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超輕型欄板半掛車是為響應國家規(guī)范運輸車輛的裝載質量,創(chuàng)建節(jié)能型社會和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求,吸收國外先進的掛車設計理念,并通過與國內著名高校、科研院所共同合作,開發(fā)研制出來的全新半掛車。該車采用美國三維有限元分析計算軟件,對車輛進行結構優(yōu)化,不僅滿足裝載質量的要求,同時降低了自重。
欄板半掛車特點:
1. 采用達到國際先進標準的高強度鋼板制造而成的車架,保證了車架的整體強度,提高了車架的承載能力。
2. 橫梁采用W型貫穿橫梁結構,與底板直接接觸,提高了整體強度,降低了自重。
3. 采用高彈性優(yōu)質彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧,在保證強度和彈性的前提下,降低了自重。
4. 選裝國外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結構,有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能,保證了良好的行駛穩(wěn)定性。
5. 選裝鋁合金輪輞,使車輛自重得到大幅度的降低,同時可以有效地吸收來自于路面的振動,提高車輛行駛平順性。
上述種種措施,裝載40噸的情況下,可實現(xiàn)13m欄板半掛車自重最輕約為5.3噸,13m倉欄板半掛車自重最輕約為6.2噸