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歐曼清障車是在歐曼BJ5163GYY-AB原裝底盤上加裝托舉牽引系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等部件改裝而成的。

歐曼清障車又名救援車、施救車、拖車、道路清障車、背拖清障車、救援清障車、高速清障車、公路清障車、事故清障車、平板清障車、托吊清障車、平板一托二清障車、單背清障車、背托清障車。

歐曼清障車由底盤、起重系統(tǒng)、托舉牽引系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，是在專用底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳等裝置，具有托舉、牽引、背載運(yùn)輸?shù)裙δ埽僮鞣奖憧旖荨⒃煨兔烙^、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場、碼頭、汽車4S店及高速公路管理部門，可及時、快速清理事故現(xiàn)場，轉(zhuǎn)移故障車輛等。

歐曼清障車主要用于轉(zhuǎn)移道路故障車輛、城市違章車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，歐曼道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數(shù)量的增多，清障車的應(yīng)用也就越來越多。

1、清障車金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。

2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護(hù)焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。

3、所有定型產(chǎn)品的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性。

4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀。

5、油漆經(jīng)過進(jìn)口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

6、清障車所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長期不銹蝕，從而大大延長了車輛的使用壽命。

7、對液壓系統(tǒng)可靠性影響最大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

8、上裝在進(jìn)入總裝前，都經(jīng)過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。

1、一拖一背同時可清理兩輛車輛，大大提高清理效率；

2、全液壓控制系統(tǒng)，多路閥及液壓自鎖裝置采用意大利進(jìn)口；

3、牽引托臂采用液壓驅(qū)動，獨(dú)有的液壓輪胎抱緊裝置可方便快捷的完成對車輛的托舉；

4、輔助行走輪能迅捷托起被抱死車輪，實施拖拽作業(yè)；

5、配備高位信號燈，可選配全方位搜索燈，為夜間清障作業(yè)提供保障；

6、分段式載車平板，使平板與地面夾角最小為8度，可以拖拽接近角更小的車輛；

7、液壓絞盤可手動或自動橫向移動。