DD-11/40 接地繼電器☆☆☆☆☆信譽可靠1 用途 DD–11型接地繼電器，為瞬時動作的過電流繼電器，用作小電流接地電力系統中高電壓三相交流發電機和電動機的接地零序過電流保護。
繼電器線圈接入零序電流互感器（電纜式的；母線式的；或者由三個相電流互感器組成的零序電流濾過器）。
當被保護電機的零點經阻抗接地時，繼電器接入變流器差動回路。
當繼電器接入由三個相電流互感器組成的零序電流濾過器時，還應接入閉鎖繼電器，以防止由于外部穿越性短路不穩定電流可能引起的誤動作。
2 結構和動作原理
繼電器是按電磁原理構成的，瞬時動作式。電磁系統有兩個線圈，當通過電流時，即在導磁體中產生磁通，并因之產生電磁力矩。
由于繼電器用作小電流接地系統中的接地保護，要求有較高的靈敏度，因此除了采用反作用力矩較小的游絲以外，在兩個線圈中均增加補償繞組，它們串聯后，經電容器（0.5μf ）而構成閉合回路，用以補償磁化線圈的電抗，使在導磁體里產生同樣磁通所需之功率減小，提高繼電器的靈敏度，減小損耗。
線圈的出線頭接在繼電器底座的端子上，并裝設連接片使線圈可以由串聯改成并聯，因而繼電器的整定值增大一倍。整定電流的調整是用轉動刻度盤上的指針以改變游絲反作用力矩的方法進行的。繼電器具有一副動合觸點。
繼電器機構安裝在膠木底座上，并有透明塑料外殼，故無需拿下外殼就可以看出繼電器的規范、整定位置和工作狀態。繼電器安裝在垂直的屏板上，可以進行前面接線或后面接線，根據訂貨合同的規定，工廠供給相應的整套安裝和接線零件。繼電器的內部接線如圖1所示，殼體的外形及安裝開孔尺寸見《附錄》。
圖 1 內部接線圖
3 技術數據
3.1 繼電器動作電流的整定范圍和線圈阻抗值如表1。
表 1
規范 整定范圍
（mA） 線圈串聯 線圈并聯
動作電流（mA） 阻抗（Ω） 動作電流（mA） 阻抗（Ω）
DD – 11/40 10～40 10～20 80 20～40 20
DD – 11/50 12.5～25 12.5～25 52 25～50 13
DD – 11/60 15～60 15～30 36 30～60 9
3.2 各種規范繼電器，在線圈串聯或并聯時，其阻抗角為＋35°。
3.3 額定電流100mA，周率50Hz。
3.4 任一整定點上的刻度準確度不大于±6％。
3.5 動作值的一致性應不超過6％。
3.6 返回系數不小于0.5。
3.7 在最小整定電流時，繼電器的功率消耗不大于0.012VA。
3.8 在1.2倍整定電流時，動作時間不大于0.3s；3倍整定電流時，動作時間不大于0.1s。
3.9 當電壓不超過250V，電流不超過0.5A時， 繼電器觸點斷開容量在直流有感負荷電路中 （時間常數為5±0.75ms） 為20W，在交流回路中為100VA （功率因數為0.4±0.1） 。
3.10 繼電器的各導電電路對外露非帶電金屬部分之間，以及線圈電路對觸點電路之間應能承受交流50Hz，電壓2kV（有效值），歷時1min的試驗，而無絕緣擊穿或閃絡現象。
3.11 繼電器重量不超過1.5 kg。
4 安裝、使用和維護
4.1 繼電器應當固定在室內垂直的屏板上。
4.2 繼電器在屏板上的安裝、接線，按工廠提供的安裝接線件進行 （安裝、接線件按訂貨合同供給）。
4.3 繼電器使用以前，應按有關規程進行校驗檢查。改變整定值時除了改變線圈的連接方式外，只要旋轉刻度盤上的指針即可。
5 供應成套性
隨產品一起供應的有：
a. 產品出廠合格證；
b. 安裝接線用附件。
6 訂貨須知
訂貨時請指明：
a. 繼電器的名稱；
b. 繼電器的型號（含規格）和數量；
c. 接線方式；
d. 交貨地址與收件人。DD-11/40 接地繼電器☆☆☆☆☆信譽可靠 翼片式閃光器的結構 由翼片2、熱脹條3、動觸點4、 靜觸點5及支架1、6等組成。 翼片2為彈性鋼
片平時靠熱脹條3繃緊成弓形。熱脹條由膨脹系數較大的合金剛帶制成。
翼片式閃光器工作原理 翼片式閃光器是利用電流的熱效應以熱脹條的熱脹冷縮為動力使翼片產生突
變動作接通和斷開 觸點使轉向信號燈閃爍。
3、電子式閃光器
·電子式閃光器結構 由一個三極管的開關電路、電容器及繼電器所組成。
·電子式閃光器工作原理 電子式閃光器利用三極管的開關特性電容器的充、放電延時特性控制繼電器
線圈的通、斷電接通和斷開觸點使轉向信號燈閃爍。
電子式閃光器由于其工作可靠使用壽命長目前在汽車轉向燈系統中廣 泛使用。
電子式閃光器分為有觸點和無觸點、 集成電路和晶體管等多種形式。
電子閃光器的三個管腳 B電源端 L閃光器控制端 E搭鐵端
·充電電路蓄電池正極 電源開關SW 接線柱B V 的發射極e、基極b
電容器C 電阻R3 接線柱S 轉向燈開光K 右轉向信號燈
搭鐵 蓄電池負極。
·汽車向右轉彎時接通電源開關SW
和轉向燈開關K電流由蓄電池正極
接線柱B 電阻R1 繼電器的常閉觸點J
接線柱S 轉向燈開關K 右轉向燈 搭鐵 蓄電池負極形成回路右轉向燈亮。
當電流通過電阻R1時在電阻R1上產生電壓降三級管VT因正向
偏壓而導通集電極電流通過繼電器線圈J使繼電器的常閉觸點立即打
開右轉向信號燈隨之熄滅。
晶體三極管V導通的同時V的基極電流向電容器C充電。
在充電過程中隨著電容器電荷積累充電電流逐漸減小三極管的集電極電流Ic也隨之減小 當此電流
不足以維持銜鐵的吸合而釋放時繼電器的觸點又重新 閉合轉向燈又再次發亮。
這時電容器C通過電阻R2、繼電器的常閉觸點J電阻R3放電。放電電流在R2上產生的電壓降為三極
管提供反向偏壓加速三極管的截止。當放電電流接近零時R1上的電壓降為三極管提供正向的偏壓使其導通。
這樣電容器不斷充電和放電三極管也就不斷導通與截止控制繼電器觸點反復打開、閉合使轉向燈
閃爍。
時間繼電器 中文名稱時間繼電器 英文名稱time relay
DD-11/40 接地繼電器☆☆☆☆☆信譽可靠
