杭州汽車工業(yè)展覽會(huì)開幕，福田系列救護(hù)車以“突破科技，引領(lǐng)未”為主題，特推薦福田風(fēng)景G7救護(hù)車亮相車展。福田G7救護(hù)車全新?lián)Q代產(chǎn)品正式登陸華東地區(qū)。以其卓越品質(zhì)帶來全新商務(wù)價(jià)值。   

在日常生活中，人們經(jīng)常會(huì)見到120急救車在馬路上奔跑，或是聽到急救車急促的警報(bào)聲，但很多人覺得120離自己的生活很遠(yuǎn)，因?yàn)闀簳r(shí)他們還沒用到。以至于，面對(duì)急救車在車流中艱難地穿行，社會(huì)車輛大都不會(huì)主動(dòng)避讓，造成許多執(zhí)行急救任務(wù)的120救護(hù)車被堵在路上。這輛社會(huì)車輛將急救車出入口堵住，等于堵住了“生命通過”，雖然未造成后果，但仍然值得人們警醒。

       匯集三大核心優(yōu)勢(shì) 卓越品質(zhì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)：福田風(fēng)景G7救護(hù)車作為福田救護(hù)車品牌系列面包式120救護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)品，登陸華東區(qū)域的福田風(fēng)景G7突破了雙重任務(wù)。從新風(fēng)景G7救護(hù)車到生產(chǎn)下線，繼承著精益制造的生產(chǎn)理念。輕客救護(hù)車相比， 福田風(fēng)景G7救護(hù)車外觀正方大氣，多功男載力，較上一代車型20%；空間方面更是搶眼，可容納7至12人坐享寬敞空間。

新修訂的《醫(yī)用器械監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《醫(yī)用器械注冊(cè)管理辦法》、《體外診斷試劑注冊(cè)管理辦法》等法規(guī)緊鑼密鼓地出臺(tái)。這些寬嚴(yán)并濟(jì)、因地制宜的新法規(guī)，對(duì)行業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步發(fā)揮約束和規(guī)范作用。此外，國家對(duì)優(yōu)秀國產(chǎn)醫(yī)用器械產(chǎn)品進(jìn)行遴選以及援外改革工作的開展，正是對(duì)行業(yè)發(fā)展需求做出的即時(shí)調(diào)整。

由于我國醫(yī)用行業(yè)快速發(fā)展，也引來投資者對(duì)該行業(yè)的熱點(diǎn)關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，醫(yī)用行業(yè)是最受私募和創(chuàng)投關(guān)注的細(xì)分行業(yè)。從投資案例數(shù)量上看，該行業(yè)的交易數(shù)量是2011年的2.58倍，交易金額是2011年的3倍，占全部醫(yī)用行業(yè)健康產(chǎn)業(yè)交易金額的比例從2011年的2.46%上升到17.51%。進(jìn)入2013年，這一趨勢(shì)還在延續(xù)。

       福田新風(fēng)景G7救護(hù)車展示

福田G7救護(hù)車內(nèi)飾配置 

       隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，高附加值產(chǎn)品的貨運(yùn)需求進(jìn)一步加大，以及二三線城市需求的不斷增強(qiáng)，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的、多功男載力的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢(shì)于一身的福田風(fēng)景G7，將更大程度醫(yī)護(hù)行業(yè)在接待、轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的多元需求的同時(shí)，也給用戶帶來更加的舒適。

        福田全系列救護(hù)車品牌報(bào)價(jià)登錄http://www.tzczyc.com；湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉

     福田風(fēng)景G7救護(hù)車聚焦了眾多鎂光關(guān)注。福田風(fēng)景G7新一代多功能產(chǎn)品，與同級(jí)產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。首先其視覺體驗(yàn)非常舒適。外觀方正大氣，符合中國人習(xí)慣的東方審美，既傳承經(jīng)典又有時(shí)尚突破；其次，在性能方面其承載力強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，超過傳統(tǒng)車型20%；此外在駕乘感受方面，福田風(fēng)景G7可容納7-10人超大空間，可為滿足多元化市場(chǎng)需求，其全面升級(jí)的多方面創(chuàng)新，也將給國內(nèi)救護(hù)車市場(chǎng)帶來一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命。

     福田救護(hù)車設(shè)計(jì)還整合了汽車空氣動(dòng)力學(xué)原理。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，空氣動(dòng)力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專利，而是現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)必不可少的元素之一。蒙派克流線型圓滑車身盡可能減少與空氣的摩擦，從而有效降低了空氣阻力，提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛的穩(wěn)定性。