山西太原大同陽(yáng)泉2噸3噸4噸5噸6噸8噸10噸12噸隨車(chē)吊參數(shù)價(jià)格

一：隨車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)和公告的選擇

隨車(chē)起重機(jī)是根據(jù)吊機(jī)的噸位不同而選擇不同的底盤(pán)。

1：一般情況下，小霸王是裝2噸和2.3噸的吊機(jī)。

2：多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機(jī)。小車(chē)大裝的吊機(jī)，穩(wěn)定性差，容易翻車(chē)。且發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。

3：兩軸（4ｘ2）的145和 153的 底盤(pán)。最合適的是5 、6 、7噸的吊機(jī)。車(chē)廂的長(zhǎng)度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機(jī)，但要考慮大梁必須在280MM以上，還要考慮上牌超重和車(chē)廂超長(zhǎng)的問(wèn)題。

4：小三軸（6ｘ2）的 車(chē)可以裝6噸到12噸的吊機(jī)，最適用的是 8噸的吊機(jī)。車(chē)廂的長(zhǎng)度可以做到7.5—8.5米. 還要考慮前軸距的寬度。

5：后雙橋（6ｘ4）和前四后八（8ｘ4）的車(chē)裝6噸到16噸的吊機(jī)。最適合的是 8、10 、12噸的吊機(jī)。總之，隨車(chē)起重機(jī)的大梁是越大越好。總質(zhì)量是越大越好.

二：隨車(chē)起重機(jī)的工作原理

隨車(chē)起重機(jī)是通過(guò)液壓傳動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械動(dòng)作的。我們常用的是用汽車(chē)的動(dòng)力，通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓油泵，連接液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)工作。如果在沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的情況下，我們是通過(guò)油泵電機(jī)組來(lái)提供動(dòng)力來(lái)源。油泵電機(jī)組是在野外、碼頭、船舶、車(chē)間等沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的條件下，通過(guò)380V電壓帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。如果是野外作業(yè)，還需要發(fā)電機(jī)發(fā)電后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作。

三：隨車(chē)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

隨車(chē)起重機(jī)是由起重臂、立柱、機(jī)架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時(shí)把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件，貨物左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。機(jī)架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機(jī)作業(yè)時(shí)保持吊機(jī)的平衡。液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達(dá)、回轉(zhuǎn)中心接頭及管路等組成。另外還有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。

四：隨車(chē)起重機(jī)的吊臂形式

隨車(chē)起重機(jī)分直臂式隨車(chē)起重機(jī)和折疊式隨車(chē)起重機(jī)兩種。直臂式隨車(chē)起重機(jī)是通過(guò)吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由鋼絲繩提起貨物。折臂式隨車(chē)起重機(jī)主要是通過(guò)油缸的變化直接提起貨物，折臂式隨車(chē)起重機(jī)的動(dòng)作快，工作效率高。直臂式的隨車(chē)起重機(jī)適用范圍更廣，更平穩(wěn)、更安全。目前我國(guó)有90%是用直臂式的隨車(chē)起重機(jī)。我們對(duì)兩種起重機(jī)的代號(hào)分別為“S”和“Z”.表示。比如SQ6.3SA2表示6.3噸三節(jié)直臂式隨車(chē)起重機(jī)，有兩節(jié)伸縮臂。.SQ6.3ZA3表示6.3噸四節(jié)折臂式隨車(chē)起重機(jī)，有三節(jié)伸縮臂。

五：隨車(chē)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)形式

目前我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)主要是齒條回轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)支承兩種回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。

齒條回轉(zhuǎn)是指起重機(jī)的油缸帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)使立柱旋轉(zhuǎn)。齒條是直線，所以旋轉(zhuǎn)到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉(zhuǎn)是有范圍的。比如：回轉(zhuǎn)角度400度，就是當(dāng)起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)360度后，還可以繼續(xù)往前旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)達(dá)到400度時(shí)，就轉(zhuǎn)不了了。要回過(guò)來(lái)旋轉(zhuǎn)。

回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承齒輪的全回轉(zhuǎn)，是沒(méi)有方向的任意旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承是圓的，所以沒(méi)有角度的限制。哪個(gè)方向都可以旋轉(zhuǎn)。我們一般叫做正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)。是比較實(shí)用的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。我公司經(jīng)過(guò)研制和開(kāi)發(fā)了一種新型的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)形式，用球面渦桿代替回轉(zhuǎn)箱體，這種結(jié)構(gòu)形式的旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。更加安全。目前在國(guó)內(nèi)是比較先進(jìn)的 。

六：隨車(chē)起重機(jī)的支腿形式

支腿分前支腿和后支腿。支腿的作用是保持吊機(jī)的平衡和穩(wěn)定。增強(qiáng)起重能力。碼頭吊和船吊不需要支腿，是直接固定在某個(gè)地方的 。這種結(jié)構(gòu)需要油泵電機(jī)組做動(dòng)力。后支腿分固定后支腿和活動(dòng)后支腿兩種。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比較短。活動(dòng)后支腿是水平方向可以拖出來(lái)，然后再往下伸。跨距比較大，比較平穩(wěn)。

七：隨車(chē)起重機(jī)的特性和三包服務(wù)

隨車(chē)起重機(jī)是用高強(qiáng)度鋼板制作而成的。他的材料一般是HG60或HG70等高強(qiáng)度鋼板。這種材料的特點(diǎn)是堅(jiān)固而有韌性。起重機(jī)使用的是32#和46#抗磨液壓油。分別用于冬、夏不同季節(jié)，及南方和北方的不同地區(qū)。高寒地區(qū)則采用特殊的抗凝液壓油。油缸密封件是采用進(jìn)口的司達(dá)行密封件。

我公司的隨車(chē)起重機(jī)是在正常操作的情況下，主機(jī)免費(fèi)三包一年，油泵、取力器、鋼絲繩、油門(mén)拉線及管路易損件為三個(gè)月。一年以后終身提供配件和維修服務(wù)。

八：隨車(chē)起重機(jī)常用參數(shù)

1：力矩=力Ｘ力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。比如:6.3噸直臂起重機(jī)的力矩是151200n.m ,  5噸直臂起重機(jī)的力矩是112500n.m

2：工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。最大工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。

3:舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。比如說(shuō)：我公司的SQ7SA3的吊機(jī)，它的最大舉升高度是14米，而從吊臂頂端到地面的垂直高度有14.5米。

4：支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。

5：回轉(zhuǎn)角度：回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。

6：變幅范圍：變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí)，起重臂與地面的最小夾角至最大夾角的變化范圍。

7：吊臂節(jié)數(shù)：吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。比如：SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車(chē)起重機(jī)，由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。

8：總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量，整備質(zhì)量=底盤(pán)的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車(chē)輛所載貨物的重量，額定載質(zhì)量越大，允許裝的貨物越多。底盤(pán)的整備質(zhì)量是底盤(pán)的自身重量。

九：選擇隨車(chē)起重機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題

選擇隨車(chē)起重機(jī)要根據(jù)用戶(hù)的使用情況而確定其底盤(pán)和吊機(jī)的大小。它與起重貨物的重量，體積，長(zhǎng)度等有關(guān)系。首先要確定貨物的重量，對(duì)照起重能力表，根據(jù)工作半徑確定起重機(jī)的大小。也就是說(shuō)要清楚多遠(yuǎn)要吊多重的東西。比如說(shuō)：用戶(hù)要求起重的貨物是三噸，但不一定就是買(mǎi)3噸的吊機(jī)。3噸的吊機(jī)是在2.1米時(shí)吊三噸。工作半徑是起重機(jī)立柱中心到貨物中心的距離。如果貨物體積大，工作半徑就有可能超過(guò)2。1米。比如說(shuō)：用戶(hù) 要在4米的時(shí)候吊三噸，那就需要用7噸的吊機(jī)。所以我們?cè)谕其N(xiāo)起重機(jī)時(shí)，一定要注意：對(duì)于個(gè)體的業(yè)主，不能推太小的吊機(jī)和底盤(pán)。底盤(pán)小了，吊機(jī)大了，很容易翻車(chē)。其次要考慮車(chē)廂的長(zhǎng)度。整車(chē)的長(zhǎng)度是固定的，所以吊機(jī)越大，安裝的空間就越大，車(chē)廂的長(zhǎng)度就越短。比如：我們的公告上有6.14米和5.8米，車(chē)廂的長(zhǎng)度是根據(jù)吊機(jī)的大小決定的。裝5噸的吊機(jī)我們的車(chē)廂可以達(dá)到6.14米，但裝6，3噸或7噸的時(shí)候就是5.8米了。我們?cè)谶x擇公告的時(shí)候，還要考慮底盤(pán)的大小，要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)，馬力的大小和轉(zhuǎn)速。車(chē)廂的長(zhǎng)度等要求。

十：我公司的產(chǎn)品特點(diǎn)

     我公司采用國(guó)際名牌徐工吊機(jī)及世界級(jí)品牌東風(fēng)、福田等汽車(chē)底盤(pán)，運(yùn)用國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造技術(shù)，研制和生產(chǎn)高品質(zhì)保障型隨車(chē)起重車(chē)。

1：我公司采用國(guó)際名牌徐工吊機(jī)，品質(zhì)有保障，值得信賴(lài)，使用放心。

2：我公司采用國(guó)際名牌汽車(chē)底盤(pán)，如東風(fēng)，福田汽車(chē)底盤(pán)，全國(guó)聯(lián)保，價(jià)美物廉。

3：我公司位于全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都，生產(chǎn)歷史悠久全國(guó)最早，研制技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際。

4：我公司隨車(chē)起重車(chē)品種豐富，涵括全噸位類(lèi)型（1噸，2噸，3.2噸，4噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸，14噸，16噸，25噸），最低舉升6.8米，最高舉升16米。

5：我公司隨車(chē)起重車(chē)售后終身質(zhì)保，為廣大客戶(hù)解決后顧之憂(yōu)。

十一：隨車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)

我公司根據(jù)隨車(chē)起重機(jī)的特點(diǎn)，在東風(fēng)公司特地定制了幾個(gè)型號(hào)的隨車(chē)起重機(jī)的專(zhuān)用底盤(pán)。

1：兩軸車(chē)有EQ5120JSQFJ,它的特點(diǎn)是大梁雙層280mm，大梁已經(jīng)在生產(chǎn)線上就已經(jīng)通過(guò)了局部的加固，很多部位按隨車(chē)起重機(jī)的要求進(jìn)行了改進(jìn)。有康機(jī)170馬力和玉柴180馬力。車(chē)廂已經(jīng)通過(guò)了改制，車(chē)廂可以做到裝6.3噸吊機(jī)是5.8米，裝5噸吊機(jī)時(shí)是6.1米。還有4.7米軸距的玉柴140馬力。現(xiàn)在開(kāi)發(fā)了前后驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，很適應(yīng)沙漠、油田和出口。是兩軸車(chē)中，銷(xiāo)售最好的一個(gè)車(chē)型。

2：東風(fēng)小三軸EQ5250JSQF車(chē)型，該車(chē)的前輪距有2.15米，是安裝隨車(chē)起重機(jī)的最理想的距離。大梁300mm雙層，車(chē)廂有7.5米和8.5米兩種。有玉柴190馬力和玉柴210馬力。

     很多客戶(hù)在臨近年關(guān)的時(shí)候都會(huì)到我們網(wǎng)站咨詢(xún)隨車(chē)吊價(jià)格準(zhǔn)備春節(jié)之后購(gòu)買(mǎi)，但是我要提醒各位客戶(hù)的是如果想買(mǎi)隨車(chē)吊的話盡可能在年前購(gòu)買(mǎi)這樣隨車(chē)吊價(jià)格會(huì)相當(dāng)劃算，現(xiàn)在的隨車(chē)吊都是雖然訂單式生產(chǎn)不可能出現(xiàn)庫(kù)存堆積的情況，所以一般情況下各大隨車(chē)吊廠家的經(jīng)銷(xiāo)商輕易不會(huì)降價(jià)，但是年底就不同了，由于隨車(chē)吊廠家對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)員都給的有訂單任務(wù)，年底沒(méi)有完成任務(wù)的業(yè)務(wù)員工資結(jié)算后會(huì)遠(yuǎn)低于完成任務(wù)的業(yè)務(wù)員，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)沒(méi)有完成任務(wù)隨車(chē)吊廠家第二年給的優(yōu)惠也會(huì)減少，商家為完成任務(wù)，順利拿到隨車(chē)吊廠家返點(diǎn)，通常是隨車(chē)吊廠家降了以后經(jīng)銷(xiāo)商再降，價(jià)格跌到全年最低，動(dòng)輒上萬(wàn)元。而且與平時(shí)個(gè)別降價(jià)促銷(xiāo)不同的是，商家年底沖量?jī)H局限在1到2個(gè)月內(nèi)，過(guò)了12月份，商家就將縮小降價(jià)幅度。年底沖量，廠商一般除了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有豐厚的禮品贈(zèng)送，同時(shí)也會(huì)在服務(wù)上做文章。如今消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)圖的就是安心，誰(shuí)的服務(wù)好，就買(mǎi)誰(shuí)的車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商自然也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)。這樣也能讓消費(fèi)者得到真正的實(shí)惠。因?yàn)樵谟密?chē)過(guò)程中，售后服務(wù)才是最重要的。