依維柯工程車

對于有著50多年歷史的南京依維柯品牌來說，用戶的信賴程度和滿意程度是大家有目共睹的。近幾年，依維柯將視角對準國內的工程車市場，努力開拓新的細分市場空間，依維柯先進的商用車制造技術和上汽先進的技術平臺，為小型專用客車的性能增色不少，作為其優(yōu)勢項目的工程車系列，更是在產品性能和用途方面下足功夫，無論是動力、駕乘還是操控，依維柯工程車都能給到消費者最滿意的體驗，而在用途上面，依維柯工程車也是盡其所能的拓展空間，使其真正的滿足電力石油 公路等單位的各種需求。

南京依維柯工程車的柴油發(fā)動機因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機低百分之30左右，節(jié)約能源，降低燃料成本，所以燃油經濟性好。且柴油機的扭矩大，最大的功率時的轉速低，最適合載重物的貨汽車的使用。后雙胎通過性和安全性高（轉彎半徑只有6.05M）離地間隙222MM，爬坡度33%，適合不同的路面行駛！

我公司銷售的依維柯工程車發(fā)動機都是共軌電噴國四SOFIM 2.8L環(huán)保發(fā)動機，動力強勁！油耗低！爬坡輕松！質量有保證（有依維柯授權書）

其次我們公司定購的依維柯工程車都是加強型底盤，因為底盤承受了整個車身的重量，所以加強才耐用。加強的大梁寬，改裝上裝受力更均衡，更穩(wěn)定，加上四輪盤式制動更安全。高頂的都是中央空調，制冷量大，制冷速度快。方向全部帶助力，轉向靈活。

有些沒有授權的個體戶網上銷售依維柯電力工程車，底盤不夠厚實，過崎嶇的路面底盤和立柱變形大，造成車門都打不開。底盤和車身防銹工藝不完善，時間長了，大梁上的車架號都銹蝕的看不到，幾個月車身顏色都褪了，車廂底板也不做降噪處理，輪胎帶起的石子砸的車廂底板的背面，發(fā)出的聲音啪啪直響讓車上駕乘人員心煩！ 這就是有授權書的廠家和其他地方定購的區(qū)別！

　總的來說在我公司定購的依維柯工程車質量有保證！

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