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從2015年誕生面世到現(xiàn)在，福田圖雅諾的風(fēng)頭不可一世，“元首車”、“G20用車” 、“綠色科技品質(zhì)護(hù)航”一系列榮譽(yù)稱號，不僅彰顯了作為國之重器的風(fēng)采，更是贏得了眾多用戶的信賴。同樣是在浙江，杭州G20之后，浙江溫州也掀起了一股圖雅諾熱。
國內(nèi)醫(yī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)清醒地看到，法規(guī)的進(jìn)一步完善和國家政策的支持引導(dǎo)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，但是企業(yè)自主創(chuàng)新、改革的決心和投入，才是行業(yè)發(fā)展的真正內(nèi)驅(qū)力。
顏值擔(dān)當(dāng) “一見鐘情”不稀奇“從銷量上來看，福田圖雅諾的銷量每個季度都在上漲，雖然值不高，但在商用車市場不景氣的大背景下，其也是可圈褲。”溫州福迪汽車銷售服務(wù)有限公司周曉軍向記者表示。的確如此，經(jīng)過一年多的發(fā)展，截至目前，福田圖雅諾在溫州的市場占有率已經(jīng)達(dá)到了15%左右，正在被越來越多的用戶認(rèn)可。
“福田圖雅諾之所以能夠在和大會上嶄露頭角，首先得益于‘它’的顏值擔(dān)當(dāng)。大氣穩(wěn)重而不失高貴時尚，大部分用戶都被其超高的顏值外表所吸引。”其舒適+超大駕享空間的價值體現(xiàn)，也是征服用戶的重要砝碼。
救護(hù)車是用于緊急服務(wù)及突發(fā)災(zāi)害事故現(xiàn)場救援需要的專用汽車。
按產(chǎn)品用途，將救護(hù)車分為4類，分別為運(yùn)送型救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、智能型救護(hù)車和特種救護(hù)車。而特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療（巡回）型救護(hù)車、救援滯救護(hù)車、危重癥嬰兒型救護(hù)車、越野型救護(hù)車、傳染病型救護(hù)車。
以下詳細(xì)介紹福田救護(hù)車品牌系列中的福田圖雅諾救護(hù)車圖片及圖雅諾救護(hù)車詳細(xì)參數(shù)
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
福田圖雅諾救護(hù)車 |
公告批次: |
280 |
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整備 |
1770(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZLL7L51A029 |
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總 |
2800(Kg) |
目錄序號: |
9 |
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額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160111 |
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外形尺寸 |
5020X1690X2135,2425(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
2-6(人) |
輪胎規(guī)格: |
185R14C,195/70R15,195/70R15LT |
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防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1460 |
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接近角/離去角: |
19/20(°) |
彈數(shù): |
-/4+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1440 |
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軸荷: |
1260/1540 |
前懸/后懸: |
1320/1110(mm) |
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底盤排放: |
國五 |
軸距: |
2590(mm) |
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燃料種類: |
汽油 |
高車速: |
130(km/h) |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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4Q20M1 |
北汽福田汽車股份有限公司 |
2010 |
95 |
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福田救護(hù)車廠家電話18372218820劉，福田品牌救護(hù)車大全：http://www.tzczyc.com
更多救護(hù)車品牌報價及詳細(xì)配置價格
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福田圖雅諾救護(hù)車配置
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、柜；
3、固定安裝氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、燈；
6、污物桶；
7、單人座椅；
8、長條座椅2人位軟座墊、軟靠背和帶1套；
9、中隔斷帶滑窗1套；
10、前頂裝全藍(lán)警報器1套；
11、12V照明燈；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
15、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
16、后艙空調(diào)和暖風(fēng)
【句子】
在這里教大家如何識別救護(hù)車，有些冒充救護(hù)車名義的車輛又該怎么識別，以下為大家講解：
正規(guī)120急救車車身標(biāo)有“急救中心”及“120”字樣，車頂配警示燈，機(jī)乖行配置但不承擔(dān)院前急救任務(wù)的救護(hù)車沒有“急救中心”及“120”字樣。
正規(guī)120急救車上配有專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，裝備有先進(jìn)的GPS定位，車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔(dān)架、普通型擔(dān)架、血糖儀、心電圖機(jī)、氣管插管包等，部分搶救型救護(hù)車上特別裝備了心電監(jiān)護(hù)除顫儀、電動吸引器、氣動力型呼吸機(jī)等完備的急救設(shè)備，而假救護(hù)車則沒有。
正規(guī)120急救車嚴(yán)格遵守由衛(wèi)生部門和物價局審核批準(zhǔn)的收費(fèi)，開具，患者家屬可以查詢比對。
購買救護(hù)車出廠時配備哪些手續(xù)
新用戶救護(hù)車提車時，救護(hù)車廠家會提供救護(hù)車車輛合格證，在這里特別強(qiáng)調(diào)廣大用戶一定要看清楚，車輛合格證名稱為“救護(hù)車”，否則車輛是無法落救護(hù)車戶的。救護(hù)車車輛上戶、救護(hù)車檢驗清單、車輛三包手冊及使用說明書，救護(hù)車購置稅申請報表。這些在救護(hù)車上戶時都需要使用的，所以請已提車還未上戶的朋友們切勿謹(jǐn)慎保管切勿丟失。
“一石二鳥”輕松拓展市場空間，福田老風(fēng)景救護(hù)至今，風(fēng)景G7救護(hù)車已是第七代產(chǎn)品，是福田救護(hù)車開發(fā)的傳統(tǒng)換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時間里累計投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動力性等方面進(jìn)行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時尚的美感、多功能承載力超強(qiáng)的務(wù)實性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7救護(hù)車的上市不但進(jìn)一步豐富了福田救護(hù)車產(chǎn)品譜系，也成為醫(yī)護(hù)市場一款頗具實力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。
與以往福田風(fēng)景救護(hù)車系列產(chǎn)品相比，新風(fēng)景G7在承載性能上做了升級。后懸架板簧選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，搭配扎實的剛性底盤，使承載能力提升20%；同時，后橋軸管相對老風(fēng)景加粗4mm，承載能力進(jìn)一步提升至1.8噸。
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