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大力(5.3米)19座校車,大力DLQ6530EX4幼兒園校車(最便宜的幼兒園校車價格只要12.5萬),發(fā)動機前置防碰撞能力強(一公里油耗0.7元),采用東風底盤,錫柴90馬力發(fā)動機(國四排放),方向助力,前盤式制動后鼓剎ABS,自動間隙調(diào)整臂.子午線真空輪胎,限速裝置,停車巡視系統(tǒng),整車長5300×1920×2560,自動停車牌、4個校車警燈、衛(wèi)星定位功能GPS行車記錄儀、醫(yī)藥箱、安全門,折疊門,全車安全帶 ,幼兒園專用座椅.安全錘、2個滅火器、電子鐘、一拖五監(jiān)控一個液晶顯示屏(車內(nèi)4個監(jiān)控探頭,倒車影像監(jiān)控一個).選裝暖風、中央空調(diào)、豪華外擺門.www.qzcjn.com 如需了解校車價格請立即撥打銷售熱線:15717818999
大力(5.3米)19座校車,大力DLQ6530EX4幼兒園校車校車悲劇常
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產(chǎn)品品牌 | 大力校車 | 公告批次 | 250 |
產(chǎn)品名稱 |
大力DLQ6531EX4型幼兒專用校車 |
企業(yè)網(wǎng)址 | www.qzcjn.com |
生產(chǎn)地址 | 湖北省隨州市 | 總質(zhì)量(kg) | 3700 |
整備質(zhì)量(kg) |
2870,3070 |
準乘人數(shù) (人) | 19 |
接近角/離去角(°) |
21/17 |
前懸/后懸 |
980/2050 |
外形尺寸 |
5300×1920×2560 |
軸荷 |
890/1310 |
最高車速 | 80 | 輪胎規(guī)格 |
195R15lt(子午線真空胎) |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距(mm) |
1670,1750,1810 |
后輪距(mm) | 1525,1586 | 軸距 | 3100,350 |
彈簧片數(shù) |
3/4 |
底盤型號 |
EQ6488KX4AC2(東風底盤) |
燃料種類 | 柴油 | 發(fā)動機型號 |
4DW93-84E4錫柴發(fā)動機 |
發(fā)動機排量 | 2540 | 發(fā)動機功率 |
64kw |
排放標準 | 國四 |
大力(5.3米)19座校車,大力DLQ6530EX4幼兒園校車
校車是一個城市里的風景線,總是引起沿途的人們評論或者關注,一輛好校車傳遞給人們學校品牌的實力、專業(yè)和責任感。一輛好校車可以解決家長的后顧之憂,讓他們更安心。擁有一輛好校車,不僅是家長的選擇,更是區(qū)域幼教品牌和學校知名度、美譽度建產(chǎn)的基礎。
車身部分:前風擋除霜機,普通內(nèi)飾、竹膠板加地板革,防盜型安全錘,車內(nèi)頂燈,GPS行車記錄儀,校車停車信號燈,存儲一體4+1探頭監(jiān)控系統(tǒng),上推拉下封閉式結(jié)構(gòu)側(cè)窗,普通天窗,折疊式窗簾,四方向可調(diào)司機座椅,氣動折疊門,校車專用座椅2+2布置,配裝安全帶,校車款后視鏡加補盲鏡,校車專用油漆。平地板無后行李倉,電、氣喇叭、司機電風扇,電子鐘,小遮陽簾,滅火器2個、隨車工具,上車扶手,校車護欄,醫(yī)療急救箱、電動停車警示牌,巡視器,鋁合金輪罩。
校車百公里油耗跟我們顧得司機有著密切的關系,還有道路的綜合情況,都會影響油耗的提升,19座的校車百公里油耗是9至10升左右,24-38座校車百公里油耗12-15升,40座以上的校車百公里油耗不會超過20升油,面臨著油價上漲,控制成本對幼學校而言不可缺少的,該如何控制燃油呢?在校車的駕駛中,節(jié)約使用燃油,對校車來說具有良好的經(jīng)濟性。而燃油消耗的成本,在校車行駛可控的成本中占有很大的比例,首先要學會如何選擇燃油,如果選擇不當,將造成幼兒園校車燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良,使校車發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象,還會加速氣缸的磨損,影響發(fā)動機壽命。所以在選擇燃油的時候,要從校
車的自身條件出發(fā),選擇清潔度較高的燃油,好的燃油可以更充分的燃燒,有效的減少積碳的形成,還能節(jié)省燃油開支。
真正的專用校車,逃離通道也比通??蛙嚩??!耙驗橥ǔ?蛙嚿铣赡耆颂与x和救援是雙向的,既有乘客要出去,也有救援人員要進來。但是校車里的孩子遇到翻車等危險情況,很可能躲在車里、不敢往外逃,這就需要雙倍的人力進去救援?!?
“如果有配備安全帶集中解鎖裝置的校車,遇到緊急情況時,駕駛員一按按鈕,全車的安全帶都會解開,孩子就可以及時逃生。或者救援時車輛已經(jīng)變形,救援人員進不去,也可以按按鈕解開被綁住的孩子?!?
解鎖裝置是新生事物,連比較權(quán)威的北美校車體系也還沒有將其納入,對安全是非常有意義的。“但有成本問題,一輛車會多花幾千元。
校車價格,真的比普通客車貴很多嗎?“真正的校車不是什么豪華旅游車,其實,我們制定標準時接觸過很多一線廠家、學校,可以說一般學校完全能買得起校車,一點也沒有問題。
“目前校車是‘買得起、養(yǎng)不起’,這才是學校不買校車最大的原因。”
大力(5.3米)19座校車,大力DLQ6530EX4幼兒園校車
校車自主開發(fā)的“長頭型”大鼻子專用校車是參照美式校車安全標準制作,針對校車行駛和使用特點進行精心匹配,具有較高的性價比。校車的專用底盤和電器堅持安全第一的要素,車身采用半承載式大梁車架,采用閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設計,增加了防撞強度和側(cè)翻強度;整車磷化工藝、隔熱阻泥膠噴工藝,提高車輛的防腐、防銹能力,延長了車輛的使用壽命;發(fā)動機倉安裝火災探測預警系統(tǒng),系統(tǒng)對發(fā)動機各區(qū)內(nèi)的溫度信號進行實時分析處理,實現(xiàn)監(jiān)控報警、火災自動處理功能。座椅全部為高靠背幼兒、學生專用座椅,全國配備安全帶,在發(fā)生交通意外時減少對車內(nèi)學生的傷害,充分體現(xiàn)了以人為本,安全至上的設計理念,具有卓越的駕乘性能,整車性能優(yōu)良,安全可靠。全車覆蓋件為鋼模沖壓,提高整車強度,方便車輛的維修?!俺L”牌校車“豪華、舒適、經(jīng)濟”,具有卓越的駕乘性能,整車性能優(yōu)良,安全可靠,產(chǎn)品設計理念以人為本,駕駛動力強勁出色、外形新穎時尚、美觀大方;內(nèi)飾簡潔大方、明暢豪華,處處顯出創(chuàng)新精髓,卓爾不凡,彰顯本色。每輛“解放”校車出廠前都經(jīng)過檢測線的嚴格檢測,堅持“以第一的質(zhì)量造名牌汽車、把第一的服務送廣大用戶”的質(zhì)量方針,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和“楚風”牌的聲譽。遍及全國的售后服務網(wǎng)絡,竭誠解決了您的后顧之憂。書山有路,勤學為徑;路不怕遠,校車接送。
在道路交通條件差、經(jīng)濟落后的山區(qū)和農(nóng)村,對小型專用校車的需求更迫切。楚風18座校車因需而變,積極研發(fā)適宜各種路況的小校車,并于今年成功推出一款小型校車。該車身長約5.1米、寬1.9米,高2.5米,準載人數(shù)為18人。作為首款符合新國標嚴苛要求的幼兒專用校車,該車行動更加輕便靈活,可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間;同時該車延續(xù)了長頭設計,制作工藝上采用業(yè)內(nèi)領先的高強度鋼板和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設計,車身擁有整體式大梁和更加密集的骨架結(jié)構(gòu),最大程度地減少了因碰撞、側(cè)翻引起的損傷。
一輛公交車可以全天運營,但校車在正常8小時工作時間是封存的,只有在上下學時開動。而且送完孩子上學,回程跑的就是空車了?!爸芰詹簧蠈W,‘五一’、國慶長假不上學,更不要說算上幾個月的寒暑假,都要花錢養(yǎng)著空置的校車和司機,運營成本非常高,可以說沒法盈利?!?
校車在一些發(fā)達國家,已經(jīng)被政府納入了社會公共服務體系。比如在美國,已通過了校車安全立法、校車安全管理法律、校車制造安全技術(shù)強制性標準,規(guī)定校車擁有的路權(quán)高于消防車、救護車等。
“學校作為車輛的采購方,需要在一些政策上得到政府的認可,給予一定的補貼或補助。據(jù)我們了解,在美國,每個孩子每年的校車補助是近600美元,這可以大大減輕學校的負擔?!?
“校車應該可以使用特權(quán),可是也要有基本規(guī)矩?!?針對幼兒園校車事故問題,昨日,廣東省政協(xié)委員吳潭偉在接受信息時報采訪時說,除了廣、深兩地的城市校車有標識外,其他很多地方的校車都沒有標識和統(tǒng)一顏色,很難引起市民與交管的注意。 對于校巴運營, 吳潭偉建議,完全由政府承擔不現(xiàn)實,但是可以通過政府補貼加上市場運作的方式,真正規(guī)范校巴管理,從而確保幼兒生命安全。
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安全:整車一體化設計,亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴格檢測,唯一通過歐洲ECE R29正面?zhèn)确囼?,標配斷氣剎,駐車制動更安全。
高效:優(yōu)化底盤技術(shù),完美匹配先進發(fā)動機,高達115馬力強大動力;3.9噸級前橋/8噸級后橋,承載力超強。
可靠:多項技術(shù)優(yōu)勢,引領行業(yè)品質(zhì)新標準;60萬客戶共同使用見證;整車質(zhì)保期全面提升,駕駛更可靠。
舒適:國際流行時尚外觀、轎車化內(nèi)飾,全新第三代高頂駕駛室,事業(yè)寬闊,駕乘更舒適[1]。
楚風校車5-9米校車全覆蓋,全部玉柴的發(fā)動機。
選購校車優(yōu)點
1. 長鼻子校車的發(fā)動機一半以上位于擋風玻璃前,在發(fā)生正面碰撞的時候就能緩沖碰撞破壞力。在“長鼻子”上,還有像牛鼻環(huán)一樣的兩面環(huán)繞型鏡子,叫做前部補盲鏡,與后視鏡和倒車監(jiān)視器一起作用,能真正做到360度無盲區(qū)。
2. 國內(nèi)許多長鼻子校車廠商例如宇通校車采用仿美式校車采用全鋼封閉環(huán)結(jié)構(gòu),引擎蓋和保險杠比其他車輛厚了幾倍,讓車輛的抗撞擊能力更強。司機的儀表盤上方有一個顯示屏,是車內(nèi)監(jiān)控裝置,可以全方位看到車內(nèi)的情況。
3. 新校車車頭外部采用全鋼包裹,內(nèi)部座位為孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,結(jié)構(gòu)牢固,可以保證在撞擊時不變形。
4. 新國標還有更多人性化的設計,值得一提的就是上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡,家長就可以在第一時間收到孩子上下車信息的提示短信。
5. 另一個顯著變化是,車內(nèi)安裝了“安全帶集中解鎖裝置”。只要司機按下解鎖按鈕,所有的安全帶都會瞬間打開,遇到事故時方便逃生。事后,調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號確定校車“身份”,并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息,分析事故原因。
6. 此外,新國標還增加了側(cè)翻滾試驗,側(cè)傾穩(wěn)定角從32度提高到35度,為邊遠山區(qū)孩子們的安全提供保障。
在我國的要求以及政策下校車是不斷更新,我公司專業(yè)生產(chǎn)校車!
年7月,國家標準委員會頒布實施了《專用小學生校車安全技術(shù)條件》,學生校車的安全技術(shù)條件?!靶聵藴省睂π\嚨念伾?、標識和座位間距、車窗高度等各方面都提出了細致的量化標準。同時規(guī)定每個兒童座位均應裝置安全帶,甚至還規(guī)定專用校車必須提供固定的裝置如攝像頭,以便讓司機能觀察到小學生是否都系好安全帶。如果不能達到新標準規(guī)定的校車上路,將受到處罰。
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