶持免收過路過橋費(fèi)，長途運(yùn)輸中路途不用換水不用加冰給運(yùn)魚的朋友帶來很大的方便，能自動控制水的溫度0-8度，我們的產(chǎn)品獲得過國家專利證書，經(jīng)過多年的研發(fā)鋁罐罐體輕量化車身制冷效果快載重量大的特點(diǎn)，保證魚的成活率達(dá)到百分之99以上，采用空氣制冷，雙層保溫，四周制冷，溫度可達(dá)到3攝氏度，外部熱量無法進(jìn)入，保證內(nèi)部溫度不流失，鮮活魚成色好，提高經(jīng)濟(jì)效益，減少資源浪費(fèi)，活魚運(yùn)輸車配置：自動供氧系統(tǒng)（210升液態(tài)氧氣瓶兩個(gè)），自動恒溫水制冷技術(shù)（駕駛室內(nèi)可以觀測魚箱內(nèi)水的溫度，通過按鈕調(diào)節(jié)水溫達(dá)到您想要的溫度），水循環(huán)過濾系統(tǒng)（通過水循環(huán)海綿來過濾魚的糞便保持水的清潔度),保溫效果好（巖棉保溫外面玻璃鋼結(jié)構(gòu)防腐防銹耐磨），5-7個(gè)獨(dú)立分倉在長途運(yùn)輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點(diǎn)。在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機(jī)與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運(yùn)輸成本。


    魚車，魚罐車，拉魚車，運(yùn)魚車，水產(chǎn)品運(yùn)輸車16-18方鮮活魚運(yùn)輸車）采用慶鈴五十鈴前四后八QL1310URCH載貨車，慶鈴五十鈴350馬力發(fā)動機(jī)，總質(zhì)量31噸，額定載質(zhì)量19.995噸，1100鋼絲胎，標(biāo)配，空調(diào)，電動門窗，ABS，行程記錄儀。軸距1850+3320+1300，外形尺寸：9.8米寬2.49米高3.1米，貨箱尺寸7.3米寬2.33米高0.45米，有效容積為16方，7個(gè)獨(dú)立分倉，7個(gè)頂部裝魚口，14個(gè)排水口，7個(gè)出魚口，外加8cm保溫箱體魚罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚口方向帶側(cè)門，以方便處于，其它按照運(yùn)魚車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運(yùn)輸車上戶，罐體噴《鮮活魚運(yùn)輸車》字樣，在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機(jī)與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運(yùn)輸成本。

魚車，魚罐車，拉魚車，運(yùn)魚車，水產(chǎn)品運(yùn)輸車采用格爾發(fā)A5x高頂駕駛室，濰柴245馬力，法士特8JS105A變速箱，5噸前橋，安凱459后橋，1100鋼絲胎，280*80*8車架，標(biāo)配，空調(diào)，電動門窗，ABS，行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米，有效容積為16方，7個(gè)獨(dú)立分倉，7個(gè)頂部裝魚口，14個(gè)排水口，7個(gè)出魚口，外加8cm保溫箱體魚罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚口方向帶側(cè)門，以方便處于，其它按照運(yùn)魚車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運(yùn)輸車上戶，罐體噴《鮮活魚運(yùn)輸車》字樣

QL1310URCH型五十鈴活魚運(yùn)輸車

鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要性能如下:
1、活魚運(yùn)輸車是高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．
2、活魚運(yùn)輸車?yán)酶呖萍疾Ａт搹?fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．
3、活魚運(yùn)輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動物高密度長時(shí)間長距離活體運(yùn)輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．　

4、采用先進(jìn)的玻璃鋼或碳鋼罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好． 玻璃鋼海鮮活魚運(yùn)輸車的主要技術(shù)功能如下： 有良好的密閉保溫防腐系統(tǒng)，高效增氧排廢氣系統(tǒng)，多形式水質(zhì)過濾凈化系統(tǒng)，全自動制冷調(diào)溫系統(tǒng)，防振緩沖系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)、增氧機(jī)系統(tǒng)，雙回路循環(huán)系統(tǒng)，反清洗系統(tǒng)，殺菌消毒系統(tǒng)。
1、魚箱的深度不宜大于30.5厘米，以免將底層鮮魚壓壞。
2、魚箱和魚的總重量不應(yīng)超過68千克，便于兩人搬運(yùn)連續(xù)作業(yè)。
3、魚箱的外形最好是長方形的，而且側(cè)面盡量減少翻邊。堆碼時(shí)穩(wěn)固牢靠，當(dāng)漁船激烈搖幌時(shí)也不會倒垛。
4、魚箱的材料強(qiáng)度應(yīng)能承受16層魚箱的堆碼壓力，雖受強(qiáng)烈振動也不損壞。
 
  是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具。活魚運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下。活魚箱系統(tǒng)：活魚箱有敞開式和封罐式兩種，前者為方形和長方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過擴(kuò)散管噴入魚箱上層水體。動力系統(tǒng)：活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動這些裝置的動力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動等。活魚箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚水比是1∶1，30℃時(shí)魚水的比是1∶2。運(yùn)輸48小時(shí)，成活率可達(dá)95%。略作改動，也可用作魚苗、魚種運(yùn)輸。

   中國改革開放已進(jìn)行三十多年了，改革開放的直接成果就是極大的改善全國各族人民生存、生活狀態(tài)，現(xiàn)在可以說中國極大部分人都生活在一個(gè)祥和、富裕、衣食無憂的生活環(huán)境里。人們由過去的吃不飽、穿不暖的狀態(tài)逐步過渡到吃要精、衣要新的精神層面上來了，人們現(xiàn)在普遍都在追求“吃要吃好、吃精、吃鮮活無污染的食品”的生活質(zhì)量。鮮活魚是老百姓餐桌上必不可缺的主要食品，眾所周知，鮮魚一旦離開水會立馬死去，魚一旦死了，很快就會變質(zhì)，變味，身價(jià)也會跟著大跌，甚至一文不值。針對目前的市場情況，我們開發(fā)了一款既能讓魚長時(shí)間存活又適合長途運(yùn)輸?shù)亩喙δ堋磅r活水產(chǎn)品運(yùn)輸車”，并于2013年3月申請了實(shí)用新型專利證書（此專利技術(shù)屬于全國首創(chuàng)）。

 
五十鈴活魚運(yùn)輸車工作原理：

  在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機(jī)與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運(yùn)輸成本。

市場前景：

  目前市場上已有的鮮活魚運(yùn)輸車只具備普通儲運(yùn)、增氧功能，一旦天氣溫度升高，水溫?zé)o法控制，魚就會很快死亡，所以，廣大運(yùn)魚專業(yè)戶就只能短途、少量運(yùn)輸，而且影響司機(jī)正常休息睡眠。他們?yōu)榱藪暌稽c(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)，往往只能半夜去裝魚，半夜再趕到魚市場去批發(fā)銷售，中途不敢有任何的耽擱。我公司開發(fā)這款鮮活魚運(yùn)輸車從根本上解決了鮮魚、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸過程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過程中魚的死亡率非常低。菜籃子工程涉及千家萬戶，是一項(xiàng)惠民工程，每年全國鮮魚及鮮活水產(chǎn)品的產(chǎn)銷量有多少億斤，而這些產(chǎn)品中的絕大多數(shù)又是要通過車輛來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模瑩?jù)估算，每個(gè)縣市區(qū)至少需要50-200臺車輛的運(yùn)輸量才能滿足市場需求。

 本發(fā)明涉及一種魚類的運(yùn)輸裝備系統(tǒng)與工藝方法,一種車載式長途運(yùn)輸鮮活淡水魚的裝備系統(tǒng):主循環(huán)水處理系統(tǒng)包括漁箱(2)、大流量輸水泵(12)、固體物過濾裝置(13)等，經(jīng)過長期的試驗(yàn)，可以保證活魚99%的成活率，能夠長途運(yùn)輸。整車配有泵口，方便魚裝載和卸下來，高效率，高質(zhì)量。需要了解更多有關(guān)鮮活魚專用運(yùn)輸車的客戶歡迎來電咨詢，我們將為您詳細(xì)解答。

此產(chǎn)品為新開發(fā)的專利產(chǎn)品，防偽必究。

廂體兩邊均配有幾個(gè)自流口，方便水產(chǎn)品從自流口流出。方便快捷。

保證鮮活動物在運(yùn)輸過程中正常活動鮮活魚水產(chǎn)品運(yùn)輸車廠家唯一指定

１.活魚運(yùn)輸車是我公司研發(fā)的高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖

學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化

高新技術(shù)結(jié)合．　

２．活魚運(yùn)輸車?yán)酶呖萍疾Ａт搹?fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動物生存的

生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存

活率的目的．　　

３．活魚運(yùn)輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動物高密度長時(shí)間長距離活體運(yùn)

輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．　　

４．采用先進(jìn)的玻璃鋼或碳鋼罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、

木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好．
水產(chǎn)品包括魚類，甲殼類，軟體動物，腔腸類，棘皮動物，水產(chǎn)獸類和藻類。水產(chǎn)品具有不同于畜產(chǎn)食品的風(fēng)味和特色，是人們生活中重要的食物組成部分。目前，國內(nèi)外市場對水產(chǎn)品的需求量與日俱增，中國幅員遼闊，南北海岸線長，尤其是在遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地，城鄉(xiāng)居民吃活海鮮更難。因此，如何實(shí)現(xiàn)南魚北運(yùn)、北魚南調(diào)、東西互運(yùn)等，確保水產(chǎn)品在運(yùn)輸不受到傷害，以及到達(dá)目的地時(shí)的鮮活度，已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

產(chǎn)品優(yōu)勢
  水產(chǎn)品保活運(yùn)輸就是要控制好和良好的水質(zhì)環(huán)境兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。湖北力威公司生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，使用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，屬專利產(chǎn)品。技術(shù)成熟，造工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)輸死亡率低等優(yōu)點(diǎn)，本車配備最先進(jìn)的溫度控制設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過濾系統(tǒng)等。

監(jiān)測設(shè)施
  目前，國內(nèi)水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備中缺少監(jiān)控設(shè)施，人們只是憑感覺和經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)輸，而每次造成水產(chǎn)品死亡的機(jī)理尚不太明了。運(yùn)輸過程中，如果能及時(shí)監(jiān)測水中的溶解氧、溫度和pH值等指標(biāo)，就能及時(shí)采取各種措施，完善運(yùn)輸環(huán)境，從而提高運(yùn)輸效率。帶單片機(jī)自動監(jiān)控系統(tǒng)的海水活魚運(yùn)輸裝置的研制具有制冷保溫、增氧、殺菌、水質(zhì)循環(huán)凈化和供電等功能，解決了鮮活水產(chǎn)品物流配送技術(shù)的關(guān)鍵，使活魚運(yùn)輸過程中有溶解氧、溫度等直觀參考的數(shù)據(jù)，同時(shí)解放了勞動力。如今，更多的研究者正密切關(guān)注長途運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)節(jié)當(dāng)外界條件劇烈改變時(shí)水產(chǎn)品將產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，水產(chǎn)品無氧呼吸、劇烈掙扎，導(dǎo)致存活率下降。降低水產(chǎn)品應(yīng)激性的方法有: 保持運(yùn)輸過程的平穩(wěn)、緩慢降溫、加鹽溶液等。

增氧
  空氣中的氧氣含量比水中大30 倍左右，而且擴(kuò)散速度是水中氧氣的30萬倍,所以空氣中的氧氣濃度是足夠的，但關(guān)鍵是水產(chǎn)活體利用空氣中的氧的能力。當(dāng)是有水運(yùn)輸時(shí)，由于水中的氧濃度較低，此時(shí)維持水中氧的濃度就非常重要了，通常可以通過充氧氣、射流、添加釋氧劑(過氧化氫等)來增加水中氧濃度，滿足活體呼吸的需要。如果是無水運(yùn)輸，雖然空氣中氧氣濃度足夠，但對于主要是通過鰓呼吸的魚類，因其獲取空氣中氧的能力遠(yuǎn)小于獲取水中的氧，所以魚類的無水活運(yùn)比蝦、蟹、貝等的存活率低。

控溫
  每種水產(chǎn)動物均有其生存的溫度可適范圍。通常在可適范圍內(nèi)，水產(chǎn)動物的新陳代謝強(qiáng)度及耗氧率隨水溫的降低而減弱。控制水溫的主要目的是避免夏季高溫引起水產(chǎn)品突發(fā)性死亡；其次，降低水溫可減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的活動量，減弱新陳代謝，減少氨氮CO2的排放，一定程度上保證了水質(zhì)；同時(shí)可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷，保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對溫度較敏感，環(huán)境驟變會導(dǎo)致其生病甚至死亡，因此在運(yùn)輸中，應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后，應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合，待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后，再移入新的水箱。