少林校車廠家

少林校車廠家憑借40年的專業研發和生產客車的深厚積淀，借鑒美國校車設計思想，傾注巨資和心血，圍繞學童安全需求，潛心研發打造的精品楚風校車：5.1米（10-18座校車）、5.8米（10-19座校車）、6.6米（24-34座校車）、6.9米（24-35座校車）9米（24-51座校車），其各項性能完全達到或優于國標標準。楚風校車采用全球領先的研發平臺，確保了產品研發的前瞻性和系統性；楚風校車在主動安全和被動安全上給予了更多考慮，經過強化處理垢專用底盤、骨架網籠式車身，確保了整車的安全性。少林校車所帶“校車巡視系統”（俗稱：校車防遺忘或防遺漏系統）。拔出楚風校車鑰匙時，可通過車鑰匙檢測裝置啟動報警器，發出聲光報警，甚至阻止車外電子鎖及遙控鎖裝置的正常運行。從而，駕駛員或照管人員必須走到車廂尾部處進行巡查，解除報警。少林校車智能語音警笛督促校車司機或照管員務必檢查車內是否滯留學生，及時排除不安全因素，主動上防御弱小更安全。 目前大力校車擁有多款專用校車系列，在行業內率先形成了全系列校車產品型譜，滿足不同地區不同層次的校車需求。少林國四校車(或稱歐四校車）完全符合上戶最高標準。
    安全：整車一體化設計，亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴格檢測，唯一通過歐洲ECE R29正面側翻試驗，標配斷氣剎，駐車制動更安全。 www.qzcjn.com

高效：優化底盤技術，完美匹配先進發動機，高達115馬力強大動力；3.9噸級前橋/8噸級后橋，承載力超強。

　　可靠：多項技術優勢，引領行業品質新標準；60萬客戶共同使用見證；整車質保期全面提升，駕駛更可靠。

　　舒適：國際流行時尚外觀、轎車化內飾，全新第三代高頂駕駛室，事業寬闊，駕乘更舒適[1]。

　　少林校車5-9米校車全覆蓋，全部玉柴的發動機。

　少林校車廠家選購校車優點   
1. 長鼻子校車的發動機一半以上位于擋風玻璃前，在發生正面碰撞的時候就能緩沖碰撞破壞力。在“長鼻子”上，還有像牛鼻環一樣的兩面環繞型鏡子，叫做前部補盲鏡，與后視鏡和倒車監視器一起作用，能真正做到360度無盲區。
2. 國內許多長鼻子校車廠商例如宇通校車采用仿美式校車采用全鋼封閉環結構，引擎蓋和保險杠比其他車輛厚了幾倍，讓車輛的抗撞擊能力更強。司機的儀表盤上方有一個顯示屏，是車內監控裝置，可以全方位看到車內的情況。
3. 新校車車頭外部采用全鋼包裹，內部座位為孩子量身定做，座椅也采用阻燃面料，結構牢固，可以保證在撞擊時不變形。
4. 新國標還有更多人性化的設計，值得一提的就是上下車刷卡系統。孩子一刷卡，家長就可以在第一時間收到孩子上下車信息的提示短信。
5. 另一個顯著變化是，車內安裝了“安全帶集中解鎖裝置”。只要司機按下解鎖按鈕，所有的安全帶都會瞬間打開，遇到事故時方便逃生。事后，調查人員還可以根據車身的唯一編號確定校車“身份”，并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息，分析事故原因。
6. 此外，新國標還增加了側翻滾試驗，側傾穩定角從32度提高到35度，為邊遠山區孩子們的安全提供保障。

　在我國的要求以及政策下校車是不斷更新，我公司專業生產校車！

少林校車廠家在道路交通條件差、經濟落后的山區和農村，對小型專用校車的需求更迫切。楚風18座校車因需而變，積極研發適宜各種路況的小校車，并于今年成功推出一款小型校車。該車身長約5.1米、寬1.9米，高2.5米，準載人數為18人。作為首款符合新國標嚴苛要求的幼兒專用校車，該車行動更加輕便靈活，可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間；同時該車延續了長頭設計，制作工藝上采用業內領先的高強度鋼板和封閉環結構設計，車身擁有整體式大梁和更加密集的骨架結構，最大程度地減少了因碰撞、側翻引起的損傷。

少林19座校車外觀小而精，其配置則詮釋了“麻雀雖小五臟俱全”的內涵。東風底盤，四達發動機，油剎。前風擋除霜機，普通內飾、竹膠板加地板革，防盜型安全錘，車內頂燈，GPS行車記錄儀，校車停車信號燈，存儲一體4+1探頭監控系統，上推拉下封閉式結構側窗，普通天窗，折疊式窗簾，四方向可調司機座椅，氣動折疊門，校車專用座椅2+1布置，配裝安全帶，校車款后視鏡加補盲鏡，校車專用油漆。平地板無后行李倉，電、氣喇叭、司機電風扇，電子鐘，小遮陽簾，滅火器2個、隨車工具，上車扶手，校車護欄，醫療急救箱、電動停車警示牌，巡視器，鋁合金輪罩。

校車是一個城市里的風景線，總是引起沿途的人們評論或者關注，一輛好校車傳遞給人們學校品牌的實力、專業和責任感。一輛好校車可以解決家長的后顧之憂，讓他們更安心。擁有一輛好校車，不僅是家長的選擇，更是區域幼教品牌和學校知名度、美譽度建產的基礎。
車身部分：前風擋除霜機，普通內飾、竹膠板加地板革，防盜型安全錘，車內頂燈，GPS行車記錄儀，校車停車信號燈，存儲一體4+1探頭監控系統，上推拉下封閉式結構側窗，普通天窗，折疊式窗簾，四方向可調司機座椅，氣動折疊門，校車專用座椅2+2布置，配裝安全帶，校車款后視鏡加補盲鏡，校車專用油漆。平地板無后行李倉，電、氣喇叭、司機電風扇，電子鐘，小遮陽簾，滅火器2個、隨車工具，上車扶手，校車護欄，醫療急救箱、電動停車警示牌，巡視器，鋁合金輪罩。

   少林校車廠家校車百公里油耗跟我們顧得司機有著密切的關系，還有道路的綜合情況，都會影響油耗的提升，19座的校車百公里油耗是9至10升左右，24-38座校車百公里油耗12-15升，40座以上的校車百公里油耗不會超過20升油，面臨著油價上漲，控制成本對幼學校而言不可缺少的，該如何控制燃油呢？在校車的駕駛中，節約使用燃油，對校車來說具有良好的經濟性。而燃油消耗的成本，在校車行駛可控的成本中占有很大的比例，首先要學會如何選擇燃油，如果選擇不當，將造成幼兒園校車燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良，使校車發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。所以在選擇燃油的時候，要從校
車的自身條件出發，選擇清潔度較高的燃油，好的燃油可以更充分的燃燒，有效的減少積碳的形成，還能節省燃油開支。

          1、駕駛員要減少燃油消耗必須作到計劃行車。為此應作到行車前要查清行車路線避免走不必要的彎路并注意選擇不太擁堵的路段避免走走停停因為校車起步是比較費油的；根據測試幼兒園校車報價前進或倒退一次移動3.5m就要耗油50m!因此停車入位時要選擇易于出入的車位；要正確判斷道路情況保持經濟車速減少制動次數減輕制動強度；山地行車、上短坡或通過起伏路面時應預先加速沖坡。上長陡坡時沖坡后應適時換擋；校車陷入泥坑中車輪打滑空轉時不要加油猛沖否則，不僅增大油耗量，而且會使校車遭到嚴重磨損。

         2、駕駛員操作對油耗量的影響在駕駛員、校車、道路三者之間駕駛員是主體。駕駛員若能將校車與運行條件密切配合，提高它們的適應性并根據運行條件適時地選擇正確的駕駛操作就可以節約油料。

現在國家大力提倡新國標校車，各地幼兒園和教育機構積極響應，廢棄了以前不符合國家標準的19座幼兒園校車價格，采購新國標校車所要求的大鼻子校車。是不是有了新國標幼兒園校車就能夠保障學生的安全了呢？答案是否定的，有了新國標校車，還必須有相應的使用制度才能夠保證校車安全，也才能真正保證學生的安全。

選裝部分：全頂置“精益”空調，空調內飾，外擺門，前后LED顯示屏，風扇

車內設施：依據學生需求量身打造