楚風牌19座小學生校車 價格參數圖片

楚風牌19座小學生校車 價格參數圖片19座校車分19座小學生校車報價和19座幼兒園校車報價，主要針對鄉村公里研發的一款新國標校車，B1證就可以開司機好找，外觀大氣車身窄適用于各種路況，更主要突出安全性能。抓地力強，行駛在路面穩，也是市場上銷量最好的一款校車。這款車型采用整體式縱梁和骨架式車身設計，通過獨特的設計——學童防遺忘裝置避免兒童被遺忘在車內的風險，司機熄火拔鑰匙后，車廂內會有“請巡視車廂”的聲音提示，司機或監護人只有走到車廂后部按下巡視按鈕才能消除提示，下車鎖門，有效防止學童遺忘車內。即使在意外情況下后開安全門可保證學童迅速離開車廂，進一步增添了安全保障。購車電話：15717818999

楚風牌19座小學生校車自《校車安全管理條例》實施以來，上饒當地的幼兒園和學校積極響應號召，紛紛自行購買了新國標大鼻子校車。可是，這些新國標校車買回家后卻不得不面臨著一個尷尬的局面，這些校車都無法取得校車標牌。

 目前，上饒市共有世紀紅纓、福佑江灣、小靈通等9所幼兒園購置國標校車卻無法獲得校車標牌。為什么這些校車未能取得校車標牌呢？根據上饒的校車管理辦法，幼兒園校車和小學生校車要想取得校車標牌就必須先后取得四個部門的審查意見。在教體局、交通局和交警支隊都已經審核同意的前提下，大鼻子校車標牌的審理卻在信州區主管部門卡殼了。

 新買回來的幼兒園校車無法上牌就無法上路，學校不得不租用其它車輛或者限定生源，使得幼兒園和學校蒙受了重大損失，有些幼兒園不得不以較低的校車價格將新買回來的校車轉讓出去。

楚風牌19座小學生校車風牌專用校車
楚風牌校車根據《GB24407-2012專用小學生校車安全技術標準》，結合市場實際需求，研發而出，公司產品有5.1米、6米、6.6米、7.5米和8.1米四個外形長度，座位從18座至51座不等，主要采用東風牌或楚風牌三類底盤。
楚風客車秉承一貫的卓越造車理念，潛心科研，細心實驗。打造出符合中國國情和需求的大、中、小型楚風牌幼兒專用校車和楚風牌小學生專用校車。注重細節，細心實驗，嚴格管理，展現楚風品牌品質魅力。楚風校車嚴格按照國標GB24407-2012標準設計、配置、制造。無不注入校車生產行業的頂尖技術，保證了楚風校車的安全性能、領先品質以及優越性能。
★ 外形美觀安全
楚風校車采用“美國大鼻子”與國內“流線型”相結合的方式，外形可愛美觀，線條流暢柔和，深受幼兒園、學校的喜愛，而“美國大鼻子”造型降低了發生碰撞的緩沖力，提供了極大的安全保障。
★ 校車專用專為楚風校車
楚風校車采用校車專用底盤，同時楚風特有的車身制造技術， 提高楚風校車車身強度，且楚風校車一次性通過校車側翻實驗。安全性能值得信賴。
★ 合理的車身設計
楚風校車的車身內部空間設計，采用軟化無尖角處理，座位采用專用校車座椅和無間斷扶手設計，提高安全性。座位數量完全按照國家標準排列制造
★ 及時掌控行駛狀況
楚風校車特有的儀表臺總成、行車記錄儀、攝像頭等相結合為校車的安全性提供有效的追蹤，校車行駛狀況和安全性能盡在掌握中。
★ 獨有的小三級踏步
楚風校車采用了楚風獨有的小三級踏步，滿足小學生，幼兒園學童平穩，安全，舒適上下車的需求。
★ 安全無憂的服務

楚風校車完全符合國家校車標準，讓您購買無憂，上戶無憂，使用無憂，售后無憂。
楚風牌幼兒專用校車明星產品-5米8校車
楚風牌幼兒專用校車明星產品-5米8校車
產品譜系：
幼兒專用校車系列：
1、5-6米系列：楚風牌HQG6510XC4幼兒專用校車、楚風牌QG6580XC型幼兒專用校車、楚風牌HQG6581XC型幼兒專用校車
楚風校車2014年再升級-5米1幼兒專用校車
楚風校車2014年再升級-5米1幼兒專用校車[3]
2、6-7米系列：楚風牌HQG6661XC型幼兒專用校車
小學生專用校車系列：
1、5-6米系列：楚風牌HQG6580XC4型小學生專用校車
2、6-7米系列：楚風牌HQG6690EXC4型小學生專用校車
3、7-8米系列：楚風牌HQG6890EXC4型小學生專用校車
楚風牌公路客車
楚風公路客車主要針對中短途客運市場開發的，產品能夠適應我國南北方的地理條件和氣候特征，有6米、6.6米、7.5米、7.9米、9米多款產品，發動機主配朝柴、云內、錫柴、玉柴、大柴、揚柴、康明斯等，部分配有四環、江鈴、東風、四達等發動機；座位從10-41座不等。
楚風客車秉承一貫的卓越造車理念，潛心科研，細心實驗。研發出符合中國客車市場需求的大、中、小型不同長度和座位數的公路客車和城市客車。從整車設計、總成選擇、制造工藝到整車出廠檢驗，無不注入了客車行業的頂尖技術 。保證了楚風客車車輛的領先品質以及優越性。
★ 楚風客車外形美觀安全
楚風客車整車造型采用流線型和方圓基調相結合，前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應，有機融合于整車的前部和后部，透出客車的靈性和活潑。引領客車時尚潮流。同時整車蒙皮采用熱漲拉工藝，蒙皮平整且提高鋼度，對整車安全性提供極大的保障。
★ 楚風客車舒適的駕乘體驗
楚風客車非對稱式流線形的儀表臺總成，可前后調節的方向盤，寬敞的操作空間，為駕駛員營造出舒適的工作環境。楚風客車整車超大的前擋風玻璃和側窗設計，使客運和觀光合二為一，讓乘客盡享舒適的乘坐體驗。
★ 楚風客車經濟實用性
楚風客車采用客車專用底盤，合理的車身空間設計，座位和配置的多樣化可供您量身定做，實現了產品功能延展及個性特點，充分體現了楚風客車的經濟實用性。
★ 楚風客車無憂的服務
楚風客車通過了 “CCC”產品安全強制性認證、“6S”現場管理、環境/職業健康安全一體化認證，目前所有車型全部符合國三、國四排放標準和國家環保標準[4] .確保客戶上戶無憂、使用無憂、售后無憂。
湖北恒天客車有限公司6米系列客車
湖北恒天客車有限公司6米系列客車

1、乘車學生必須準時到學校指定的地點候車，聽從跟車老師和校車司機的安排，不允許擅自更改上下車的站點。
　　2、學生乘坐校車時要依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置。
　　3、學生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外，以免發生意外。嚴禁大聲喧嘩、打罵，更不允許以大欺小、威脅或恐嚇年齡小的學生。
　　4、校車未停穩，學生不能上下車。一定要等校車停穩之后，在跟車老師的引領下才能依次上下校車。
　　5、嚴禁在校車上喝飲料、吃零食、亂吐痰或亂扔垃圾，要保持車內環境的清潔衛生。
　　6、學生在校車上的一切行動要聽從跟車老師的安排和指揮，不能擅自要求司機中途停車或下車。
　　7、學生在乘坐校車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧，發揚助人為樂的精神。
　　8、學生在下車后要及時回家，不在路途中逗留，未經家長允許，不得以任何理由在外借宿。

 楚風大力校車廠家直銷現有：楚風牌: 18座、19座、34座幼兒園校車，19座、35、51座小學生校車，
                           大力牌：19座、37座幼兒園校車，19座、32座、37座、42座、56座小學生校車，廠價直銷現車供應。

楚風牌19座小學生校車楚風19座幼兒園校車與其它品牌的19座幼兒園校車相比有什么優勢呢？首先，它采用東風底盤，底盤部分可在全國范圍內享受東風服務站的聯保；其次，這款車的馬力較大，采用玉柴發動機，可達到100馬力；再次，該車的長為5.8米，寬為2.08米，高為2.63米，基本上適用于各種道路情況；最后，該車采用國四的排放標準，引領校車發展的方向。

之所以會出現以上情況，核心因素便是價格。由于廉價的校車價格普遍相對品牌校車的價格要低上一些，導致一些校車采購方在校車采購過程中，由于過分關注價格，給了廉價校車以可乘之機。不幸的是，廉價的背后往往是劣質和低配，當這些校車使用過程中產生了諸如不達標(校車新國標)、大梁斷裂等嚴重問題時，上不了牌(校車標牌)，卻又很難退車。相反，品牌校車之所以能稱得上是品牌，是用實力來說話的，在工藝技術、質量檢驗、安全性能和售后服務等方面，都有著可靠的保障。此外，像國內校車領軍品牌——楚風校車，還為客戶提供了更多的專屬服務，如宇通與中國人保財險攜手合作的項目中，自2013年3月25日起，為所有新售校車附送為期一年的承運人責任險，每個學童座位保額為30萬元。

　　　時至今日，佘振清的預言在一些地方已經成為了事實。在一些經濟欠發達地區，不少此類企業生產的校車正在大行其道，讓人不得不對乘車學童的安全捏著一把汗。在調研中得知，岳陽某校車運營方采購的校車，在從鄰省送車至岳陽途中便發生了大梁斷裂的情況；湖北洪山區某學校采購的2臺校車因為質量不達標，始終無法上牌，卻又退不了，只得另掏腰包采購了國內首家校車生產企業——楚風生產的校車救急。需要指出的是，那些本來已經通過充分市場競爭即將面臨破產的企業，重新復活并趁機混入校車生產序列中，不但會對校車運營安全形成隱患，還會對校車行業的健康發展造成沖擊，更會對有限的社會資源造成浪費。
　　要想有效破解校車采購市場中的“劣幣驅逐良幣”現象，一方面需要國家相關主管部門加強監管，并通過完善相關法律法規，引導行業有序健康發展;另一方面，還需要廣大消費者在面對形形色色的校車產品時，增強風險意識，提高甄別力，在對校車采購對象有了全面認知之后再做決定。

 幼兒園校車又叫幼兒園接送車、幼兒園專用車、幼兒校車、幼兒接送車、幼兒園專用校車、專用幼兒園校車、幼兒專用車、校巴，就是運送幼兒園小朋友上下學的車輛。我廠生產的專用幼兒園校車符合國家2010年7月1日起正式實施的“校車安全技術條件”國標中規定，“專用幼兒園校車”是指設計制造上專門運送不少于10人的幼兒上下學車輛。按照“校車標識強制性國標”規定，校車車身通體底色為黃色，幼兒園校車必須每座配備安全帶，并在前風擋玻璃張貼“校車”標識。此車為校車公告，而非普通客車公告。為確保小學生的安全，專用校車標準要求每個小學生座位必須安裝安全帶，如果車上裝有能開啟每個座位安全帶的集中控制裝置，其操縱件應在駕駛員可操控范圍內，并且該裝置在任何情況下均不影響每個安全帶的正常操作功能。
校車管理措施：
隨著楚風校車越來越為大多數學校的認可，楚風校車生產廠家接到的客戶咨詢電話也越來越多，好多客戶提出了他們擔心的問題：楚風校車能上戶嗎？怎樣辦理校車上戶呢？
 
        下面由楚風校車專業銷售王經理，為您講解怎樣給新買的校車上戶。
 
         首先，楚風校車為校車公告，而非普通客車公告, 每一臺校車都會由國家發改委頒發校車整車合格證，楚風校車是完全符合國家校車標準的，上校車戶沒有任何問題。
 
         校車上戶，購車的用戶需要提供學校的經營許可證，還有組織機構代碼證，還有幼兒園校車公告和校車全套標識。然后到當地車管所辦理以下手續：
 
          一、繳新車的購置附加稅。繳購置附加費所需要的材料有：購車者的身份證原件及復印件、發票的報稅聯、合格證的原件及復印件。車主到車管所稅務窗口，領取購置附加費申請表并填寫。現場將有專人對新車發動機號、車架號進行拓印，將之貼在表格上。之后，車主憑表格到窗口注冊繳費。
 
          二、到車管所大廳領取《機動車注冊登記申請表》，填寫、蓋章或簽字。
 
          三、購買車輛保險。楚風校車車主可根據自身需求選擇保險公司和險種。其中，交強險是必買險種，車輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、盜搶險、劃痕險等商業險種可以自行選擇。
 
          四、到辦證大廳受理窗口，將資料送工作人員審核，如符合規定的，在窗口領取受理憑證。
 
         五、持受理證到檢測站上線檢測，同時進行校車車輛拍照。之后，將車輛停放在停車場。
 
         六、交費后到車管所大廳牌證窗口進行電腦選號。電腦一次出六個號，車主自行選擇。安裝好新的車牌，對新楚風校車進行拍照存檔。
 
        七、將確定的車號報到保險公司，出具正式的保單。
 
        八、在大廳等候，領取牌照、注冊登記證書和車輛行駛證。
 
        目前，校車上戶程序和標準都和同等級別的普通客車是一樣的。另外，在車輛檢審、日常維護方面，專用校車也有車輛自身的針對性要求，根據要求進行保養維護，不會影響到檢審和使用。

楚風牌19座小學生校車楚風19座幼兒園校車與其它品牌的19座幼兒園校車相比有什么優勢呢？首先，它采用東風底盤，底盤部分可在全國范圍內享受東風服務站的聯保；其次，這款車的馬力較大，采用玉柴發動機，可達到100馬力；再次，該車的長為5.8米，寬為2.08米，高為2.63米，基本上適用于各種道路情況；最后，該車采用國四的排放標準，引領校車發展的方向。

之所以會出現以上情況，核心因素便是價格。由于廉價的校車價格普遍相對品牌校車的價格要低上一些，導致一些校車采購方在校車采購過程中，由于過分關注價格，給了廉價校車以可乘之機。不幸的是，廉價的背后往往是劣質和低配，當這些校車使用過程中產生了諸如不達標(校車新國標)、大梁斷裂等嚴重問題時，上不了牌(校車標牌)，卻又很難退車。相反，品牌校車之所以能稱得上是品牌，是用實力來說話的，在工藝技術、質量檢驗、安全性能和售后服務等方面，都有著可靠的保障。此外，像國內校車領軍品牌——楚風校車，還為客戶提供了更多的專屬服務，如宇通與中國人保財險攜手合作的項目中，自2013年3月25日起，為所有新售校車附送為期一年的承運人責任險，每個學童座位保額為30萬元。

　　　時至今日，佘振清的預言在一些地方已經成為了事實。在一些經濟欠發達地區，不少此類企業生產的校車正在大行其道，讓人不得不對乘車學童的安全捏著一把汗。在調研中得知，岳陽某校車運營方采購的校車，在從鄰省送車至岳陽途中便發生了大梁斷裂的情況；湖北洪山區某學校采購的2臺校車因為質量不達標，始終無法上牌，卻又退不了，只得另掏腰包采購了國內首家校車生產企業——楚風生產的校車救急。需要指出的是，那些本來已經通過充分市場競爭即將面臨破產的企業，重新復活并趁機混入校車生產序列中，不但會對校車運營安全形成隱患，還會對校車行業的健康發展造成沖擊，更會對有限的社會資源造成浪費。
　　要想有效破解校車采購市場中的“劣幣驅逐良幣”現象，一方面需要國家相關主管部門加強監管，并通過完善相關法律法規，引導行業有序健康發展;另一方面，還需要廣大消費者在面對形形色色的校車產品時，增強風險意識，提高甄別力，在對校車采購對象有了全面認知之后再做決定。
　　此外，要想徹底終結校車采購市場中的不正常現象，最終實現良幣驅逐劣幣，歸根結底還是需要靠市場的競爭機制。
　　在激烈的市場浪潮中，廉價低質的校車產品必將會如同泥沙般俱下，那些在校車新生初期趁機擠進校車采購市場的廉價低質校車生產企業，雖然能暫時攪渾市場，但注定不能長久，這不但已經在經濟發達地區的采購市場中得到了證明，即便在此次的三省采購市場調研中，也在不同程度上有所體現。
　　在湖南省株洲市茶陵縣，我們很高興的看到了這樣的情況：在沒有接觸到品牌校車實車之前，采購者往往更多的關注價格，作出的采購決定一般更傾向于廉價低質的校車。但在當地已經有了品牌校車運營之后，由于能夠親眼看到兩種校車不同的產品質量和安全配置，并能通過向運營者取經，獲知兩種校車在運營過程中的不同表現。校車采購者則開始轉向采購質量可靠、信譽過硬的品牌校車。
　　無獨有偶，同樣的現象也在馬鞍山市校車采購市場顯現，當地越來越多的校車運營者在經過甄別對比之后，形成了更加理性的采購觀念，轉變了之前以價格為導向的購車觀念，把關注點更多地放在車輛安全、產品品質上，選擇了專業的、品牌信譽度好的校車。
　　而在湖北武漢，像格魯伯試驗學校這樣的當地名校，更是直接將采購的目標鎖定在了楚風等一線校車品牌上。
　　從大多數新生事物的發展軌跡來看，任何廉價低質產品的市場生命都不注定不能長久，必然會在市場不斷完善和成熟的過程中逐步走向消亡，廉價低質校車的未來前途也不外乎如此;但是，從目前一些地區校車采購市場的現狀來看，這種“劣幣驅逐良幣”的不合理現象仍將在特定地區持續相當長的一段時間。作為每一個關心學童校車安全的運營者，惟有提高警惕，擦亮眼睛，方能使自己免遭廉價低質校車之害。