今天我介紹的這款板簧是掛車用的板簧，這種板簧是放在掛車懸掛上面使用的，也叫掛車鋼板板簧。在拆裝掛車板簧時(shí)，往往由于有些過錯(cuò)的操作造成板簧的毀傷，以下就由我廠為人們講解一下板簧在拆裝流程中的注意事項(xiàng)：
◆從車上拆下板簧總成時(shí)，先拆下板簧銷，而后將板簧總成連同輪軸一例移出車外，最后拆下板簧騎馬螺栓開展解體。
◆拆臺(tái)板簧應(yīng)采用專用工具， 采用銅捶或者銅棒，切紀(jì)不能用鐵器捶擊彈簧片側(cè)邊和表層。
◆板簧總成拆臺(tái)后，鋼材葉片不得有斷裂現(xiàn)象，檢查斷裂的最簡(jiǎn)易方式是敲擊聽聲法。
◆穿入板簧鎖時(shí)，應(yīng)讓鎖子上的半圓槽與指定螺栓孔對(duì)準(zhǔn)。
◆在后板簧的墊板上壓有指定，拆裝時(shí)不能將其碰壞。此指定為后架制度與后軸指定用，不能失蹤并保證其必定的伸出寬度。

安裝掛車板簧時(shí)也要注意：
◆安裝板簧時(shí)，板簧的彈簧片其間的夾縫大于1.2mm。在擰緊核心螺栓前，彈簧組華中應(yīng)壓緊，各片帖緊后再擰緊核心螺栓，其擰緊力距為40、60N/m。
◆安裝板簧前必需將各片銹蝕清除干凈，并涂上石墨潤(rùn)滑脂。
◆安裝板簧時(shí)，前后板簧總成片數(shù)應(yīng)對(duì)等，總厚實(shí)度差應(yīng)不大于5mm，拱度差不大于l0mm.
◆安裝板簧時(shí)，板簧的每片鋼材側(cè)移不超越2. 5mm。
◆安裝時(shí)，板簧的鋼材夾子與鋼材兩側(cè)應(yīng)有0. 7-lmm縫隙，鋼材夾螺栓套管與鋼材與頂面的差距應(yīng)為1 - 3mm。鋼材夾螺栓應(yīng)從里向外穿，以免螺栓竄出將輪帶劃傷。
◆安裝板簧時(shí)騎馬螺栓應(yīng)平均交錯(cuò)地?cái)Q緊，擰緊力矩要按技能要求，應(yīng)在裝車并檢查軸距后開展。
◆板簧總成裝車時(shí)，可用撬棒將鋼材襯套孔與支架銷孔對(duì)準(zhǔn)，裝人鋼材銷，而后鎖止，注入潤(rùn)滑油脂。
◆新車走合完在投資采用前，或者從頭裝配板簧，在安裝完彈簧片組后，每行駛距離200、須在滿載靜態(tài)下復(fù)察并擰緊“U”形螺栓的螺母，這樣重復(fù)

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